声音

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中国现在提出的“中国制造2025”和现在的互联网技术发展有很大关系。面对这股变革的浪潮，我们中国制造的产品的竞争力仅仅依托于成本低、便宜，是站不住脚的。现在高端制造业的工人，教育成本已经提高了，另一个方面，如果一旦机器人取代了生产线上的工人，那成本会更低。

——中国航空工业集团董事长林左鸣

技术和管理是企业永恒的话题，我们的想法是将它们与信息化技术结合起来。希望通过信息化建设增强企业的整体竞争力，提高与客户、供应商的外部合作能力，及企业各部门的内部合作能力。

——一汽模具制造有限公司副总经理李悦

中国汽车微增长可能是指整个汽车容量的微增长，实际上在大的汽车市场里面，无论是结构，还是其他的很多状况，都会发生一些变化。比如说汽车的车型，微型车、低档车可能要逐步淘汰，中国汽车消费者的消费习惯恐怕也在改变，所以微增长并不可怕。

——北汽集团副总工程师、汽车研究院院长邬学斌

未来的互联网汽车应该具备智能自由移动、智能主动安全、V2X多方互联以及完全自动驾驶与自动泊车这4个核心元素。关于智能自由移动，互联网汽车应该实现汽车的基本诉求，即满足人们便捷地从A点移动到B点的安全交通。

——浙江吉利控股集团董事长李书福