浅谈公路路基施工技术及其质量控制

张绍迁

（中建路桥集团有限公司，河北邢台054000）

浅谈公路路基施工技术及其质量控制

张绍迁

（中建路桥集团有限公司，河北邢台054000）

路基是公路工程的基础建设，同时也是公路工程主要的受力部位，决定着整个公路工程的承载能力。但是，公路路基容易受到自然环境、公路土质等的影响，因此，在施工过程中必须根据具体情况，选用合理的施工技术。当然，严格的质量控制也是施工中必不可少的一个环节。基于此，对公路路基施工技术进行了探讨，并提出了质量控制措施，以供参考。

公路路基；施工技术；质量控制

【DOI】10.13616/j.cnki.gcjsysj.2016.10.014

1 引言

公路路基施工属于公路工程中施工难度较大、施工周期较长的一个环节，其受施工技术水平的影响比较大。而且公路路基施工容易受到路基土体的影响，因此，需要时刻注意路基施工的质量问题。尤其是道路交通量的急剧增加，对公路路基的施工质量提出了更高的要求。施工企业必须积极引进先进的路基施工技术，并通过加强施工质量控制，确保公路路基质量符合实际需要。

2 公路路基施工技术分析

2.1 路基挖方技术

路基挖方技术中包含的种类比较多，但是不能盲目地进行选择，施工过程中，不同的施工情况应该选择不同的路基挖方技术。当公路工程中，对长度要求较短的时候，可以选择横挖方式；当施工路段对深度要求较低时，则可以直接挖到预定高度；当施工路段对深度要求较高时，不可以一次性挖到预设高度，必须将纵向高度分为几个阶段，也就是说将预设高度分为几部分，然后逐步挖掘，即选择纵向分阶段施工方式；当公路施工中，对长度的要求较长时，可以选择分层纵向开挖方式。需要注意的是，如果挖方碰到雨季，必须及时做好路段挖方区的排水工作，避免路堑积水[1]。

2.2 路基填筑技术

路基填筑工作要求较高，需要施工人员对施工现场进行清理，确保施工场地没有杂草或者垃圾；还要仔细分析路基底部泥土的质量，如果发现存在腐殖土，必须将其挖出，并以优质的路基土进行替换；路基土的厚度需要根据不同的实际情况来确定，但是必须保证路基土的压实度。大量的研究表明，一旦路基土中含有的杂质过多或者有机质过多，路基碾压的弹性就会增加，这样一来，必然会影响到路基土的压实度，因此，路基土的质量必须符合标准。此外，如果是在田地之间修建公路，需要先进行底土填平压实，然后再进行路基填筑工作；如果出现坡面较大的情况，需要将其修筑成台阶形式，并根据实际工程中所处的地形和土质情况确定台阶的尺寸，但是不得超过30cm的台阶上线[2]。

2.3 路基压实技术

公路路基压实技术的主要目的就是提高路基施工的强度，确保路基的稳定性，因此，必须保证路基压实密度和效果。这就对施工人员提出了更高的要求：（1）路基压实施工过程中，必须确保相关施工人员掌握一套科学完善的施工工序，并能够根据实际情况科学选择压实技术；（2）路基压实施工过程中，应当遵循一定的压实原则，即先两边后中间、先慢压后快压、先轻压后重压，因为路基压实过程中，相关机械设备容易推动路基土影响压实效果；（3）施工人员需要时刻关注路基压实的效果，一旦发现问题，必须及时采取措施，避免路基出现不均匀沉降，影响路基压实质量。

2.4 路基排水技术

在公路路基排水沟及边沟开挖的时候，施工人员要根据施工场地土质的情况来合理选择开挖的方式，具体主要表现为2种开挖方式，即人工开挖和机械开挖，同时这2种方式也可以相互配合使用。通常而言，施工企业宜先采用机械开挖方式来将公路路基形成初步的边沟和排水沟形态，接着再采用人工的方式来加固开挖后的边沟和排水沟。另外，在公路路基基坑开挖完毕之后，施工人员要对沟底的实际高程进行测量，并要将多余的土运输到施工场地外或者加在路堑边坡上并加以夯实，以避免其对路基排水沟的排水效果和美观性产生不利影响。

3 公路路基施工中的质量控制措施

3.1 严格控制路基施工材料的质量

工程施工材料质量直接影响整个工程的施工质量，公路路基施工也不例外。想要提高公路路基的施工质量，就必须确保施工中所用的材料符合相关要求和标准。与其他工程不同的是，公路工程施工环境比较复杂，并且周围路况不尽相同，这就对公路路基的施工材料提出了更高的要求。比如，在西部山区，施工地形大都比较陡峭，而且山体岩石经过多年的风吹日晒，风化现象严重，比较容易坠落，此时若是砸中地基的话，必然造成地基结构的损坏，所以在这样的地区施工时，材料的质量和路基填充料的厚度必须严格控制，一旦施工质量达不到要求，就会浪费更多的人力、物力和财力。因此，在施工区域比较特殊的情况下，施工技术人员首先应当进行地质分析，确定好科学的施工方案之后再施工。

3.2 控制公路路基压实度的质量

保证公路的质量要严格控制路基的压实度，此外还要注意路基的加固，在软土太多的地方需要加桩基，特别是高架公路的桩基部位。压实路基还对公路的使用寿命有一定的影响，在城区外环公路地段，重型车辆的通行量非常多，这样对于道路的损坏程度较其他地段来说，使用寿命会急剧缩短。此外，要加深路基土质的检测，因为深层土质的含水量与上层土层不同，并且会随着周围水层的高低而不断变化，所以要根据深层含水量判断路基承重量，借此核算灰土中白灰和湿土的比例。控制路基压实度的质量，在公路建设部门要作为重点工作去严格把关，质量监理单位对于路基检查点的数量要严格把控，不能出现缺少采样测量的现象。

3.3 控制公路路基平整度的质量

公路的平整度，在路基建设的时候就要做好，路基不平会造成浇筑的水泥路面水泥层厚度不匀，钢筋捆扎不均匀，严重影响公路的使用寿命。再者，路基不平对于公路排水系统的建设也有很大影响，根据路基尺寸建设出来的排水系统上下表面水平线不一致，造成排水系统功能差，严重时积水过多也会对道路造成一定程度的浸泡毁损。沥青公路的水稳层也是建立在路基上的，这样水稳层的基础就是不平的，无法发挥其最大的功效。平整的路基、坚实的公路才能有力地保证人们的出行安全。

4 结语

作为公路工程施工中的重要环节，公路路基施工的质量决定着整个公路工程的质量，因此，施工人员在进行路基施工时，必须严格按照施工标准进行，从施工材料的选择、施工技术的选择以及施工质量控制等方面严格把关，确保公路路基的施工质量，延长公路的使用寿命，避免不必要的材料浪费和经济损失。

【1】李仁娟.公路路基施工技术及质量控制分析[J].江西建材,2016(4): 205-206.

【2】高仁勤,张顺国.公路路基施工技术及其质量控制[J].交通世界,2016 (Z1):52-53.

Discussion on Construction Technology and Quality Control of Highway Subgrade

ZHANG Shao-qian
(CSCECRoadandBridgeGroupCo.Ltd.,Xingtai 054000,China)

The subgrade isthe foundation ofhighwayconstruction,and also themain load-carryingpart ofthe highwayconstruction,which determinesthebearingcapacitytheentirehighwayproject.Butthehighwaysubgradeiseasytobeaffectedbynaturalenvironmentandhighway soil,etc.Sointheconstructionprocess,constructiontechnologymustbedecidedproperlyaccordingtothespecificcircumstance.Ofcourse,strict qualitycontrolisalsoanessentialpartintheconstruction.Basedonthat,thispaperdiscussesthehighwaysubgradeconstructiontechnology,and putsforwardqualitycontrolmeasures,forreference.

highwaysubgrade;constructiontechnology;qualitycontrol

TU745

A

1007-9467（2016）10-0032-02

2016-08-29

张绍迁（1967～），男，河北威县人，工程师，从事公路工程研究。