无机房电梯技术的分析与应用

2016-03-21刘杰西继迅达许昌电梯有限公司

消费导刊 2016年2期

刘杰西继迅达（许昌）电梯有限公司

无机房电梯技术的分析与应用

刘杰西继迅达（许昌）电梯有限公司

摘要：受建筑市场成本竞争和对节能环保要求提高的影响，人们对电梯技术的要求也在不断提高，无机房电梯正是在这一背景下发展起来的。无机房电梯作为如今电梯产品研发的重要方向，由于其紧凑的外形，使其能方便的安装在井道内部，大大节省了建筑空间，使建筑成本明显降低。

关键词：无机房电梯技术主机电气应急应用

一、无机房电梯技术的分析

1.主机的传动技术。主机传动技术是无机房电机的核心技术。（1）永磁同步电机拖曳钢丝绳传动。此种传动方式应用永磁同步电机带动主机，其尺寸较常规异步电机系统缩小近40%，因此方便安装且节能环保。但其仍有很多不足需要改善。比如，曳引机蜗杆的自锁问题，需直接把力矩施加在曳引轮轴上，且容易出现溜车问题，且制动停车困难。因此只有具有足够的抱闸力矩才能克服轿厢和配重的拉力。而能耗却随着力矩的增加而增加。并且力矩增大的同时也造成开合闸噪声大，这就要求尽量减小抱闸间隙，使安装变得困难。（2）拖拉钢带传动。此种传动方式采用轴式电机用钢丝带代替了常规的钢丝绳，使曳引轮的直径大幅减少，使其在井道中的安装更加简便。但是由于曳引轮的直径变小，相同提升速度下需要的转速更高，因此可能导致电机过热，并且由于包角小，使磨损变得严重，使主机的使用年限缩短。（3）直线电机传动。此种传动方式，其驱动电机主要有直线感应电机和指向同步电机两种。筒形直线感应电机和常规曳引机类似，但结构更加简单、且成本更低、安全性更高。但其性能要劣于永磁同步电机。永磁直线同步电机的空间占用更小，但成本大大增加。

2.主机的安装方式。（1）主机安装在底部。此种方式的主机一般安装在井道底部，处在底坑和配重之间的投影空间，其优势在于使电梯的载重量提高，提升速度也加快了，且紧急盘车控制也十分简便。但是由于其安装位置地势较低，当遭遇暴雨发生积水时，雨水流入底坑，容易导致电机进水短路，造成重大损失。（2）主机安装在顶部。这种方式的主机安装在井道顶层空间。其优点主要是主传动机构和调速器安装可靠，其平稳度和有机房电梯等同，且由于上部空间比较大同时方便设备调试和设备维护。其不利因素主要有电梯载重、运行速度和最大上升高度受传动装置外形的限制，并且此种安装方式电梯事故应急盘车控制难度较大。（3）主机安装在导轨上。此种安装方式的主机一般安装在导轨上部，其优势在于占用空间进一步减少，但承载能力和提升速度受到一定影响。（4）主机安装于轿厢上方此种安装方式的主机安装在轿厢上方，控制系统在轿厢侧面，因此随行电缆较多，且主机运行噪音大，故障救援操作难度大。

3.电气传动系统。（1）合理安装。设备的安装应考虑方便安装和日常维护。电气元件的选择应该充分考虑井道的环境，本着线路布线便利的原则。其外形设计应与安装形式相适应，在结构上应方便日常维护。（2）控制柜的布置。无机房电梯的控制柜和主机间的距离一般较近，以方便走线。其安装方式一般有以下三种：传动主机在井道底部时，控制柜可采用壁挂式安装在井道壁和轿厢之间的空间。传动主机在井道底部时，控制柜和顶层层门做成一体式。在井道壁开孔安装主机时，控制柜在孔内安装并应尽量减小体积。（3）满足电气可靠性要求。无机房电机井道设备排布比常规电梯结构紧凑，从而使日常维护的难度增大，因此应尽可能减少器件更换频率，加大系统可靠性。因此在选择电气器件时应选择使用寿命长，制造水平高，经久耐用的产品。在器件安装时应做好系统的抗干扰工作。设备间信号的传输应尽量选用通讯方式，以减少控制电缆的数量。

二、无机房电梯技术的应用分析

1.无机房电梯技术的应急应用。无机房电梯的应急措施一般有备用电紧急运行和人工应急手段两种。（1）备用电运行一般采用备用蓄电池应急供电，应用手动按钮把轿厢运行到最近的楼层，从而使被困人员脱困，然而在具体使用过程中，经常出现蓄电池电力不足、楼层观察失误等问题。因此，无机房电梯系统应进一步加强平时的设备维护和管理。避免应急设备失效的情况发生。（2）人工应急一般依靠柜内的分闸扳手和抱闸释放装置，通过机械设备的操作控制主机制动器，完成轿厢的移动动作，解救被困人员。但在实际应用过程中经常出现打开制动器后，轿厢仍不能移动的情况，从而需利用辅助设备完成救援。目前各电梯制造商的人工应急控制手段各不相同。

2.无机房电梯技术应急装置的具体应用。（1）通力电梯。下压棘轮式为其人工应急设备的主要方式。当发生断电或者冲顶等问题时，应在底坑的曳引绳和导轨上设定夹板。然后使用手动设备和提升带提升配重，把轿厢运动到开门位置。完成应急救援。如今，由于一些无机房电梯救援装置配置不到位，使整个系统存在不安全因素。（2）蒂森电梯。蒂森无机房电梯的主机安装在坑底，因此人工应急操作空间狭小，由于其所需操作力较大，工作人员要用双脚踩踏开闸设备，从而打开抱闸，另外还需一人人工盘车，因此操作极不方便。（3）三菱电梯。三菱人工应急装置十分简单，只需把砝码挂到轿厢，使轿厢下移。但由于轿厢重量的原因，砝码的数目很难确定。（4）日立电梯。日立无机房电梯的主机和抱闸都安装在坑底。其具体操作方式为，手动打开抱闸后，用力拉拽拉曳引绳，使轿厢运动到看门处。由于此过程需消耗大量体力，单独一人难以完成。需两个以上人员配合完成。但很可能造成轿厢位置偏移。