湖北2016年交通运输发展的主要目标

2016年，湖北省将完成公路水路交通固定资产投资900亿元，其中高速公路380亿元，普通公路380亿元；确保高速公路网中的长江大桥全面开工，进一步完善骨架高速公路网结构；续建武汉城市圈环线孝感南段、武汉四环线南段以及沌口、石首长江大桥等16个项目577 km；开工建设保康至神农架高速、枣潜高速荆门北段及武穴、棋盘洲、白洋长江大桥等项目。

2016年广东交通基本建设计划投资1200亿元

到“十二五”期末，广东公路通车里程达21.6万km。2016年是“十三五”的开局之年，广东交通基本建设计划投资1 200亿元，其中高速公路850亿元，国省道80亿元，地方公路150亿元。2016年，广东将确保深中通道主体工程等15项782 km如期开工建设，加快推进港珠澳大桥等48项3 583 km在建项目建设，确保潮惠高速公路二期等9项716 km年底前建成通车。

山西省2016年将投资220亿元用于公路建设

2016年，山西省初步安排公路建设投资计划220亿元，其中高速公路125亿元，国省干线公路35亿元，农村公路60亿元。高速公路方面将切实抓好高平至沁水、永和至永和关、晋蒙黄河大桥、右玉至平鲁、长邯改扩建、长治至临汾、神池至岢岚、北京至乌鲁木齐山西段、运宝黄河大桥9个续建项目工程建设，确保完成年度投资计划，力争超额完成。

“十二五”内蒙古新增高速公路713 km

“十二五”期间，内蒙古高路公司累计完成公路建设投资526亿元，是“十一五”期间的2.6倍，占全区“十二五”公路基础设施投资的16%。累计开展公路项目19个，建设里程1 636 km，新增公路1 419 km，其中高速公路713 km。 “十二五”期间，内蒙古高路公司建成了内蒙古第一条双向八车道高速公路（京藏高速公路呼和浩特至包头段）。

重庆5年来路网密度继续保持西部第一

5年来，重庆实现开工渝北至广安、长寿至合川等18个项目958 km，先后建成江津至合江、涪陵至丰都至石柱等15个项目700 km，全市高速公路通车总里程达到2 525 km，对外出口通道增至13个，路网密度继续保持西部第一。特别是奉节至巫溪高速公路的顺利建成，标志着“4小时重庆”全面实现，全市骨架干线公路版图被历史性改写。

甘肃2015年完成交通运输固定资产投资100.9亿元

2015年，甘肃公路管理局完成交通运输固定资产投资100.9亿元，占省厅下达计划的102.1%。另外，该局行业监管的农村公路建设、灾后重建项目以及地方政府承担的国省道建设项目等共完成投资203.7亿元，其中国省道建设改造项目完成投资118.1亿元，公路灾后重建项目完成投资14.84亿元，农村公路建设项目完成投资113.9亿元。

山东2016年底国省道通车里程将达到2.51万 km

“十二五”期间，山东省国省道累计完成投资1369亿元，较“十一五”期增长40%。围绕“十三五”规划目标，山东省2016年公路工作的主要任务目标是：完成普通国省道投资225亿元，实施新改建、大中修3 000 km，实施安全风险路段整治提升工程1 527 km；负责协调督导的BOT项目完成计划进度；到2016年底，国省道通车里程达到2.51万 km。

陕西2016年交通将投350亿元

“十三五”期间，陕西交通运输将着力实施“585”战略，即5年投入资金约5 000亿元，重点实施“八大工程”，努力实现“五通目标”——县县通高速公路、重点镇通二级公路、村村通沥青（水泥）路、村村通班车、村村通邮。2016年，陕西省计划完成交通投资约350亿元，建成两个项目共新增高速公路144 km，预计到年底，全省高速公路通车总里程将达到5 237 km。

黑龙江省“十三五”投资1 300亿建设公路水路

“十三五”期间，黑龙江省公路水路交通建设计划完成投资1 300亿元，到2020年公路总里程达到17万 km，高速公路5 000 km。在今后5年中，争取开工建设高速公路1 000 km、国省道5 000 km。适时启动鹤大高速佳木斯过境段等原“7918”国高网剩余路段建设，推进京哈高速等繁忙路段扩容改造以及哈尔滨都市圈环线、绥化至大庆等地方高速公路建设。

云南2016年完成交通基础设施投资1 000亿元

1月10日，记者从云南省交通运输工作会上获悉，2016年云南将完成交通基础设施投资1 000亿元，其中高速公路700亿元，路网改造150亿元，农村公路150亿元，水运建设8亿元。力争经过5年的努力，全面打通“七出省五出境”高速公路网和“两出省三出境”水运通道。到2020年，云南全省公路网总规模达到25万 km，公路水路建设完成投资5 000亿元。

京张铁路计划3月开工

根据京张城际铁路有限公司1月21日的招标公告，京张高铁将于2016年3月1日开工，2019年12月31日竣工。新建北京至张家口铁路位于北京市西北、河北省北部，起自北京北站，经北京市海淀区、昌平区、延庆区，跨官厅水库及河北省怀来县、下花园区、宣化区，西迄张家口南站。新建正线全长173.964 km，其中北京市境内70.503 km，河北省境内103.461 km。

陕西省高速铁路已达435 km

据陕西省高速铁路治安综合治理工作会议公布的数据，目前陕西省内高速铁路已达到435 km，2015年乘坐高铁旅客达到1 800余万人。2017年底还将开通宝兰高铁、西成高铁，届时陕西省高速铁路将达到822 km，涉及西安、咸阳、宝鸡、安康、汉中、渭南、杨凌等7个市、26个县区，将为带动高铁沿线经济发展、推动国家“一带一路”战略注入更强动力。

拉萨至林芝高等级公路是贯穿藏东、藏中的重要通道，全线建成通车后将大大缩短拉萨至林芝的行车时间，对推动西藏旅游业发展、加快产业升级等具有重要意义。