如何做好公路工程监理工作

陈　必

(黔西南科兴公路工程咨询监理有限责任公司,贵州 兴义　562400)



如何做好公路工程监理工作

陈必

(黔西南科兴公路工程咨询监理有限责任公司,贵州 兴义562400)

摘要：介绍了工程质量监理的必要性。结合实例分析如何做好公路工程监理工作。

关键词：公路工程；监理工作；措施

1工程质量监理的必要性

工程质量监理是监理工作的重中之重，是企业素质的综合反映，是项目管理水平的重要标志。工程质量的优劣，直接关系到国家和人民的利益，关系到企业的兴衰荣辱。项目管理中必须牢固树立以质量求生存，以质量求信誉，以质量求效益的质量管理经营观念，使项目全体员工都认识到质量是企业的生命线。坚决执行“质量第一”的方针，向社会提供更好的优质工程

2结合实例分析如何做好公路工程监理工作

2.1工程质量监理

(1)K0+540～+600段路基填石方过程中，填石方分层厚度较不规范。监理单位在检查巡视过程中及时发现了问题并在第一时间书面通知了施工单位进行整改，将已施工的K0+540～+600段填石方路基进行返工，完成后报驻监办检查合格后再进行下道工序。

(2)由于路基填方为采用全石方填筑，填筑完成后路基面层松散，施工单位未进行石屑、撒土嵌缝，后经部建议要求进行石屑嵌缝或人工撒布土进行嵌缝施工。但施工单位未按部建议要求施工，采用机械填筑粘土密实面层，造成路基承载力不能满足设计。在施工过程中部下发监理指令单要求返工整改，并停止不合格施工工艺。但由于施工单位负责人对质量意识较差，继续采用不合格施工工艺。后经部再次下发监理指令单要求返工，不按监理指令要求进行返工，部不予同意进行填隙碎石施工，后施工单位才进行返工。

(3)路面水泥稳定碎石基层施工过程中，由于拌合站的建设不规范，出现不能有效控制水泥、水的用量。导致施工过程中出现压实不足现象时有发生，部针对这一问题下发监理指令单要求其返工整改，并到拌合站指导施工，并对水泥用量、含水量经行试验检测。及时掌握拌合材料的配合比情况。

对此，由业主组织，黔西南州交通局交通工程质量监督站主持，业主现场办、驻监办、施工单位共同参与的情况下对路基路面各层进行各项指标的检测、验收。

检测合格后由黔西南州交通工程质量检查中心出具检测资料。驻监办根据合格的检测结果，同意签发《中间交工证书》，进行下道工序和计量支付。即分段(层)施工，分段(层)检测。路基、路面工程全部经过几十次检测，结果显示路基、路面各层的各项指标均满足《公路工程质量检验评定标准》的要求，虽有局部段落个别指标不满足，但在后续施工过程中，驻监办都严格要求施工单位进行了必要的处理，达到要求后方准许进行下道工序的施工。

2.2工程进度监理

(1)工程进度计划的编制

工程开始实施之初，办就要求施工编制了施工组织设计和工程进度计划，但是由于多数施工单位的技术力量不强，所编制的进度计划可操作性不够。为此办组织有施工单位项目经理、技术负责人、技术员、驻监办主任、现场监理参加的会议，专门针对进度计划的编制进行技术交底，总体进度计划才得以顺利编制完成。

(2)工程进度计划的检查、调整

驻监办在经常的检查、巡视过程中，均做了每日工程进度检查记录和现场监理的监理日志也反映了工程进度方面的检查结果：当天完成的工程数量、在工地施工现场的人员和机械数量、加工或运抵施工现场材料情况。每月统计各标段完成的具体工程数量和投资报业主审核。

经过检查统计，对各标段的剩余工程量和当前完成的比例进行分析，如果实际进度(尤其是关键线路上的实际进度)与计划进度基本相符时，监理工程师就不干预承包人对进度计划的执行；但会及时掌握影响和妨碍工程进展的不利因素，促进工程按计划进行。

若发现工程现场的组织安排、施工顺序或人力和设备与进度计划上的方案有较大不一致时，及时要求承包人对原工程进度计划及现金流动计划予以调整，主要是调整关键线路上的施工安排、调整后的工程进度计划必须符合工程现场实际，对并应保证满足合同工期的要求。

由于施工单位的技术力量薄弱，对工程施工的过程控制不严，甚至连剩余工程量都统计不准，办为加快工程进度，经过详细的统计各标段的剩余工程量，编制了二标段《剩余工程量及料场调配布置图》、编制指导性施工组织计划，帮助施工单位计算出需要的人工、材料、机械等的投入情况，以指导施工单位制定实施性施工进度计划并分细目实施。

2.3投资监理

(1)工程计量支付

本工程计量方式采用承包人和监理工程师共同计量的方式，由承包人在每月25日前上报中期计量支付申请资料，监理工程师必须确认：承包人申请中已详细列明其认为有权得到的款项；申请中所用到的表格形式是经过监理工程师认可的。在合同规定的时间内完成以下几个方面的审定：申请的格式和内容应满足合同要求；各项资料、证明文件手续齐全；所以款项和汇总无误。经审核合格后向业主签发《中期支付证书》，同时送施工单位一份，《中期支付证书》中的支付数量均基本正确；同时在后期的中期支付过程中发现已支付工程的问题或已颁发的支付证书的错误进行纠正。

(2)工程变更

①设计遗漏，设计未能精确调查原地面出水口涵洞位置，导致雨污水管出水口困难，变更K0+000位置雨污水管出口为3通过路管于右侧进行排水，过路管涵采用全包裹。

②业主应进驻场平工厂要求通往其厂区进料门K0+106～+124.1右侧雨、污水管进行180 ℃ C20混凝土包裹。长度18.1 m，这种情况的变更较多。

③设计遗漏4-2地块无道路进入，为此变更增加一条便道进入4-2地块。

④由于拆迁通信光缆设置电缆沟，增加挖电缆沟土方工程量。

⑤平交口设计未调查S309省道与本设计项目路面左右幅高程，造成不能接顺S309省道。

涉及所有工程变更方案的确定、工程数量的核实包括现场收方都是在有业主参加的情况下完成，所有工程变更均绝对属实，经得起审核。

2.4合同管理与组织协调

开工前认真研究并熟知《施工承包合同》(包括《图纸》、《投标书》文件等)、《施工监理合同》的条款，施工中严格按合同要求执行合同。施工监理过程中对承包商是否按投标文件要求投入相关人员、相关设备，是否挪用工程款等进行了多次合同履约性检查，确保了工程的顺利完成；在变更设计控制上，作到了实是求是，承包商及业主利益都得到了保障。

3结束语

在上述工程监理工作开展过程中发现需要从以下几个方面对监理工作予以完善：首先，对投标单位的资格审查要严格，不能让那些明显挂靠资质单位的个人中标，否则会造成工程实施过程中的履约能力差、面对和承担风险的能力低下、对工程质量不重视等恶性事件发生；其次，施工单位要建立完善质量保证体系，责任落实到人，加强施工管理，才能更好地保证工程保质保量顺利完成。对每一道工序，每一分项工程施工单位要加强自检，只有自检合格后，才能报监理工程师验收，绝对不能把监理工程师当作施工单位的“质检员”；然后，项目部应积极配合监理方对工程质量的监督和管理，及时回应监理方下发的有关工程质量的各类工作指令，要求返工的必须按设计及规范要求及时返工处理，不得拖延，处理完毕后报监理现场核实后方可进行下道工序施工。

参考文献：

[1]熊纯.浅谈如何做好公路工程安全监理工作[J].黑龙江交通科技，2014，(3)：189.

[2]黄时仓.试论公路工程质量监理[J].中小企业管理与科技，2011，(6)：12.

[3]陈媛敏.试论公路工程质量的监理工作[J].建材发展导向，2013，(2)：151-152.

交通工程

How to do a good job of highway engineering supervision

CHEN Bi

(Guizhou Kexing Road Engineering Consulting Co., Ltd., Xingyi, Guizhou 562400,China)

Abstract:This paper introduces the necessity of engineering quality supervision, and analyzes how to do a good job of highway engineering supervision.

Keywords:road engineering;supervision work; measures

中图分类号：U415.1

文献标识码：C

文章编号：1008-3383(2016)03-0136-02

作者简介：陈必(1983-)，男，贵州金沙人，助理工程师 ，主要从事公路工程监理方面的工作。

收稿日期：2015-08-12