新款奔驰E级轿车（W213）新技术剖析（三）

张 伟

新款奔驰E级轿车（W213）新技术剖析（三）

张 伟

（二）DYNAMIC SELECT

装备DYNAMIC SELECT包含城市道路驾驶模式，视装备而定，会对驱动系统、转向系、ECO自动启停功能和底盘进行干预。DYNAMIC SELECT根据所选的驾驶模式更改上述系统的设置。驾驶员原则上可在舒适、运动、运动增强和油耗优化这几种驾驶模式之间进行选择。此外，系统还包含有一项个性化驾驶模式，很大程度上可由自己设计。

驾驶员通过操作 DYNAMIC SELECT 开关从五种驾驶模式中选择一项（如图13所示），然后会在多功能显示屏中获得操作反馈。设置的驾驶模式作为状态图标显示在多功能显示屏中。此外当前设置也会在 Audio 20 或者驾驶室管理和数据系统以及联网功能（COMAND Online）的显示屏中短时间显示。

车辆停放后，设置的驾驶模式最多存储4h（上次所选模式）。4h之后自动设置舒适驾驶模式。

1.ESP 运动增强

运动增强驾驶模式提供极富运动感的底盘调校，几乎具备赛车特征。驱动机构和底盘凭借极硬的调校方式可获得最大动态性。配备AIR BODY CONTROL的车辆通过异常敏捷的行驶性能进一步突出了该配置。停用ECO自动启停功能后，车辆静止时可确保更加快速的发动机响应。

2.ESP 运动

运动驾驶模式通过级进的转向系特性曲线以及车辆同发动机和变速器的紧密连接支持运动驾驶方式。除此之外，配备 AIR BODY CONTROL的车辆通过悬挂系统和减震系统的较硬调校突显出敏捷的行驶性能。

3.ESP 舒适

舒适驾驶模式是一种均衡的驾驶模式。底盘被调校为舒适，传动系调整为以降低耗油量为目的。车辆停放后，设置的驾驶模式最多存储4h（上次所选模式）。4h之后自动设置舒适驾驶模式。

4.ESP 经济

经济驾驶模式针对燃油消耗最低而设计。座椅加热、后车窗玻璃加热和空调的功率均有下降。驾驶员可在多功能显示屏中调出 ECO 显示，以支持自身的经济驾驶行为。视发动机配置而定，车辆有可能提供滑行模式。为此必须松开加速踏板，让车辆在减速滑行模式下滚动。此时传动系与发动机断开，与此相关的摩擦损耗可降至最低。这样一来，车辆在一段路程之内利用动能行驶，几乎无须消耗燃油便能在道路上滑行（滑行模式）。

（三）铝制后轴差速器

在E级中使用了铝合金后轴主减速器配合M274或OM654发动机。这款铝合金后轴主减速器设计为4齿轮差速器设计（4个差速器小齿轮），如图14所示。同时增大了传动比范围。通过使用串联式角接触球轴承和经过优化的准双曲面啮合齿，可在安装空间保持不变的情况下传输更高的功率。

在功率保持不变的情况下，节省空间，降低重量。全新铝制后轴差速器183 加注 Fuel-Economy 低黏度准双曲面齿轮润滑剂。

（四）转向系统

全新E级标配众所周知的电控机械辅助型齿条齿轮式转向系。电子动力转向系统由转向机、齿条齿轮式转向机构、扭矩传感器、伺服电机和控制单元构成，如图15所示。电子动力转向系统根据车速对转向助力进行无级调节。与液压动力转向系统相比，其优点在于：

◆改善了转向感觉

◆节约燃油

◆无须液压油

◆结构紧凑

◆标配速度感应转向助力

◆转向回正助力

◆具有诊断功能

（五）制动系统

1.电动驻车制动器（EFB）

全新E级配有电动驻车制动器。后轴上采用了一款带电动驻车制动功能的组合浮式制动钳。电动驻车制动器（EFB）的操作元件位于仪表板中左侧，车灯旋转开关下方。

2.仪表盘上的显示

采用传统脚踏式驻车制动器时，仪表盘中通过指示灯显示驻车制动器处于拉紧还是松开状态。采用电动驻车制动器（EFB）时，相应的系统或警告信息以黄色或红色指示灯的形式显示在仪表盘中。红色功能指示灯表示闭合或中间状态（闪烁）。黄色指示灯表示电动驻车制动器故障。

在全新E级中，电动驻车制动器系统（EFB）没有自己单独的控制单元。EFB的伺服电机由电控车辆稳定行驶系统（ESP）控制单元促动。

3.复合制动盘

全新E级配有复合制动盘。该复合制动盘被设计为两部分，由一个作为内部件的成型钢板件和一个啮合的灰铸铁制动环组成。为此新开发的组合式防锈方案由钢板件的电镀层以及整个组件的附加喷涂构成。

其优点在于每个部件的重量得以减轻。根据车辆尺寸，其重量与传统制动盘相比降低了0.8～1.5kg。降低的重量对耗油量和CO2排放有积极影响。另外，非簧载质量降低，行驶动态性和驾乘舒适性都得以改善。

四、网络连接

（一）总体网络

总体网络如图16所示。

车内控制器区域网络 （CAN）：

◆A98n1 全景式滑动天窗控制单元

◆A98/1 滑动天窗控制模块

◆M40 多仿形座椅气动泵

◆N10/6 前部信号采集及促动控制模组（SAM）控制单元

◆N10/8 后部SAM控制单元

◆N22/1 恒温控制系统控制单元

◆N26/9 专用车辆多功能控制单元

◆N28/1 拖车识别装置控制单元

◆N32/1 驾驶员座椅控制单元

◆N32/2 前排乘客座椅控制单元

◆N32/15 左前多仿形座椅控制单元

◆N32/16 右前多仿形座椅控制单元

◆N69/1 左前门控制单元

◆N69/2 右前门控制单元

◆N69/3 左后门控制单元

◆N69/4 右后门控制单元

◆N69/5 无钥匙启动（KEYLESS GO）控制单元

◆N70 车顶控制板控制单元

◆N73 电子点火开关控制单元

◆N121 后备箱盖控制系统控制单元

◆N121/1 掀开式尾门控制系统控制单元

◆N162 环境氛围照明系统控制单元

LIN总线：

◆A6n1 驻车暖风控制单元

◆A40/9 Audio/COMAND操 作单元

◆B38/2 带辅助功能的雨量和光线传感器

◆N2/10 辅助防护装置控制单元

◆N5 扶手加热器控制单元

◆N22/4 后座空调操作单元

◆N25/4 前排乘客座椅加热控制单元

◆N25/5 驾驶员座椅加热控制单元

◆N25/17 前部座椅加热控制单元

◆N32/31 左前座椅靠背按摩功能控制单元

◆N32/32 右前座椅靠背按摩功能控制单元

◆N32/43 左前坐垫按摩功能控制单元

◆N32/44 右前坐垫按摩功能控制单元

◆N58/1 智能气候控制操作单元

◆N72/1 上部操作面板控制单元

◆N72/4 下部左侧操作面板

◆N72/5 下部右侧操作面板

◆N110 重量传感系统控制单元（WSS）

◆N112/9 紧急呼叫系统控制单元

发动机控制器区域网络（CAN）：

◆N3/9 CDI控制单元（针对柴油发动机）

◆N3/10 ME控制单元（针对汽油发动机）

◆N127 传动系统控制单元

传动系控制器区域网络（CAN）：

◆N118 燃油泵控制单元

◆N127 传动系统控制单元

◆Y3/8n4 全集成化变速器控制单元

动态行驶控制器区域网络（CAN）：

◆N2/10 辅助防护装置控制单元

◆N30/4 电控车辆稳定行驶系统（ESP）控制单元

雷达CAN：

◆B92/2 前保险杠左侧外部雷达传感器

◆B92/5 前保险杠右侧外部雷达传感器

◆B92/7 后保险杠右外侧雷达测距传感器

◆B92/10 后保险杠左外侧雷达测距传感器

◆N62/4 智能驾驶控制单元

诊断控制器区域网络（CAN）：

◆N73 电子点火开关控制单元

◆N112/9 紧急呼叫系统控制单元

用户界面控制器区域网络（CAN）：

◆A1 仪表盘

◆A26/17 主机

◆A40/12 平视显示器

◆A76 左前双向安全带紧急拉紧器

◆A76/1 右前反向安全带拉紧器

◆B84/3 倒车摄像机

◆N2/10 辅助防护装置控制单元

◆N73 电子点火开关控制单元

◆N88 轮胎压力监测系统控制单元

以太网：

◆A26/17 主机

驱动系统传感器CAN：

◆N3/9 CDI控制单元（针对柴油发动机）

◆N3/10 ME控制单元（针对汽油发动机）

◆N37/7 柴油微粒滤清器下游的氮氧化物传感器控制单元

◆N37/8 选择性催化还原（SCR）催化转换器下游的氮氧化物传感器控制单元

◆N74 炭烟颗粒传感器控制单元

◆N118/5 AdBlue控制单元

车载智能信息系统控制器区域网络（CAN）：

◆A26/17 主机

◆A40/8 Audio/COMAND显 示屏

◆A40/9 Audio/COMAND操 作单元

◆A105 触摸板

◆N123/8 移动电话托座控制单元

外围设备CAN：

◆A40/11 单目多功能摄像机

◆A108 主动式制动辅助控制单元

◆B92/6 后保险杠右外侧内置雷达测距传感器

◆B92/11 后保险杠左外侧内置雷达测距传感器

◆E1n9 左侧大灯控制单元

◆E1n11 左前照明单元LED矩阵控制单元

◆E2n9 右侧大灯控制单元

◆E2n11 右前照明单元LED矩阵控制单元

多媒体传输系统（MOST）环：

◆A26/17 主机

◆A90/4 调谐器单元

◆N40/3 音响系统功率放大器控制单元（带代码810）

◆N40/7 高级音响系统功率放大器控制单元（带代码811）

◆N143 电视调谐器控制单元

底盘FlexRay：

◆A40/13 立体式多功能摄像机

◆A108/1 DISTRONIC 车距引导装置控制单元

◆B92/12 近程及远程雷达传感器

◆N30/4 电控车辆稳定行驶系统（ESP）控制单元

◆N51/3 空气悬挂系统（AIR BODYCONTROL）控制单元

◆N51/8 AIR BODY CONTROL增强版控制单元

◆N62 驻车系统控制单元

◆N62/4 智能驾驶控制单元

◆N68 电动动力转向控制单元

◆N73 电子点火开关控制单元

◆N80 转向柱套管模块控制单元

◆N127 传动系统控制单元

（二）方块图

方块图如图17～19所示。

（待续）