浅谈高速公路路面工程沥青混合料原材料的质量控制

2016-03-12沈筠

工程与建设 2016年2期

关键词：路面工程沥青混合料原材料

沈　筠

(安徽交通控股集团有限公司,安徽合肥　230088)

浅谈高速公路路面工程沥青混合料原材料的质量控制

沈筠

(安徽交通控股集团有限公司,安徽合肥230088)

摘要：随着我国经济发展，人们对公路行车安全、舒适性及行车速度等要求越来越高，公路工程就要不断加强施工技术提高及质量控制，以确保公路工程质量能够符合相关要求。文章探讨高速公路路面沥青混合料原材料的质量控制要点，提出了施工过程中相关的质量控制方法及措施，为同类型项目提供参考。

关键词：高速公路;路面工程;沥青混合料;原材料;质量控制

0引言

随着我国经济发展，人们对高速公路行车安全、舒适性及行车速度等要求越来越高，促使我国对高速公路施工技术不断发展。路面施工作为高速公路工程中重要组成，其施工好坏会直接影响行车安全、舒适、速度及运输成本，由于沥青路面具有强度高、噪音小、行车舒适及施工方便等优点，在高速公路施工中受到广泛欢迎。

随着车流量、车载不断增加及车速提高，沥青路面容易出现早期损坏现象，这与路面的施工技术及质量是密切相关的，高速公路工程就要不断加强施工技术提高及质量控制，以确保公路工程质量能够符合相关要求。然而最基本的、最直接影响路面质量的原因应该是路面的原材料。

高速公路路面工程原材料是高速公路路面施工控制的重点之一。原材(沥青、碎石、机制砂、矿粉、石屑等)的好坏直接影响沥青混合料质量。沥青混凝土混合料用原材料按照现行标准及施工情况主要分为沥青、集料、矿粉填料三类[1]。

1沥青

沥青是由一些极其复杂的高分子碳氢化合物以及它们的一些非金属(氧、硫、氦)的衍生物所组成的混合物。

下面层应优先采用优质道路70号A级道路石油进口沥青，并增加沥青的PI值、60 ℃动力粘度、10 ℃延度技术标准，所有道路石油沥青规范规定的除蜡含量和闪点技术指标以外，施工单位均应自行测试。中上面层宜采用优质SBS改性沥青。质量要求应按合同文件执行。

沥青材料运至现场时，施工单位应查验随车附带的产品合格证明，并会同监理、检测单位工地试验室按项目规定和施工技术规范要求对到场沥青进行检测，并留样备检[2-5]。

2集料

2.1粗细集料选取

(1) 粗集料：中、下沥青面层采用石灰岩等碱性石料，上面层宜采用玄武岩[6-7]。

(2) 细集料：采用坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的0.075～2.36 mm机制砂，采用石灰岩加工而成，加工机制砂的原材料应不得小于2～4 cm，严禁使用石屑和采石场的下脚料，导致降低砂当量导致的路面水稳定性问题。机制砂最好能在场内自行加工，可确保生产质量。如采用自行加工机制砂，加工点宜配置两台60 t/h以上产量的加工设备，以满足连续施工需求。

为便于沥青混凝土级配控制，以公称最大尺寸为分界点，建议面层集料方孔筛分档[2-4]为：① 下面层(五档)： 5#料(0.75～2.36 mm)、4#料(2.36～4.75 mm)、3#料(4.75～9.5 mm)、2#料(9.5～19 mm)、1#料(19～26.5 mm)。② 中面层(四档)： 4#料(0.75～2.36 mm)、3#料(2.36～4.75 mm)、2#料(4.75～9.5 mm)、1#料(9.5～19 mm)。③ 上面层(四档)： 4#料(0.75～2.36 mm)、3#料(2.36～4.75 mm)、2#料(4.75～9.5mm)、1#料(9.5～13.2 mm)。

2.2路面集料加工要求

(1) 集料加工设备应有选料器、反击式破碎机、除尘器、振动筛。加工厂至少为二级破碎，块石喂料口下必须设置选料器，选料器中筛孔间距应大于5 cm，用槽钢间隔布置，在到锷破前应横向设置一道5 cm宽的排渣口。

二破为反击式破碎机，破碎机加工出的集料形状应接近立方体形状，颗粒不规则的应调整至规则形状，否则应不准使用[1]。

(2) 除尘设备应至少采用大功率脉冲袋式除尘器一台(达不到除尘效果时需增加)，除尘器粉尘皮带不得放置在上风口，应与集料堆隔离。

(3) 振动筛顶应加盖联通除尘器以吸走多余粉尘；筛网规格确定后不得随意调整，传送皮带下料口处设置控制扬尘的装置；对于传送皮带下料口落差大的应设置溜槽降低落差以减少集料离析。

(4) 加工集料用块石必须从坚硬的岩层宕口中采取，岩层应材质均匀，裂隙、节理发育程度低，不得有山皮土和裂隙土、草根、树根等杂质存在；岩层中伴生有其他品种石质时应在开采时将其清除。

当加工石料为外购块石时应按上述要求从固定宕口中选取。块石到场后逐车目测，不符合以上要求的不得卸车。

2.3路面集料质量控制措施

路面用集料生产企业的监督管理在各施工单位统一领导下进行自检，监理单位负责对选定沥青路面集料进行不定期质量抽检，严把石料生产、贮运各环节质量关。

对不合格及质量低劣的生产企业要进行整改，经整改后质量仍不稳定的石料料源将停止使用。各采石场生产企业主要配合做好石料的选定和使用过程中质量、供应能力和相关服务工作[7]。

承包人要严格按照批复料源进料，不同材料分开堆放。要安排专人进行驻点控制质量，每一加工厂至少派驻一名试验人员，驻点现场配备相关检测设备，每天对块石质量及料场堆放及除尘器的开启情况进行检查，定期检测材料质量，主要控制级配及含泥量、针片状和颗粒形状，并对运到项目部料场的运料车签署发车单，不合格的不予签发，项目部凭发车单收料。驻点试验人员对出厂材料的质量负责。

监理单位应负责对进场集料发车单制度落实及项目部自检体系运转情况检查工作，同时按项目合同文件要求频率予以抽检，试验监理工程师应保持每天对承包人的堆料场巡查一次，并对怀疑不合格的集料及时取样检测，采取相应的措施[8]。

3外加剂

沥青混合料的水稳定性检验不能满足要求时和沥青上面层玄武岩沥青混合料，应适量掺加抗剥落剂。以抗剥落剂采用氢氧化钙粉剂(消石灰)为例，其用量一般为矿料质量的1%～2%，质量应满足合同文件规定的要求。为防止氢氧化钙粉剂(消石灰)和矿粉密度差异导致拌和不均匀和提高氢氧化钙粉剂自身质量，采用的消石灰必须有完善的干法生产工艺和先进的加工设备性能，采购时应选取有良好高速公路应用业绩信誉的生产厂家供货。

4结束语

路面工程沥青混合料原材料的质量控制对沥青路面的质量关系重大，是确保沥青路面质量好坏的关键。在施工过程中，原材料的质量控制贯穿工程施工的全过程[9-10]，在施工过程中必须严加控制，以保证沥青混合料的根基不坏，保证路面在设计标准内正常使用。

〔参考文献〕

[1]胡彦华．沥青混凝土路面施工对原材料质量控制的探讨[J]．商品混凝土，2013(2):77-78.

[2]JTJ D50-2006, 公路沥青路面设计规范[S].

[3]JTJ F40-2004, 公路工程沥青路面施工技术规范[S]．

[4]JTG E42-2005，公路工程集料试验规程[S].

[5]JTG E60-2008，公路路基路面现场测试规程[S]．

[6]JTG E20-2011，公路工程沥青及沥青混合料试验规程[S].

[7]康卫．沥青混合料集料级配的变异性与动态控制措施[J]．公路工程，2012(2):149-152，157．

[8]黄兴．沥青混凝土面层备料及拌和楼配筛技术研究[J]．公路，2006(7):15-19．

[9]徐春松，李晶晶．谈沥青路面施工质量控制措施[J]．山西建筑，2015(10):208-209.