浅谈城市桥梁景观设计

2016-03-26高晓明

城市道桥与防洪 2016年5期

关键词：景观设计桥梁景观

高晓明

（无锡市政设计研究院有限公司，江苏无锡 214072）

浅谈城市桥梁景观设计

高晓明

（无锡市政设计研究院有限公司，江苏无锡 214072）

针对目前我国城市化进程的大力推进以及目前城市桥梁景观设计存在的问题，城市桥梁景观设计的问题重要性越来越受到重视。首先对城市桥梁景观以及城市桥梁景观设计的定义进行界定和诠释，分析目前城市桥梁景观的特征，最后在分析城市桥梁景观设计原则的基础上，从微观角度和宏观角度讨论了城市桥梁景观设计。

城市桥梁景观设计；微观角度；宏观角度

0 引言

随着经济发展，道路网随着城市规模的不断扩张也触及城市的各个角落。城市桥梁已不局限于跨江、跨河大桥，各类道路桥梁，如立交桥、人行天桥以及高架桥等，如雨后春笋般出现[1]。大部分城市桥梁都是体积巨大、使用时间长，必然对城市环境以及城市的整体环境结构造成巨大影响。它们在有效提高通行效率、加快物质传递交流的同时，也造成诸如城市环境质量下降、城市布局结构的隔离，如汽车尾气的排放与噪声污染，道路中央隔离带的设置等，对传统的城市街道空间造成巨大冲击；同时桥梁作为现代城市的重要交通构筑物，在满足本身功能需求的基础上，还在城市气质构建、城市印象识别与城市环境建设方面起着重要作用，因此怎样对城市桥梁景观进行系统、秩序的规划与设计是亟待解决的问题[2]。

本文首先对城市桥梁景观内涵进行诠释，分析目前城市桥梁景观灯的特征以及存在的问题，基于此，从微观角度和宏观角度分别对城市桥梁景观设计进行阐述，最后对未来城市桥梁景观设计进行展望，以期对目前城市桥梁景观设计起到借鉴作用。

1 城市桥梁景观设计内涵诠释

1.1 城市桥梁景观

桥梁景观是指以桥梁及其周边环境为审美对象，按照美学法则及功能需求对桥梁及其周边环境进行美学创造和景观资源开发的人工与自然的综合体。

《辞海》中对“桥”的解释是：“陆路交通系统中借以跨越河川险阻的建筑形式。”随着科技发展，桥梁的外延已大大扩大，本文中主要讨论的现代城市桥梁为跨越交通线路、街区的人行天桥，城市立交桥，轻轨高架桥以及跨越江河的城市主要交通桥梁[3]。

1.2 城市桥梁景观设计

城市桥梁景观设计概念是由美国桥梁设计专家Frederick Gottemoeller首次在其著作《Bridgescape—The Art of Designing Bridges》提出，其对城市桥梁景观设计的定义为：“桥梁景观设计是与当地景观的和谐统一，是对建桥地点文化的尊重和共融，以及对桥梁建设地点自然景观的保护。”[4]城市桥梁景观设计具体包括线形设计、桥梁造型设计、平面布局设计、机制设计、装饰设计以及色彩设计等方面。因此，现在所修建的桥梁不仅能满足基本的通行需求，桥梁的桥型、桥梁超大的跨径、极强的艺术表现力均应使其成为城市景观中的地标建筑，对城市景观起到不可忽略的影响。如重庆因其桥梁超大的跨径、独特的设计、丰富的桥型以及众多的数量，荣获“桥都”的美称。

《城市桥梁设计规范》（CJJ 11—2011）没有专门对桥梁景观设计的准则，但将桥梁景观设计归为桥梁美学的范畴，规定如下：城市桥梁设计应符合时代风貌，满足城市规划要求，并且与周围环境相协调。

近年来国内有的学者将景观桥梁设计分为三个层次：第一，在非景观环境中设计桥梁，做到桥梁形体和谐、结构精练、线条简洁、色彩明快、质感自然；第二，在景观环境中建桥，即桥梁形态与景观特征相融合，使桥梁与环境共同构成景观;第三，桥梁成为与自然景观、人文历史景观融合的产物，构成一种意境，反映深层次的感观[5]。

2 城市桥梁景观的特征

桥梁是实用与艺术的融合体，保障交通通行的同时又以其独特的景观造型给人以不同的心理感受。如梁式桥的平直稳定、拱桥的节奏韵律、索桥的挺拔纤巧、廊桥的涵影荡漾等，原本就摇曳着艺术的风采[5]。

2.1 鲜明的时代性

桥梁的基本功能是跨越，桥梁的建设是经济、技术以及文化的共同产物，必然受到经济、技术等的制约，具有鲜明的时代性。无论是跨越沟壑的公路桥梁，还是连接城市功能区的城市桥梁，桥梁在现代交通中起着举足轻重的作用，随着时代的变迁，政治理念、民众思想更重要的是技术的进步，桥梁作为技术与艺术的综合体，必然具有一定的时代印记，从建设桥梁的木石到钢筋混凝土，从拱桥到现在的连续梁桥、斜拉桥、悬索桥等，无论从材料还是桥梁形式上都在发生着变化。

2.2 构成城市形象

欧洲城市的布局主要是文艺复兴时期的风格，以教堂为中心，放射性街区设计，呈现出崇高、规范的感受；古代城市的设计注重对称，其独特的屋顶攒尖形式与雕廊画栋的精美装饰、中轴对称的规整布局给人以深刻印象。城市桥梁一方面在城市交通中起着举足轻重的地位，另一方面对城市景观影响重大。全世界各大城市在修建桥梁时均在探索桥梁的景观效应——雄伟的气势、新颖的造型、创意的象征意义、独具匠心的表现手法，努力将城市桥梁打造为城市地标性建筑[6]。

2.3 拓展空间维度

城市美观的概念，不仅体现在城市建筑群造型、布局与功能上，还应体现人的生活便利性以及城市建筑群的高适用性[6]。城市美观的特点主要体现在建筑外貌的个性和特殊构成上，桥梁在城市环境中是其有机整体的一部分，桥梁的作用和含义融合在城市整体之中，桥梁多姿多彩的造型和贯穿统一的水平印象在某种程度上增加了城市建筑物的空间层次性，桥梁的通行功能也增加了城市多种不同功能空间的易连接性，使空间的多种使用可能性与维度得到拓展。

3 城市桥梁景观设计综述

3.1 桥梁景观设计原则

3.1.1 城市文脉传承原则

城市建筑的景观与自然环境、城市人文色彩以及技术要素是城市文脉传承的重要组成部分，安藤忠雄说过：“时间的痕迹被刻入街道景观是城市的特征之一。某座城市的建筑在短时间内失去的话，人们在生活记忆中的载体就完全消失了。”因此，城市桥梁设计时，在满足桥梁基本力学要求的前提下，可以通过对桥型的选择以及桥廊的雕刻纹饰来传承城市文脉。

3.1.2 因地制宜原则

在桥梁造型选择时，为了处理环境空间与桥体的协调统一，通常采用三种方法：强调法(按照图底关系原则，突出强调桥梁的主体性，一般在背景较为纷繁复杂时采用此法)；消去法(尽量减少桥梁的体量关系，使其隐藏于环境中)；融合法(商业空间中利用较为广泛，一般用于增加空间氛围、烘托气氛)。如较为平坦开阔的环境中一般采用梁式桥，使其具有稳重与静态感。跨江桥梁因场合开阔雄伟，宜采用力动感强的大型桥梁，如斜拉桥、索桥等，使两者整体气质相吻合。

3.1.3 环境心理学中人性化原理的运用

目前我国城市化进程如火如荼，旧城改造以及新城建设快速发展中，市区内道路网日益密集和不断扩张，导致驾驶员“找路难”现象越来越突出，怎样帮助驾驶员在钢筋混凝土林立的城市森林中、在纵横交织的道路网中准确地对城市建立清晰的空间认知形象和准确的方位感，成为桥梁景观设计中重要的一个方面。桥梁的景观设计应使桥梁成为一定范围内强势的地标性建筑物，在与城市景观统一的前提下，应具备城市导向性的功能。

3.2 微观角度——城市桥梁本体景观设计

3.2.1 城市桥梁造型意象

城市桥梁建设在满足基本的交通运输、跨越江河沟谷的功能以外，能够让人印象最深的应是其独特的造型以及大体量的形体感，正所谓“一桥飞架南北，天堑变通途”。

（1）形式层次

形式层次指桥梁景观设计时利用图像符号，通过比较直观的桥梁尺度、形态、色彩以及方位等表面的特性，不同的形态、色彩带给驾驶员不同的视觉效应，驾驶员凭直觉就能够认知桥梁的功能。

（2）意象层次

意象层次是指桥梁建筑本体、附属设施以及桥梁装饰等所表现出的表现性图像或者类表现性图像特征所表现出来的含义，较之于形式层次，意象层次不那么直观，需要驾驶员通过简单的理性思考才能领悟，是桥梁景观设计者为加深驾驶员印象而特别设计的，属于意象设计的第二个层次。

（3）隐喻层次

隐喻层次是指桥梁设计者在桥梁设计过程中采用象征符号，并结合文化、历史、生活以及城市具有人文色彩的要素，使设计的桥梁具有特定内涵和精神价值，观赏者需要有一定的文学修养才能与桥梁设计者达到共鸣，这是意象设计的最高层次。

3.2.2 城市桥梁色彩与肌理

（1）桥梁色彩

桥梁色彩以淡雅和简单为宜，为了达到强调构建的效果，可用小面积色块突出，打破总体的单调，并且补充、强调了空间。为了消除桥下空间单调、沉闷感，可在桥面下或者桥墩处涂抹比较明亮爽朗的色彩。另外，城市桥梁色彩设计时应注意以下问题：为了尊重各个地区、不同民族对色彩的偏爱，应充分考虑区域习俗以及民族风俗的影响；应从与周围环境相协调的前提下确定桥梁色彩；桥梁色彩应能突出桥梁主体造型。

（2）桥梁材质与表面肌理装饰

桥梁材质是指桥梁材料的组成、性质，在视觉上表现为桥梁的外观或者质地。由于不同材料其自身的差异和其加工方法、施工方法不同，材料表面会反映出不同的质感，比如粗糙、坚硬、柔韧或者细腻，反映到桥梁外观上，让人产生或粗矿朴实或稳重典雅的感觉。

3.2.3 城市桥梁细部设计

（1）栏杆

桥梁两侧保护行人和车辆的栏杆，是城市桥梁细部设计的重要部分。从安全角度考虑，栏杆应具有一定的高度和强度，给人以安全的感觉。由于人行道栏杆与行人观赏相接近，应该采用不同的设计手法，使人行道栏杆在与主体结构相协调的前提下，形成一组可欣赏的组合。人行道栏杆的设计与主体结构相协调，现代人行道栏杆应采用轻快、简洁的格调，但可以多样化栏杆的构建和图案造型，不仅能够与主桥景观和谐统一，又避免了单调乏味。

（2）铺装

桥梁铺装景观是桥梁景观底界面中“第二次轮廓线”中的重要组成部分，顺从城市景观的需要，从环境艺术角度出发，为适应居民生活需求而产生。桥梁铺装应在满足基本功能的基础上，追求精神功能，比如桥梁铺装应通过色彩、图案以及表面质感等措施，达到与桥梁所处的建筑环境相适应，与周围环境形成整体协调的环境空间。

（3）桥梁绿化

桥梁绿化在视觉上能给人以安静、舒适的感觉，尤其在夏季，高大的乔木还可以遮阳，据统计，太阳光照射时，35%的热量会被树冠吸收，20%～25%的热量会被反射，有树荫的地方要比裸晒地方温度下降3～6℃。除此之外，植物的环境净化能力应被充分利用，对于高架桥、跨河大桥，汽车尾气大量排放，造成桥梁周边环境污染严重，可适当选择栽植可吸收尾气的树木。在车行道中间的绿化带中种植树木，可起到有效防止汽车炫光的作用，有利于行车安全。

3.3 宏观角度——桥梁景观与城市形象打造

鉴于城市桥梁特殊的地理位置，与平原地区、丘陵地区以及河湖水域地区的桥梁有较大区别，桥梁景观设计时应注重塑造地域性特征强、生态可持续性的城市桥梁景观。

3.3.1 城市桥梁与地域文化

桥梁设计者从新的视角重新认识人类赖以生存的自然环境，从而设计出生态友好、尊重当地自然景观的桥梁。桥梁设计中应避免对原有自然景观的破坏，尽量保护和继承因自然地理原因而形成的自然景观。桥梁设计的人文因素进一步加强，主要在于设计者对当地地域文化、民族特征等深入研究的基础上，社会学、哲学、宗教、美学等人文学科的内涵潜在地影响着景观设计作品的品质。

3.3.2 城市桥梁夜景规划

（1）城市桥梁的夜景观规划

虽然城市桥梁的照明设计方案由专门的设计师负责，但作为桥梁景观的重要组成部分，桥梁设计师应在设计之初就加以考虑，使其能够与城市整体形象相融合、与城市地域文脉相关联。

桥梁夜景装饰照明的设计可根据时间变化而变化，即根据居民出行规律，按照不同时段调整灯光方案。节假日进行特殊灯光处理，可以营造空间气氛、活跃人们的心情；夏日用冷色灯光，冬日用暖色光，四季配合气候变化来变换灯光色彩。最重要的是桥梁夜景设计应满足安全要求，不能影响车辆安全行驶，根据桥梁所处的位置，确定桥梁景观设计的风格。

（2）城市桥梁周边景观的夜景观规划

俗话说“路桥不分”，在城市桥梁夜景设计的同时，应综合考虑周围景观、建筑以及道路的夜景设计，达到和谐、互融的视觉效果。

城市道路景观是线形景观，如果放大观察视角，则是城市道路将街区网格化，形成了面式景观，城市桥梁景观在面式景观下，属于点式景观。此种视角下，城市桥梁不在是微观层面下的主体，应从属于整体面式景观，因此，可以利用桥梁的造型特征营造具有特色的点式景观。