导电膏在K2000E发动机上的应用

俞 敏

(江西铜业公司德兴铜矿， 江西德兴市 334224)

导电膏在K2000E发动机上的应用

俞 敏

(江西铜业公司德兴铜矿， 江西德兴市 334224)

近年来，随着矿山电动轮的更换，730E电动轮成为德兴铜矿露天采剥的主力机型，其配置的康明斯K2000E发动机随着使用年限的增加和矿山潮湿的运行环境，发动机插件的接触问题影响了设备效率的发挥，现场通过使用导电膏填充接触面极大地减少了发动机误报警，延长了发动机无故障运行周期，并推广到预防维修中，取得了良好的效果。

导电膏；发动机；电气黄灯故障；预防维修

0 引 言

配置K2000E康明斯发动机的730E电动轮是目前德兴铜矿露天采矿场的主力机型，通过几年来实际运行和现场的维护维修发现，发动机各类传感器线路接触故障在发动机总故障中的比例较高，严重制约了730E电动轮台效的发挥和增加了维修工作量，维修人员针对该类型故障采用了导电膏处理插接件，使用效果很好，为大幅度整体提升730E电动轮台效的发挥贡献一丝力量。减少了故障发生概率，减少了维修工作量。目前已将导电膏处理插接件的方法扩展应用在预防维修上，收到了良好的效果。

1 730E发动机常见故障分析

730E电动轮发动机电控部分故障分为两类，一类是器件部分损坏，另一类是发动机各类传感器线路接触故障。由于矿山现场运行环境恶劣，雨水多，温差大，空气潮湿，加上路况差，车辆震动严重，730E电动轮在现场实际运行过程中，线路接触故障是最常见的，故障发生概率高，直接影响到生产效率的提高。

1.1 发动机常见黄灯故障描述

730E电动轮发动机电气黄灯故障共有20种，分别是电子正时控制(STC)回路故障，发动机速度传感器回路故障(ESS)，发动机速度传感器回路故障，进气歧管压力传感器回路故障(开路)，机油压力传感器(OPS)回路故障，冷却液温度传感器回路故障，左前排进气歧管温度传感器回路故障，左前排进气歧管温度高于正常运行范围，左后排进气歧管温度高于正常运行范围，右前排进气歧管温度高于正常运行范围，机油温度传感器回路(OTS)，冷却液压力传感器回路故障(CPS)(开路)，机油油位传感器回路故障(OLS)，冷却液液位回路(CLS)故障，共轨道压力传感器(RPS)回路故障(开路)，左一到左八缸功率低，右一到左八缸功率低，左排一到八缸排气温度传感器(ETS)回路故障，左排涡轮增压器进气温度传感器(TCITS)回路故障(开路)，右排一到八缸排气温度传感器(ETS)回路故障。这些故障均由各传感器、发动机监控模块和卡车控制系统之间通讯的接插件和线束接触不良而引发的。有效解决这类故障，能大大地提高730E电动轮的工作效率。

1.2 故障点分析

德兴铜矿采区所在区域属亚热带季风气候，年平均降雨天数150 d，空气潮湿，采区尘埃大。而且发动机运行前后温度、湿度差别大，线路插件很容易受这恶劣环境影响，产生氧化和电蚀，而造成接插件之间接触不良，加上发动机运行时震动大，对插件的固定要求较高，所以常常产生发动机电气黄灯故障报警。

新车运行时，这类故障报警不多，一般是在安装时，对接插件的紧固没做好，处理后一般不会重复出现。但随着运行时间延长，各种接插件产生氧化和电蚀严重，这类故障就逐渐增多，严重影响到设备的生产效率。

目前，730E电动轮已进入大修期，发动机日常维护的工作量逐渐增加，当出现电气黄灯报警时，维修人员对各传感器进行测试，对线路进行检查，然后采取清洗接插件或更换接插件处理，但效果不明显，重复故障经常出现，严重制约了电动轮运行效率的提升。

为了有效解决由于运行环境对各类接插件和线束产生氧化和电蚀所引起的这类接触不良的报警故障，我们采用导电膏涂于各种插接件的插芯，利用导电膏的特性，较好地解决了这类接触不良而引起用的报警故障，从而提高了730E电动轮车辆的生产效率。

2 导电膏简介

导电膏，又叫电力复合脂，是一种新型电工材料，其稳定性较好，一般高温下不滴流，低温时不凝固、不氧化。耐酸碱、耐腐蚀、耐潮湿。特别适用于户外、高热、低寒、潮湿等恶劣环境中运行的电气设备使用。可用于各种电信号和电力的接插件和接头的接触面上，降阻、防腐、防氧化，有效提高接触面的导通性能，效果显著。

导电膏是以矿物油、合成脂类油、硅油作基础油，加入导电、抗氧、抗腐、抑弧等特殊添加剂，经研磨、分散、改性精制而成的软状膏体。

当导电膏涂抹于插接件的插芯时，导电膏中的锌、镍、铬等细粒填充在接触面的缝隙中，等同于增大了导电接触面，金属细粒在压缩力或螺栓紧固力作用下，能破碎接触面上金属氧化层，使接触电阻下降，相应接头温升也降低，使接头寿命延长。当导电膏涂敷于插接件的插芯后，可阻止氧气、水气和其他腐蚀介质侵入接触区域，减轻高电阻率的氧化铝和氧化铜的生成，降低插件区域的电化腐蚀等。良好的抗氧化性能，对接触的金属插芯(钢、铜、铝等)有保护作用

使用导电膏要特别注意，涂抹导电膏前，要对导电体连接部位进行仔细清洁，用有关工具清除接触面的毛刺、麻点、氧化层及油污。最后用无水酒精擦洗、晾干。用干净涂抹工具将导电膏均匀涂抹在导电体连接的两接触面上，其厚度适中，不宜太厚，涂抹结束后再用压接、绞接或螺栓连接等方法，使两导电体接触面紧密接触，如有少量导电膏从边缘挤出无需擦去，可用来保护接触面。

3 导电膏的应用

对730E电动轮发动机电控系统的保养维护维修，根据矿山设备的实际管理情况，分以下3种情况处理:

(1)在车辆的生产运行过程中出现电气故障时，对故障处理结束后，并对相应故障部分的线路中所有接插件，进行一次涂抹导电膏处理，减少了发动机电气黄灯故障报警。

(2)在新安装发动机时，对与发动机电控部分有关的所有接插件，进行整体涂抹导电膏处理。

(3)特别在做3000 h发动机保养时，对730E电动轮电控系统中所有接插件，进行一次整体涂抹导电膏处理。

通过几年的实践证明，将导电膏应用在730E发动机电控系统接插件的预防维修以来，各类发动机电气黄灯故障报警次数明显减低，提高了电动轮的利用率，减少了电气维护人员的工作量，提高了生产效率。

在实际操作中发现，目前导电膏有几十个品种型号，尽管其基本性能相同，但在功能作用上有一定差异，导电膏按基体组成可分为结构型和填充型两大类，因此，要根据接插件的情况和工作环境，选用合适品牌的导电膏，严格按操作要求对接插件进行处理和涂抹导电膏。

4 结束语

大型矿用自卸车730E电动轮，是大型露天矿山的主力设备，发动机是关键部件。发动机运行故障的减少对提高生产效率、保证安全运行有直接的促进作用。因此，对发动机线路的接触不良故障进行深入探讨、分析，采取技术创新手段，解决了发动机维修保养过程中的难点，延长了发动机无故障报警运行时间、减低了电气维修人员的工作量，为发动机的安全运行提供了有力的技术保障。

[1]唐荣伟.康明斯K2000E发动机设备状态监测与预知维修[J].包钢科技，2010.

[2]张 斌.康明斯K2000E发动机电控统故障诊断及处理[J].包钢科技，2014.

[3]GE资料.730E自卸卡车操作保养手册[E].

[4]康明斯资料.QSK19、QSK23、QSK45、QSK60和QSK78发动机电子控制系统故障诊断及排除手册[E].

[5]康明斯资料.SK38、QSK50和QSK60(CM850模块化共轨系统)故障诊断及排除手册[E].

[6]康明斯资料.Operation and Maintenance Manual K38，K50，QSK38 and QSK50 Cummins[E].

[7]GE资料.现代大型露天矿采矿设备教程 电动轮汽车分册[E].

2016-03-07)

俞 敏(1971-)，男，助理工程师，主要从事电动轮维护维修，Email:799397489@qq.com。