港口电气火灾的成因及预防措施探讨
2016-03-12白靖
白靖
港口电气火灾的成因及预防措施探讨
白靖
(天津港远航矿石码头有限公司)
改革开放以来,我国的全球经济发展很迅速,这也就使得我国对外的贸易得到了快速的发展。对外贸易的发展带动了港口航运事业,港口作为重要的交通枢纽,在其工作过程中,火灾是一个十分重要的安全隐患。如果出现火灾,那么必然导致港口出现重大损失。本文主要针对港口电气可能引起火灾的成因及预防措施做一个简单的探讨。
港口电气;火灾;成因;预防措施
1 引言
近年来,随着我国对外贸易的快速发展,港口航运事业的发展速度得到了极大的提高。港口作为一个生产的主要集聚地,同时也是衔接各种交通方式的重要枢纽,再加上港航建筑规模迅速增大,用电设备设施大幅度增加,在生产工作中,电气安全问题,尤其是电气火灾预防问题是特别需要引起人们重视的,如果出现火灾,那么必然导致港口出现不可弥补的重大损失。因此,大力加强港航系统电气消防监督,认真分析电气火灾成因,研究电气火灾预防措施,已成为港航安全工作的一个重要课题。
2 港口电气造成火灾的主要原因
电气火灾发生频率在24h内具有明显的规律性分布:每日电气火灾发生频率存在三个高峰,第一个高峰为0~3时,第二个高峰为10~13时,第三个高峰为18~21时。重、特大电气火灾的日分布也基本符合此规律。电气火灾及其爆炸的原因是多种多样的,例如过载、短路、接触不良、雷电等都可能引起火灾。
2.1 运输皮带机的危险性
运输皮带机的主要组成部分之一就是托辊,由于托辊的结构过于复杂,在机器运行中存在很大的危险,再加上没有相应的检测装置,只能依靠人为的检查,一旦出现托辊卡住、筒皮升温、磨红等现象,皮带表面就会逐渐升温,从而引起火灾。加上皮带机的转接机房内粉尘太多,并且无法消除,随着温度的逐渐升高,粉尘浓度也会随之而升高,从而引起爆炸。
2.2 电气设备短路
在电气设备使用过程中,由于长时间的使用,不断经受高温,以及平时会受潮或腐蚀等一些环境因素的影响,另外,阳光、紫外线长期照射和氧化作用都会使得电气绝缘层的部分出现各种问题,如老化、硬化等现象,从而会造成线路出现不同程度的交叉、折叠,造成短路。电流的突然增大,造成了热量的急剧增加,出现高温部分,使得绝缘层被烧毁,从而引起周围易燃物品的燃烧,最终导致火灾的发生。
2.3 机械设备电气火灾成因
港口货物的运输中,主要依靠的就是装卸机、皮带输送机及起重机等运输设备,这些设备的使用均需要大功率的电动机。考虑到港口的环境比较潮湿、粉尘多、与大功率的电动机不相容,再加上由于用电过多或功率过大的设备太多,特别容易造成电气设备超负荷运行、漏电等一些问题,从而引起火灾。
2.4 危险物品引发火灾
在港口运输的货物中,有一部分是易燃易爆的化学危险品,在运输过程中或者装卸过程中,稍有闪失,就会造成不可估量的损失,更有可能会引起火灾。还有一些烘烤电热器具,如电熨斗、照明灯泡等,在正常通电状态下,就相当于一个火源或高温热源,由于安装不当或者无人管理时就会使得附近可燃物受到高温而引发火灾。
2.5 自然因素
下雨天气的雷电会对电气的正常使用产生很大的影响,雷击是离地较近的带电云层,容易使地面的物体感应带电,从而出现放电的现象,造成建筑物的破坏,输电线或电气设备的损坏,严重时会使得周围物品燃烧起来,引起火灾。
3 港口电气火灾的预防措施
3.1 加强用电设备的管理
在港口电气的使用中,所有的用电设备都必须经过严密的检查,设备所需要安装的开关装置、保护装置、控制装置以及信号装置必须齐全完好;设备的相间绝缘电阻、线间绝缘电阻、对地绝缘电阻必须合格;设备的状态应该和环境场所相适应,不能形成两者不相容的状态;还要对雷电天气具有防护措施,加大对设备的严格要求力度。
3.2 定期对皮带机进行检修维护
在皮带机设备的使用中,经常会遇到问题,对于托辊、滚筒等转动部位进行定期的维护,要及时对发现的异常情况进行维修和更换,防止皮带不断升温,从而形成火源。
3.3 易燃易爆品装卸安全
在港口装卸一些易燃易爆的货物时,要坚决杜绝火源的出现;所有的生活舱的门窗、驾驶室一律关闭,防止一些类似油气的物质进入生活区和机炉舱。与此同时,更要保证装有液体或气体装置的密封状态,以免溢出。在发生火灾或者遇到雷电天气的时候,要立即停止装卸,以免发生更大的危险。
3.4 确保电气线路安全运行
设计、施工中应根据不同的环境采取相应的绝缘层的导线,在日常的管理维护中,要严禁私拉乱接临时线情况的发生。假若一定要用到临时线时,要在作业前得到供电部门的批准,并且在安装时采用合格的器材,严禁使用铜、铝导线代替保险丝。
3.5 照明工具的使用
在照明工具的使用中,要保证灯具与可燃物的距离在50cm以上,距地面的高度在2m以上;在灯具的下方不要堆积易燃物品;可燃吊顶内暗装的灯具功率不宜过大,以白炽灯或荧光灯为主;卤钨灯灯管附近的导线应采用玻璃丝、石棉等耐热绝缘体制成的护套,不应直接使用具有延燃性绝缘层的导线。
3.6 港口的消防措施设计
港口的消防措施必须要建立在港口的规划布局中,要特别注意的是,在装卸区和储存区的防火布局要具有合理性。对于一些危险品所在的区域,应该单独设置防火专用设备,并且将这些危险区域布置在边缘地带,以免引发其他设备的火灾。
货运港口也应设置消防专用用水系统,因为大部分港口为了节约投资,将生活系统用水和消防用水以及生产用水合用,这样一旦发生火灾,便不能够保证消防用水的用水量,从而导致不能及时扑灭火灾,造成不可估计的损失。
3.7 加强对管理人员的培训要求
一般情况下,某些火灾的发生都是由于管理人员监管不力、工作上的疏忽、缺乏用电知识、以及不重视规章制度和操作规程造成的。所以,宣传教育方面的工作必不可少,要广泛普及电气使用的规律、特点和危害,以此引起工作人员的重视。
4 总结
综上所述,通过对港口电气火灾发生的原因以及对原因进行的详细的分析,在日后进行电气作业时,就需要我们不断的对工作中出现的问题进行分析和总结,并实施针对有效的措施。另外,火灾的预防还需要从我们自身做起,提高自己的安全意识,重视生命财产安全,用科学和严谨的态度,将电气火灾的发生率降到最低。
[1]刘岩.典型建筑电气火灾故障分析及其模式识别[J].沈阳工业大学,2009,03.
[2]冯志宾.基于集对分析的在建工程火灾风险评价研究[J].西安建筑科技大学,2015,05.
[3]张磊.建筑电气在设计中对火灾的预防措施研究[J].科学中国人,2015,06.
TM08
A
1004-7344(2016)33-0318-02
2016-11-12