穿越最原始的进藏第7 路丙察察

穿越最原始的进藏第7 路丙察察

Traverse the Most Original Road To Tibetan Bingchacha

丙察察（丙中洛——察瓦龙——察隅），是一条由云南进西藏的非常规骑行线路，也是被称为最艰险和最具原始风光的线路。沿途主要路段丙察察公路于2009年10月建成通车，但因山高谷深、天气恶劣多变，导致塌方断路经常发生，整条路线实际通行的时间1年中不足4个月。

丙察察路线由云南省怒江州贡山县的丙中洛乡开始，沿着高黎贡山和碧罗雪山之间的怒江大峡谷蜿蜒前行，穿越横断山脉到达西藏境内的察隅县，全程近300 km，路况顺利的话10天左右可完成。到察隅后沿S201北上约160 km可到318国道的然乌路段。

【线路看点】

最艰险的进藏线路

丙察察线是一条以险而闻名的、同时也是风景最为原始优美的道路，被网友称为“走最险的路，看最美的风景”。沙砾、坑洼、乱石、塌方、流沙、滚石路、水毁路散落全程，道路两旁不是滔滔怒江，就是悬崖峭壁。

1怒江大峡谷

怒江大峡谷被碧罗雪山和高黎贡山夹峙在中间，两岸山势雄伟，山谷幽深，河流落差大，水急滩高。峡谷最深处就在贡山丙中洛一带，达3 500 m。丙察察主要就是沿着怒江大峡谷的江边公路骑行，一路上可尽情饱览大峡谷的壮丽风光。

2丙中洛：人神共居的地方

丙中洛有着犹如世外桃源般的田园风光，被称作“人神共居的地方”。这里，藏传佛教、原始宗教、天主教、基督教等东西方宗教相互交融，怒、藏、独龙、傈僳等少数民族和谐共存。另外，丙中洛地区还有怒江第一湾、险峻的石门关、贡当神山、茶马古道，以及重丁天主教堂、雾里村、秋那桶村等众多自然景观和人文村落。

【5天行程参考】

丙察察公路的起点丙中洛，位于云南省怒江傈僳族自治州北端的贡山独龙族怒族自治县境内。怒江州外没有可直达班车，只能到先到州府所在地六库镇或福贡县、贡山县中转。

对骑行者来说，在转车过程中运输和携带单车都非常不便，因此大部分骑行者会选择贡山作为骑行起点，也有人从福贡就开始骑行。福贡——贡山——丙中洛，大约155 km，这一段都是很好骑的柏油路，沿途如福贡的记忆之城知子罗、老姆登教堂、石月亮等景点都值得一去。

Day 0 骑行

↑ 200 m ↓ 200 m 45 km

贡山县→（21 km）→捧当乡→（21 km）→怒江第一湾→（3 km）→丙中洛

Tips

丙中洛是个成熟的旅游小镇，时间充裕可以多停一两天，静下心细细感受这里的每一处村落和风景。喜欢徒步的同学可以去秋那桶，怒江峡谷的精华段那恰洛峡谷就在这里，是一条长约65 km、需时2天的徒步路线。

路况

● 全段柏油路面；

● 从贡山县城出来，沿着怒江右岸逆流而上，怒江两岸是一片片的梯田和零星的村庄，不时会有一座吊桥出现；

● 路上经过棒当乡，可以看到棒当大桥，在这里过江可以到德钦县，接上滇藏线；

● 快到丙中洛时路边有一个景区收费站，从这开始进入丙中洛景区，门票100元/人。

住宿

推荐德拉姆客栈和阿洛国际青年旅舍。丙中洛小镇有饭店餐厅，也有客栈，补给和住宿都方便。

Day 1 骑行

↑ 200 m ↓ 200 m 85 km

丙中洛→（0km）→秋那桶→（15 km）→滇藏界→（28 km）→龙布村→（32 km）→察瓦龙

Tips

到察瓦龙段过大小流沙时，最好先问问当地村民，注意安全，安静快速通过。下午风大，尽量在中午通过。察瓦龙到察隅一路比较荒凉，可以在察瓦龙多备几天路餐和补充能量的食品。

路况

● 出丙中洛一路下坡，过了石门关就可以隔江看到对岸的雾里村。通过朝红桥旁边的新桥，过到怒江左岸，往左上一个2 km的坡就是秋那桶，不去的话就继续沿江骑行；

● 过秋那桶后柏油路就没了，换成了丙察察最有名的土路、砂石路、烂泥路，以后的连续几天都如此，但是两岸的风景却越来越好；

● 秋那桶过去约15 km，就到了滇藏界线。进西藏后过一段隧道，第1个村子是松塔村，继续前行一小段上坡后就到了龙布村；

● 过了龙布村的路况就更差了，有些路段在怒江边下坡，细轮胎容易打滑，建议走这条路还是用山地车粗胎，控制速度；

● 龙布村到察瓦龙的路上可以看到很多巨大的仙人掌，花期已过的话，会结很多绿色的果实。快到察瓦龙时有一小段盘山路会比较辛苦；

● 小流沙前有检查站，需要登记身份证。

住宿

松塔村口有一家小卖部可以住宿，不过只有床位。龙布村阿辉家提供住宿，不提供晚餐，有小卖部可以买了自己煮。察瓦龙乡很大，食宿都很方便，住宿的地方一般也是饭店，骑友常去的有四川饭店、丽江饭店、茶马古道宾馆等。

Day 2 骑行

↑ 400 m ↓ 0 m 55 km

察瓦龙→（12 km）→左步村岔路口→（15 km）→目巴村→（13 km）→木孔村→（15 km）→锯木厂

Tips

这一段路程海拔连续上升1 400 m，一天骑完的话比较辛苦，可以分2天骑。上升700多米后在木孔村住宿，第2天再接着爬另一半700 m。

路况

● 出察瓦龙继续沿怒江前行，土石路，骑行12 km左右有岔路，走左边的路往左布村，过左布村后沿江骑行，沙布村岔路口有标牌，也要走左边沿江的路；右边上山是沙布村。

● 到目巴村之前过怒江大桥，快到目巴村时经过第一座钢架桥，走左边的路离开怒江进入山区，右边沿江的路是去左贡的，这里不要走错了。

● 一段盘山路后进入森林，就要开始1 400多米的爬升路了，十几公里爬升700 m后可到木孔村，距离锯木厂还有700 m上升的15 km路程。

住宿

木孔村：扎西驿站，30元/人含住宿晚餐早餐，条件较差。

锯木厂：锯木厂林区客栈，食宿费用分开。Day 3 骑行

↑1 300 m ↓ 850 m 38 km

锯木厂→（12 km）→达争通→（10 km）→垭口→（16 km）→目若村

Tips

艰难的一天，全程翻山土路，在森林中行进，需要翻过海拔4 600 m的齐马拉垭口，一般分两天走。第一天可以住在距离垭口10 km左右的姐妹小卖部，现在已改名为达争通食宿店。

翻过垭口的下坡路段道路狭窄，曲折陡峭，路面湿滑。一定要控制速度，不要急刹车，注意安全。路上的碎石很多，颠得双手发麻，隔十分钟就要停下来缓解一下。

路况

● 从锯木厂出来时，一开始河两边是密密的云杉林，随着海拔升高，山腰的树林开始变得稀疏，取而代之的是大片大片的草坡；

● 从达争通食宿店出发后一路上坡，树木逐渐稀少，间或有高山草甸，快到垭口时就是荒原了。垭口风大，如果下雨，更要注意保暖；

● 翻过垭口之后，沿着长长的峡谷下坡大约16 km，可以看到一个美丽的小山村静静地躺在山谷中间，这里就是目若村了。

住宿

垭口前的达争通食宿店，目若村里有很多村民开的家庭客栈，村支书家的栈开得是最早的。

龙布村阿辉家可以住宿，不提供晚餐，有小卖部可以买了自己煮。

Day 4 骑行

↑ 300 m ↓ 850 m 37 km

目若村→（6 km）→日东岔路口→（23 km）→垭口→（8 km）→嘎达小卖部

Tips

岔路口到4 500 m垭口这一段，沿着河水逆流而上，一路上是零星的牧民点和两三个比较大的牧场。路况还算可以，3个牧场里面都有小店可以补充食品和水，所以出发的时候可以少带一些物资。

● 下坡到约5 km处，有一个岔路口，左边去嘎达村；沿右边继续前行过几座桥后可以看到路口有小卖部，小卖部提供食宿。

路况

住宿

● 出了村口就是一个缓坡，正好可以慢慢欣赏目诺村周围的美景。第一个小垭口只有两百多米的上升。过了小垭口一路下到坡底，大约6 km后有个岔路口，还是往右边的路走；往左是通往日东村的路口。

● 过岔路后基本在高海拔骑行，起伏不大，风景很好，到垭口前有一个非常漂亮的海子。23 km后到4 500 m的垭口，翻过后下山路比到前段的好一点，但是因左侧的峡谷很陡，碎石很多，仍要多小心。

嘎达桥头小卖部，嘎达村是一个小村子，有多家村民开的客栈，住宿条件一般，大通铺40元/人。

Day 5 骑行

↑ 700 ↓ 2 300 m 65 km

嘎达小卖部→（18 km）→垭口→（15 km）→米奇村→（8 km）→桑久村→（24 km）→察隅县

Tips

如果不进察隅县，直接往然乌去的话，当天可以住在桑久村。桑久村过去大约7 km，就是往然乌去的岔路口。察隅县的上、下察隅，位于中、缅、印三国的国境线，距离县城约60 km，有兴趣的同学可以骑去转转，不过必须在察隅县办理边防证，前往下察隅有班车，50元/人，也可包车前往，价格差不多。

路况

● 出了嘎达，有2 km左右被货车压出的烂路，然后就是砂石路面。前10 km一路缓坡向上，过一座小桥，远远地望到了垭口。

● 缓坡之后是5 km的陡坡，一路上升到海拔4 700 m的垭口。翻过4 700 m垭口之后的下坡路，依然是碎石较多很颠簸，但景色非常美。

● 下坡约15 km到米奇村，有岔路，右拐去古拉乡；沿左边道路骑行一段小上坡进入森林峡谷，8 km到桑久村，到这里手机就开始有信号了。

● 桑久到察隅的24 km，基本是S201道路，路很宽，前7 km平整土路下坡到岔路口，岔路口左拐往察隅县城是全程柏油路面。

住宿

米奇村、桑久村、察隅县城

察隅县城很繁荣，被称为“西藏的小江南”。在这里住宿休整都非常方便。

去往然乌江

↑ 300 ↓ 8 500 m 162 km

察隅县→（76 km）→古玉乡→（86 km）→然乌

Tips

察隅到然乌这100多公里，全是走省道S201的柏油路，路况很好，路标清楚，沿桑曲河谷一路缓上坡骑行，风景很不错。一般分2天来骑，中间在古玉乡休整。

路况

● 察隅到古玉乡76 km，海拔上升1 000 m左右。

● 从海拔3 400 m左右的古玉出发，48 km爬坡，翻海拔4 900 m的德姆拉山垭口，海拔上升1 500 m，前后3段盘山路，前面两段比较短，最后一段从山脚到垭口11 km左右，6 km盘山路，5 km平缓上坡路到垭口。

● 过垭口后到然乌的46 km，前15 km缓下坡，需要加速蹬踩，后面31 km下坡基本不用骑，很好的柏油路面一路滑行到然乌，风景美丽，超级享受的路段。

住宿

古玉乡、然乌

户外环保指南

提前计划和准备，尽量减少对环境的冲击。

使用已有道路和营地，避免开发新的道路和营地。

使用便携炉具煮食，不要为了娱乐而生火。

带走所产生的垃圾，并妥善处理废弃物。尊重自然，尊重他人，尊重自己。

走过不留痕，做一个环保的骑行者。

高海拔骑行一定要谨慎对待高原反应。

食品补给：

沿途村镇都可以补给，当天出发时至少准备1～2天的干粮和水，骑友建议榨菜馒头是路上最给力的食物，多备一些可口榨菜。另外除了矿泉水，每天应适当补充一些运动饮料，可以提前在网上买一些宝矿力粉，路上冲水喝。巧克力等高热量和能量食品也要多备一些，沿途小店能买到的东西有限。

通讯充电

贡山——丙中洛，手机信号良好。丙中洛出来后一直没信号，直到西藏境内的松塔村才有。察瓦龙乡有信号，但出来后一直到察隅这一段都没信号，接近察隅的时候到桑久村就有信号了。

卫星电话：目诺村、嘎达桥头这两个地方有卫星电话可以打。

充电：沿途除了丙中洛、松塔村，其他住宿点均电压不稳，晚上给相机、手机充电时要注意，最好有备用电池。

网络：丙中洛、察龙可以上网。

来源：磨房户外指南