一个在纽约建造地下公园的设计师

纽约曼哈顿下东区的德兰西街与埃尔德里奇街交叉的十字路口旁，明晃晃的阳光从柏油马路反射到行人的眼睛里，车辆发出刺耳的不耐烦的喇叭声。如果你顺着十字路口旁的地铁入口拾级而下，晃眼的光线会一点点地消失，眼前是潮湿阴暗的地下通道。这里是废弃了107年的地下车站。然而，在将来的某一天，当你再次进入这个地铁口时，你将在地下20英尺的地方重见阳光。

这是一个叫做“低线”（Lowline）的城市计划，设计师丹·巴拉斯克（Dan Barasch）和他的伙伴想在曼哈顿下东区的繁华街道下建立一个地下公园，在他们的设计图纸上，这里有巨大的天窗，地面覆盖着满满的绿色植物。

丹·巴拉斯克的祖母一百多年前从意大利移民纽约，目睹了纽约城从简单的街道、低矮的楼房变成如今摩天大楼密布的城市。当丹每次乞求祖母给自己讲讲过去的城市时，祖母总是一边给她盛更多的意大利面一边督促他多吃点，这让他有些失落。他希望复原纽约城曾经的闲适空间，但他需要在密布的写字楼中间找到大片的空地。这时，他想起了小时候常去的废弃地下车站，于是向政府提交了他的计划书。

在丹的计划中，“低线”将是一个四季公园，通过控制温度调控系统让室内处于恒温状态，即使在冬季植物也能生长，他打算在这里种上常春藤、多肉植物、芥菜和草莓。人们可以在此打篮球，滑滑板，或是坐下休息聊天。“低线”计划将配备光纤照明装置，利用3个抛物线形表面的集光器将阳光引入地下，再把光线通过孔隙照射分配到各个景观的分布点上。这个装置可以过滤掉有害的紫外线和红外光，保留能滋养植物生长的光线。

假如一切顺利，地下公园将在2020年建成，纽约将额外地拥有一块占地1.5英亩（约0.6公顷）的地下公共绿洲。“这不仅是一个新的城市空间，也向人们展示了技术是如何改变城市的。”丹·巴拉斯克说。（文|孙穆田）