产业月度榜 一月

国际酒店在华抢地盘欲争夺内地出境游客

据港媒报道，上世纪80年代，数百万日本人争相出国游，国际酒店经营者们纷纷推出了为日本游客量身定做的各种服务项目。30年后，中国游客又成为了他們的主要目标，国际酒店运营商也开始迅速扩张在华地盘，并且开始推出专门为中国出境游客量身打造的服务。

数据显示，2015年，美利亚酒店国际集团已落户中国的西安和济南。此前，该集团又刚刚签下在华增开8家连锁酒店的协议，并计划在2016年落户上海。希尔顿集团计划在中国开设180家酒店。拥有喜来登和威斯汀等品牌的喜达屋酒店及度假村计划在华开设130家酒店。洲际饭店酒店集团也计划在未来5年内在华开设186家酒店。

点评：随着出境游的中国游客数量攀升，国际酒店运营商迅速加大了为中国游客量身打造的服务。如希尔顿酒店及度假村为中国游客提供了“希尔顿欢迎计划”，包括客人可选择中文节目的电视台以及向客人提供中餐等。目前，全球共有25个国家的83家酒店参与了这一计划，涉及圣佛朗西斯科、纽约、夏威夷、温哥华、伦敦、东京和悉尼等地。洲际酒店集团也推出了专门针对中国游客的“周到”服务计划，接受中国银联卡付账，房间向客人提供中文电视台。

中国无人机在CES科技展唱主角 国内企业近400家

新年伊始，无人机成为了第49届国际消费电子展（简称CES展）的主角，众多展台都能看到无人机在空中飞行。除英特尔等几家厂商之外，而这些无人机几乎全部来自中国，中国参展的无人机厂商数量多达50多家占比逾八成。

据悉，在此次CES展上，以大疆、FlYPRo飞豹航天航空为代表的无人机企业，展台规模虽然不算大，但观众众多。腾讯携手雷柏科技发布了全球第一款载人无人机的亿航颇受关注。而集合了GPS、视觉识别、图像跟踪以及与市面上用GPS技术达到跟随效果不同的RF跟踪芯片等复杂尖端技术的Skye智能跟随无人机更是引发围观。

近年来，无人机市场的快速增长受到了众多产业资本的青睐。数据显示，我国目前有近400家民用无人机企业，从业人员超过万人。而在海外市场，去年在无人机领域的投资额就超过了2.1亿美元，包括高通、Google、亚马逊、三星、诺基亚、索尼等巨头都开始布局无人机市场。

点评： 业内预计，无人机因广阔的市场前景，受到资本追捧，其将在未来5年进入发展高峰期，成为下一个蓝海。专家预测，未来10年，世界无人机市场规模将达到673亿美元。大约356亿美元将用于无人机生产，287亿美元用于技术研发和实验设计，维护服务约为30亿美元。

BDI指数跌出历史新低航运及造船业或现倒闭潮

截至2016年1月12日，波罗的海干散货指数（BDI）跌3.1%，至402点，再创历史新低。

波罗的海干散货指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。由于全球经济下行压力大，国际贸易相对低迷，且原物料行业不景气，大宗商品运输需求下降，加之石油等燃料价格低迷，BDI指数持续走低。许多船运企业已处于无货可运的状态。去年，已经有多家国际老牌航运公司宣告破产。丹麦老牌航运商Copenship于2月初申请破产；同期，大连威兰德航运公司于美国德克萨斯州正式申请破产保护；3月份，韩国最大干散货航运商——大波国际航运公司正式进入破产程序。干散货经纪商—第一中央汽船株式会社也已提交破产保护申请等。

点评：同样在航运业面临运力过剩的压力面前，造船业更是因此陷入无单可接的境地。而订单下降直接导致多家造船企业破产。去年3月，泰州最大的民营造船企业东方重工向法院申请破产重整。同月，中国最大的外资造船企业STX大连造船被法院裁定破产清算，债务规模240亿元；5月，浙江知名的民营造船企业正和造船也向法院提出了重整申请；7月底，我国主要化学品船厂明德重工宣布破产。业界分析，新一轮造船企业破产、兼并重组、转型等问题将接踵而来，行业洗牌不可避免。

印尼雅万高铁开工铁路“走出去”将有新突破

备受外界瞩目的印尼雅万高铁计划1月21日在印尼西爪哇省万隆的瓦里尼举行奠基仪式。这也是今年中国铁路“走出去”的首个开工项目。与此同时，中国和伊朗签署了共建高铁协议。

此前，中国铁路总公司透露，今年，中国将继续加快铁路“走出去”，争取获得新的突破。要完善走出去工作机制、加大重点项目推进力度、大力拓展国际铁路物流市场。在重点项目方面，抓好中老铁路、中泰铁路、匈塞铁路、巴基斯坦拉合尔橙线轻轨等项目的施工组织，做好印尼雅万高铁开工准备工作，尽快形成全面实施态势。积极推进俄罗斯莫斯科—喀山高铁、美国西部快线、马来西亚—新加坡高铁、两洋铁路、坦赞铁路等项目，协调推动政府和企业间合作框架协议签订、项目可行性研究、投融资方案及资金筹措的基础性工作，争取项目尽快落地。

点评：目前铁总正在协调有关各方积极推进俄罗斯莫斯科—喀山高铁、美国西部快线、马来西亚—新加坡高铁、两洋铁路、坦赞铁路等项目，其中美国西部快线项目已与美方签署了协议，双方的合资公司正在组建中，工程预计于今年9月底开工。俄罗斯莫斯科—喀山高铁、马来西亚—新加坡高铁也有望进入项目实施阶段。今年中国铁路“走出去”将会亮点频现，取得新的突破。

2015年中俄网店在俄大受欢迎

据俄罗斯卫星网报道，2015年中国网店受到了俄罗斯客户的空前欢迎，中国电商巨头“京东商城”成功进入了俄市场，并在全球速卖通（Aliexpress）平台上开售俄产品。

据悉，全球速卖通去年11月已为俄网店开设了贸易平台。京东集团总裁也表示，公司准备在中国市场上推广俄产品。PayPal支付系统和Ipsos社会学研究机构分析报告显示，2015年前9个月，俄罗斯名列中国商品海外买家三甲之列。2015年12月俄罗斯人通过“Yandex支付”在中国网店付款购物的次数较2014年同期增长了49倍。而俄通信与大众传媒部预测，2015年俄中跨境网上贸易增长为50%。

有分析认为，中国网店在俄受欢迎度上升的原因是卢布贬值背景下，价格因素成了网购时的优先考虑，而这些网店的商品具有价格吸引力。2016年，通过网络平台实现的中国商品进口将会迅速发展。

点评：除了价格因素外，物流的便捷也是中国网店在俄成功的重要因素。不同于俄罗斯和欧洲的网上零售商，中国网店可以把商品送至俄罗斯的任何一个角落。远东和西伯利亚的顾客除了通过中国网店外，没有购买某些商品的其他途径。全球速卖通和京东商城与其及其竞争对手（SPSR， CDEK）签有合作协议，使得来自中国包裹的投送时间相应大大缩短。

中国制造商在美国增幅显著

据美国《华尔街日报》网站报道，近年来，中国制造商在美国的存在显著增加。在美国经营13家工厂的汽车零部件企业万向集团正参与在加利福尼亚南部建立一家工厂、以Elux的名义重塑优质混合动力汽车品牌菲斯科（Fisker）。山东泉林纸业有限公司此前选择在弗吉尼亚州里士满建立一家生产纸巾、有机肥料等家用产品的工厂。还有一些中国企业正在美国设立生产纺织品、玻璃、钢管、铜管、工程机械和纱线等各种产品的工厂。美国的产业回归倡议联盟提供的数据显示，2014年，约有6万个美国制造业就业岗位因为“产业回归”和外国直接投资而被创造出来。而这些就业岗位中约有8000个出现在中国所拥有的企业。而荣鼎集团的数据显示，过去3年，中国企业不断在美国创办新企业，并向这些“新建”（greenfield）项目投资了30亿美元。美国各州和地方政府已建立十几个办事处彼此争夺这些资本。

点评：可喜的是，中国企业在美投资在注重经济效益的同时，更加重视获得新技术和管理经验。据汤森路透的数据，过去3年，至少有1名美国研究人员参与开发的中国公司全球专利数量每年大约增加一倍，2014年达到910项。人福医药在向新泽西子公司投资逾5000万美元同时，雇佣了十几名美国研究人员。而这些研究人员目前已经在美国和欧盟取得了4项专利。

奢侈品牌在华关店成潮或为策略调整

2004年1月开业的广州市丽柏广场一度是奢华的象征，许多国际品牌就是从这里开始登陆中国内地市场。但此前丽柏广场失去了它最大租户之一路易威登 （lV）。与此同时，lV在哈尔滨和乌鲁木齐，也各关了一家门店。

与lV遭遇同样命运的还有其他国际奢侈品牌。2013年至今，巴宝莉（Burberry）已经关闭了4家内地门店，蔻驰（Coach）关了2家，爱马仕（Hermes）关了1家，阿玛尼（Armani）5家，普拉达（Prada）则从49家变成33家。去年8月，手表品牌豪雅表（TAG Heuer）关掉了它在香港铜锣湾的门店，蔻驰则关闭了在中环的旗舰店。

有分析认为，在中国急速扩张10年之后，许多国际奢侈品牌都正在减少在内地的门店，以适应经济放缓、持续反腐、中国消费者越来越多地到海外购物影响下，热度下降的市场。

点评：尽管中国奢侈品牌消费有所降温，但国际奢侈品牌对中国市场依然充满信心。在中国内地一些地方关店的同时，一些国际奢侈品牌又在中国的主要城市不断扩充店面。世邦魏理仕研究发现，2013年以来，国际奢侈品牌在中国8个主要城市，四分之三的奢侈品店的重新装修都是扩张工程。或许国际奢侈品牌在华关店只是一种策略调整，关“小”是为了更好地扩“大”。

我国充换电设备迎来千亿市场空间

财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委、国家能源局等五部委此前联合发布了《关于“十三五”新能源汽车充电基础设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知》，为加快推动新能源汽车充电基础设施建设，培育良好的新能源汽车应用环境，2016-2020年中央财政将继续安排资金对充电基础设施建设、运营给予奖补。

按照《通知》要求，中央财政将对对充电基础设施配套较为完善、新能源汽车推广应用规模较大的省（区、市）政府进行奖补。对于大气污染治理重点省市奖励最高，2016年大气污染治理重点省市推广量3万辆，奖补标准9000万元，超出门槛部分奖补最高封頂1.2亿元。2020年大气污染治理重点省市奖励门槛7万辆，奖补标准1.26亿元。奖补资金应专门用于支持充电设施建设运营、改造升级、充换电服务网络运营监控系统建设等相关领域。

点评：按照《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》要求，到2020年，我国将基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超过500万辆电动汽车的充电需求。随着新能源车市场放量，在政策大力扶持下，国内充换电站建设迎来密集扩容期，我国充换电设备迎来千亿市场空间。