试论道路与桥梁连接处的设计及施工

项明坡

河南省漯河市公路管理局石油沥青库

试论道路与桥梁连接处的设计及施工

项明坡

河南省漯河市公路管理局石油沥青库

近几年，我国的道路桥梁工程逐渐增多，在其施工过程中，若桥梁和道路的连接处存在质量问题，除了会使工程造价加大、工程的使用价值降低，还会降低行车安全性。因此，为了保证施工人员的生命和财产的安全，有必要对工程的质量提供保障。有关单位要注意合理设计和质量控制的桥梁和道路交界处，避免后期“跳”等，以确保道路的正常和安全运行。鉴于此，分析了道路和桥梁结的设计和施工，并讨论了合理的设计方案和保证施工质量的策略。

道路桥梁；连接处；设计与施工

结合道路桥梁的设计与施工是道路桥梁建设中的一个难题，道路和桥梁连接，因为道路和桥梁设计及施工不当，可能会影响路面的平整度，造成交通事故，影响道路桥梁的正常使用。因此，我们要做好道路桥梁节点的设计和施工，提高连接点的设计和施工，从而保证道路桥梁的安全使用，避免不必要的安全问题。特别是在道路和桥梁的大规模开发中，应更加重视道路桥梁施工的安全性，确保道路桥梁连接的设计和施工安全。

1 路桥连接处的设计及施工要点

1.1 耐久性

进行施工设计时，需要将路桥耐久性的主要影响因素纳入考虑因素之内，包括钢筋混凝土的强度、路桥设计的整体性、结构延性、受力路线等。所以在设计时需要对受力路线进行全面考虑，采用高强度混凝土延长路桥的使用寿命。

1.2 可观性

对中国社会经济的快速发展，人们对路桥项目的要求越来越高，除了交通需求被满足，同时也提高了城市的美，满足人们的审美需求。因此，在路桥连接的设计和施工过程中，不仅要保证项目的质量，而且要提高其装饰性。

1.3 牢固性

为了提高路桥接头，钢筋接头的牢度，对施工地区的气候特点为基础，施工监测，对正确的建筑材料和施工方法的质量标准的选择，特别要注意脚手架的设计和桥梁伸缩缝的各种局部损伤，结合膨胀联合加固的实际情况。其次是基础的加固。施工单位需要开展施工现场地质调查开始施工，并调查必须仔细的地质条件对观察部位产生不均匀沉降的基础上，注重加强基础设计。最后是钢筋的裂缝，施工单位要加强检测，以便及时发现和修复裂缝。

2 道路桥梁连接处施工的问题

裂缝在道路和桥梁的连接上会严重影响道路桥梁的正常使用。在特殊情况下，钢筋的腐蚀。由于道路和桥梁都暴露在室外，一旦接缝处出现裂缝，雨水就会渗透到桥梁的裂缝中，腐蚀内部的钢支撑结构，降低道路桥梁的使用耐久性。虽然压力不在同一时间，有可能导致崩溃的桥路。其次，路基沉降的问题，路基是道路桥梁的基础，是道路桥梁的重要组成部分，是桥梁和道路桥梁的支撑和连接的作用。但在施工过程中，压实填料、软基处理、路基防护排水系统不合理，会造成路基的不均匀沉降，导致道路桥梁连接产生跳变现象。使道路桥梁在使用过程中存在着大量的安全隐患，影响道路桥梁的正常使用。

3 优化道路与桥梁连接处的设计与施工

3.1 互缓和过度地带设计

科学有效设计道理和桥梁的互缓和过度地带，是让道路舒适性和平整度提高的必要方法：对桥台地基与边坡的施工过程中钢筋施工的核心，项目人员必须清楚地确定路基桥梁、长度和地质资料，所有的细节都要考虑全面，所以加固工作的科学实施。材料的选择是最重要的，选择小的沉降、渗水的功能和高强度的材料来实现填料的填充，从而防止路面在车辆的长期压实的大范围沉降。设计人员应该采取的道路和桥梁设计之间的部分为核心，因为桥梁和道路的材料是不一样的，所以这两级沉降都有非常大的差距，这是不一样的缓和过渡段沉降带来的高差距有利。企业的设计应以项目调查工作为基础，明确确定项目的基础组成、工程地质条件和软土地区，为最终设计项目提供正确的信息。

3.2 注重施工材料的选择

在道路桥梁建设首先要选择合适的包装结，包装应选择与施工环境为基础，综合考虑地质条件、水文环境的建设，包装建设规模。在施工中对填料的选择应具有强度、透气性好、不易压缩等方面，应用最为广泛的是碎石、碎石等填料。而且还应选择轻质填料和聚苯乙烯泡沫材料，不仅具有重量轻，能承受更大的强度，可以承受道路和桥梁结构的重量，为车辆的负载提供支持，并作为填料，聚苯乙烯泡沫材料是一个很好的选择。此外，填充材料也应承担减少工程地基的附加应力的作用，从而避免地基沉降的发生。并要避免桥头路堤的路堤总沉降，也要对土的试验进行响应，对土壤条件的检测，作为填料选择的依据。

3.3 加强压实工作

施工人员必须把握好回填厚度，厚度的要求和标准的有关规定为依据，以满足基础的要求，还需要对回填材料的厚度差的精确控制，导致整个项目的失败，从而避免实际厚度不符合标准。此外，施工人员应尽量选择易水、易压实的原材料。同时，还要注意道路设备的规格和型号，以针对具体的施工要求，选择适合于机械的规格和型号。目前，它主要应用于桥梁的施工和与路面结合的更为严谨和灵活的小型机械。这种机可通过在施工过程中受力小型机械的道路和桥梁的连接减少，从而减少或避免连接裂缝或断裂，从而提高整个施工质量和安全性。

3.4 加强项目的施工管理

加强施工项目管理，首先需要不断发展和完善的施工组织计划，对施工进度，科学安排，优化资源配置，每个路基材料严格筛选，确保道路桥梁连接的质量，提高工程效率，完成以最小的投资成本获得最大的经济和社会效益。我们必须实施技术澄清和必要的安全措施，尽可能多的工作，以防止由于技术问题有关的桥梁的施工质量的道路交界处的。此外，需要加强路基的过程中，关键是要加强施工管理，我们必须从实际出发，灌浆工作必须严格按照设计要求，遵循科学的先进仪器测量相关数据的使用，确保压实厚度和板形桥连接精度，水分含量和松铺为了有效缓解问题的厚度，甚至防止沉降缝。

在道路、桥梁设计和施工的连接是保证道路桥梁安全的合理性的一个重要因素，所以在道路与桥梁的连接应把握连接设计及施工部门的重点，避免在设计和施工的联合过程中出现的问题，提高了接头的设计建筑耐久牢度。结合施工环境，设计施工缝在混凝土路面桥梁中，做好各方面工作，确保道路桥梁的联合设计和施工的合理性，提高道路桥梁的连接设计和施工质量。

[1] 唐博，杨锡江，税欢. 关于道路桥梁连接处的设计与施工探析[J].城市道桥与防洪，2016，01：125-126+14.

[2] 蔡仲双. 道路与桥梁连接处的设计与施工策略分析[J]. 江西建材，2015，11：125.

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