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斩敌万里外

2016-03-04翰然

现代兵器 2016年2期
关键词:战斗部巡航导弹轰炸机

翰然

浅析Kh-555/Kh-101战略巡航导弹

图-160和使用核战斗部的Kh-55SM巡航导弹

2015年11月13日,巴黎恐怖袭击事件发生后国际反恐斗争进入一个新局面。11月16日,俄罗斯确认早前在埃及失事的俄罗斯航班确系恐怖袭击,俄总统普京随即表示将全力追凶。在这一背景下,11月17—20日的连续4天,俄罗斯空天军出动5架图-160和6架图-95MS战略轰炸机,向位于叙利亚的极端组织发射了48枚Kh-101和35枚Kh-555常规战略巡航导弹。这不仅是俄罗斯常规战略巡航导弹的首次实战,更是世界上同类导弹在实战中最大规模的使用。Kh-101是俄罗斯新一代空射战略巡航导弹,其研制工作始于苏联解体前后,对于它人们并不陌生。但此前并没有关于它服役的具体信息,因此Kh-101此次突然被大规模使用多少还是有点出人意料。Kh-555则是Kh-55巡航导弹的改进型,这是俄罗斯首款服役的空射型常规战略巡航导弹,它的研制时间其实与Kh-101相差无几,只是进度较快。

准备射向叙利亚极端组织的Kh-101导弹

需要指出的是,Kh-555和Kh-101并非替代关系,Kh-555更多的是作为过渡产品,其装备数量相对有限,可以说是打一发少一发。而Kh-101作为新导弹未来则会大规模装备,本次行动中Kh-101的发射数量多于Kh-555从侧面印证了这一点。

为战略轰炸机而生

Kh-555和Kh-101的出现背景非常简单,作为战略轰炸机的配套武器,它们的出现其实就是苏/俄战略轰炸机机队升级的一部分。

苏联解体前,苏联的战略航空兵力量主要由图-160和图-95构成,这两款轰炸机的主要打击力量均为携带核弹头的Kh-55和Kh-55SM战略巡航导弹。Kh-55的射程为2500千米,Kh-55SM因携带保行油箱射程增至3000千米。图-160拥有两个内置弹仓但没有外挂点,每个弹仓有一个6联装的9A-829K2/MKU6-5U型左轮式挂架,因此可以携带12枚Kh-55/Kh-55SM导弹。图-95MS有一个内置弹仓,弹仓使用6联装的9A-829/MKU6-5型左轮式挂架,可挂载6枚Kh-55/Kh-55SM导弹。升级版的图-95MS-16通过增加外挂点,可以多挂10枚导弹。

图-95MS内置弹舱挂载的Kh-555

在苏联解体前夕,苏联开始进行面向21世纪的新型轰炸机的概念性研究。与此同时进行的就是对新机配套导弹的研究,这种研究一直持续至今,其主要内容就是发展一个全新的战略巡航导弹家族。这个导弹家族的基础就是此次在叙利亚大出风头的Kh-101远程巡航导弹,它携带常规战斗部,拥有高精度的光电制导系统。Kh-101由位于俄罗斯杜布纳的“彩虹”(Raduga)设计局于1991开始研制,随后,采用核战斗部的型号Kh-102(早期被称为Kh-101M)也被提上日程。此外,还有使用常规战斗部的Kh-SD型中程巡航导弹,它使用和Kh-101一样的制导系统,但弹体有所不同。

根据上世纪90年代早期的设计指标,Kh-101弹重2200~2400千克、战斗部重400千克、巡航速度190~200米/秒、最大速度250~260米/秒、飞行高度从50~6000米。导弹主要动力是由2个对转式3叶片螺旋推进装置构成的桨扇发动机提供,发动机安装在弹体尾部发射前弹出。关于导弹的射程目前还不得而知,但有消息称,Kh-101的射程为4000千米,Kh-102的射程为5000千米,相差巨大的主要原因是核战斗部重量较轻,且采用核战斗部后简化的制导系统也要比保证高精命中目标的光电制导系统轻,节约的重量让导弹可以携带更多燃料。

Kh-55SM巡航导弹特写,至今其仍是俄空中核武库的主力之一

尽管上世纪90年代俄罗斯的经济一直处于低迷状态,很多武器项目的研制被搁浅,但Kh-101的研制工作却得以继续。位于莫斯科的“联盟”(Soyuz)发动机设计局成功为Kh-101研制出了R128-300桨扇发动机,该设计局也是Kh-55导弹所使用R95-300涡扇发动机的研制单位。据报道,这段时间内就有十几部为Kh-101打造的桨扇发动机生产完毕,但没有对外公开。

在上世纪90年代中期,Kh-101/102导弹项目出现了一个重大变化。为了控制导弹成本,Kh-101/102放弃使用桨扇发动机,取而代之的是使用当时俄罗斯已有的涡扇发动机。停止为Kh-101/102研制R128-300后,“联盟”设计局索性将成果对外以TV128-300的名义展出,希望能够将其用在轻型飞机上。

Kh-101/102导弹项目进行的同时,俄罗斯认为可以通过改进现有导弹以尽快拥有成熟的常规战略巡航导弹,这也就有了现在我们所熟知的Kh-555。Kh-555是Kh-55和Kh-59MK2的升级版,其研制使用了Kh-101项目上积累的一些成果,如Kh-101的制导系统就被用到了Kh-555巡航导弹上。

2000年5月,刚就任总统的普京参观了位于雷宾斯克的著名发动机制造企业——“土星”科研生产联合体。期间,为Kh-555研发和生产新TRDD-50A(36M型)发动机的方案通过,当然TRDD-50A也将可以用于未来的其他导弹。2002年2月,TRDD-50A发动机通过国家试验,具备在Kh-555量产型上使用的条件。这也打通了Kh-555量产的最后一个环节。

准备挂载的Kh-555导弹,注意导弹前部的两个前翼

Kh-555:计划中的通用导弹

因为Kh-555是升级型号,整个研制过程相对顺利,服役时间也比Kh-101/102提前不少。Kh-555相比Kh-55的最大改变是使用常规战斗部,进而进行了一系列的相应的技术升级。Kh-555也因此成为苏/俄战略轰炸机部队的第一款远程常规战略巡航导弹,改用常规战斗部后,其作战用途大大拓宽。俄军曾计划使其成为通用导弹,让图-22M3、苏-34这些战术轰炸机也一起使用,但目前还没有迹象显示这两款飞机已经使用Kh-555。

图-95MSAM上可供Kh-101和Kh-102使用的AKU-5M双联挂架

技术特点 现有的Kh-555都是从早期的Kh-55改装而来的,后期的Kh-55和Kh-55SM导弹并未进行改进,仍采用核战斗部。因为采用常规战斗部,为了保证导弹威力,Kh-555的战斗部重量从Kh-55的150千克增加到了300千克。导弹弹体的平衡因此被破坏,Kh-555的解决方式是在导弹头部增加两个前翼。通过前翼,可以明显地将Kh-555和Kh-55从外型上进行区分。

除了前翼,其实Kh-555很多改进也都是因为采用常规战斗部而展开的。首先,因为不是核导弹,Kh-555需要高命中率来保证对目标的杀伤力。为此,Kh-555使用了为Kh-101研制的新型制导系统,该系统主要包括捷联惯导系统、SN-99卫星导弹航信息接收器、使用无线电测高计的地形匹配系统以及光电景象匹配系统等。

其中,捷联惯导系统可靠性高,不需要依赖外部设备,但缺点是精度较差,随着飞行距离的增加误差会越来越大;卫星导弹的精度令人满意,但却容易受到干扰;相比之下,光电景象匹配系统精度高且不会被干扰,这与美国“战斧”导弹所使用的“数字式景象匹配区域相关制导”(DSMAC)类似。但这种制导也有一定的缺陷,那就是导弹光学窗口搜集的地面信息需要和已有的进行比对,信息处理量很大。且使用国家要有一个庞大的数据库、专门的人才进行长期工作才能满足各种打击任务的需求。因此,和美国的“战斧”一样,该系统一般只在末段制导中使用。

采用复合制导的Kh-555对目标的打击精度应该有保证,但俄罗斯官方却没有丝毫的相关信息,或许我们可以用其他类似导弹进行推测。Kh-59MK2是一款用于出口的战术空地巡航导弹,它采用了类似Kh-555的制导系统,即惯性导航+GPS/“格洛纳斯”卫星导弹+光学地形识别系统(没有地形匹配),Kh-59MK2的命中精度为3~5米,Kh-555或许可与之相当。

关于Kh-555的射程信息,俄罗斯空军前总司令米哈伊洛夫曾在一次新闻发布会上,间接提到Kh-555的射程在2500~2800千米之间。其实这并不难理解,Kh-555在增加战斗重量之后,燃料携带量将不可避免的减少。

Kh-555导弹的首次试射是在1999年1月,发射平台很可能为图-95MS。在整个1999年,俄罗斯总共完成了5次试验。2002年1月,时任俄罗斯空军总司令的科尔努科夫表示,“刚刚签署了开始为战略空军量产新精确导弹的决定”,虽然他没有提及导弹型号,但文件明确提到了Kh-555。据报道,2003年夏天俄军已经拥有12枚Kh-555。2005年8月16日,俄罗斯总统普京亲自“驾驶”图-160,当时就发射了Kh-555导弹。

在Kh-555获得成功之际,俄罗斯也在对Kh-55SM等核巡航导弹进行翻新升级,其中包括使用Kh-555上的新成果。例如,使用新的卫星导航信息接收装置。

在“317”号图-95MS上外挂测试Kh-101,让外界有机会看到导弹真身

服役情况 虽然曾有传言称改进后的图-22M3中程轰炸机和苏-34战术轰炸机也会使用Kh-555,但就目前来看,图-95MS和图-160仍是Kh-555的主要载机。由于Kh-555的外形尺寸与Kh-55系列并无太大出入,因此Kh-555可以直接在两款飞机上使用,搭载的数量也一模一样。其中,图-160搭载12枚。图-95搭载6~16枚。

尽管现有轰炸机无需改变就能使用Kh-555,但随着作战环境的变化,一些图-95MS已经开始“无核化”。这主要体现在原轰炸机所使用的武器控制系统被替换,当然这主要是早期型号,一些较新的依然会继续使用。“无核化”后的图-95MS,未来将只能够使用Kh-555进行常规作战。

与新一代导弹一起投入使用的还有“西格玛”任务支持系统,新系统可为战略轰炸机和导弹提供自动任务规划。“西格玛”在2005年后才完成接收试验,目前已经在俄空天军远程航空兵的飞机上普遍使用。该系统可以兼容图-95/160使用Kh-55/555导弹,图-22M3使用Kh-22导弹。此外,大约在2009年以后,新导弹的发射数据转换系统也开始安装到相应的战略轰炸机上,该系统可与“西格玛”兼容。

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