华为专“一”城轨智慧

本刊记者_王博

华为专“一”城轨智慧

本刊记者_王博

一张网，全业务。

11月27日，长沙。面向城市轨道交通行业发布OneAir解决方案，意气风发的华为推出智慧新城轨，共建全联接。

处于快速发展阶段的城市轨道交通行业，在大跨步行进中，将和“智慧化”摩擦出怎样的火花，正成为业内外聚焦所在。华为，在OneAir解决方案助力下，又能给城市轨道交通行业带来怎样的智慧启示？

华为企业业务中国区城轨行业媒体沟通会上，华为企业BG中国区交通系统部部长路海空、华为企业无线领域总裁彭建华、华为企业视频监控领域总经理刘廷永等高层出席，给出了明确信号：在城市轨道交通智慧化的道路上，华为很认真，很有料。

更好地引领，更早地回应

OneAir，字面很清晰：一张无线网。

背后却有深刻内涵：承载全业务。

近年来，城市轨道交通的大力发展有效缓解了路面交通拥堵，随着城市轨道交通覆盖率增加及信息化程度提高，专网已成为城市轨道行业信息化建设的核心需求。长期以来，城市轨道交通专用无线传输网存在带宽窄、稳定差等瓶颈，传统的车地无线通信效果参差不齐，传输图像不连续、马赛克严重等现象突出。同时，城市轨道交通调度、列控、乘客信息等不同业务需要不同网络承载，多种网络共存使得运维相当困难，维护成本较高。

“近几年来，华为一直在智慧城轨领域和业主一起探讨，付诸实践。我们经常向各城市业主单位的相关领导咨询、请教，了解他们在实际工作中所面临的痛点、难点。”路海空告诉本刊记者，通过频繁地和客户交流，以及和很多业主在实践中获取的经验，华为发现，在城市轨道交通行业快速发展过程中，行业客户已经在智慧化的诉求上，有了更高的期许和标准。“华为产品和解决方案的开发导向不是技术，是客户需求。也就是说，客户需求是华为产品开发唯一的方向和动力。”路海空表示。

客户需求在前，华为敏锐响应。正如路海空所言：华为面向城市轨道交通行业发布OneAir解决方案，既是为了更好地引领，又做到了更早地回应。

华为早已推出OneAir解决方案，可提供SCADA、自动化控制、仪表和传感器（物联网）的数据传输、视频监控、宽带接入和语音通信等多种业务，并可针对不同行业应用场景，提供定制化、行业化的解决方案。如今，在城市轨道交通行业正式发布，在城市轨道交通领域，构建安全、可靠专用宽带移动通信平台，解决多种作业系统网络质量差、跨道数传和视频监控干扰大、链路带宽不足的问题，实现一张网承载全业务，打破“烟囱式”系统架构成的桎梏，是华为城轨OneAir解决方案的价值和意义所在。

而这，也是城轨行业在现阶段发展中的关键诉求。

好的架构，更好地演进

“华为很多创新来源来自于客户诉求。很多时候，客户提想法，华为帮助落地，也就实现了创新。”刘廷永表示，华为创新的另一个重要助力，是合作伙伴。“华为的目标是提供好的平台，大家一起在平台上做创新。”

华为城轨OneAir解决方案就是华为在智慧城轨领域打造的创新平台。

随着城市轨道交通多制式、网络化运营、互联互通等行业诉求明显，华为城轨OneAir解决方案面临着不同挑战。对此，彭建华分析道，“目前，华为提供的解决方案里，针对不同类型需求，规格和满足度的特性也有差异。华为通过跟业内合作伙伴、行业专家共同合作，去开发面向特定场景下的解决方案。这样一来，华为城轨OneAir解决方案下有满足各种场景下的子场景特性和规格要求。”

刘廷永则一再强调，华为城轨OneAir解决方案，不仅有着好架构，也有着更好地演进空间和潜力。关于OneAir解决方案在城轨行业内推广时可能面临的旧线改造等问题，刘廷永认为老旧改造是历史话题，华为各套系统一直秉承搭好架构的理念。

彭建华进一步解释：华为产品是能够实现持续构建和持续演进的，不仅兼容已有的相关技术，同时实现从老到新的持续演进、频繁演进。

当前，越来越多的城市加入城市轨道交通建设、运营的行列中，已运营城市又面临着升级改造等方面的需求。老线新线兼顾，好的架构，更好地演进，华为城轨OneAir解决方案的市场表现值得期待。

华为的“小目标”

2015年2月，工信部[2015]65号文件明确1.8G频段（1785-1805MHz）可用于城市轨道交通，从政策上推进LTE-M频谱和标准的统一，扫清频谱障碍。

2015年3月，中国城市轨道交通协会[2015]8号文件，指导各地频段申请工作，并牵头开展1.8G频段的LTE-M标准化工作，统一接口标准和相应规范。

2016年，中国城市轨道交通协会发布《关于推荐城轨交通项目新建CBTC系统使用1.8G专用频段和LTE综合无线通信通信系统的通知》，随着我国城市轨道交通的快速发展，对使用无线CBTC信号系统时必须满足安全可靠的运营提出了更高要求，基于1.8G专用频段（1785-1805MHz）和第四代通信制式（TD-LTE）制定的城市轨道交通无线通信技术规范（LTE-M），在安全性、传输速率、延时、通信质量、对更高速度的适应性和互联互通等方面都比Wifi制式有更好的应用场景，并且TD-LTE技术已经在国内形成了完整的产业链，协会建议新建城轨项目使用LTE-M规范。

现今，城市轨道交通乘客对乘坐体验的要求越来越高，城轨运营者需要提高列车准时率和安全性等，并尽量降低建设成本，优化服务配置。华为OneAir解决方案能为列车和控制中心提供稳定不间断的无线通信以支持包括PIS、视频监控、语音调度、CBTC和宽带接入等各种业务应用。在深圳、重庆、长沙等地，华为在建设地铁LTE覆盖网络，应用车地间语音、数据和视频传输等业务。

伴随智慧城市建设的推进，大数据和“互联网+”在城市轨道交通领域的日趋活跃与重要，华为城轨OneAir解决方案无疑将站上更大的舞台。

在安全、可靠、经济、环保的保障下，给城市轨道交通注入更具活力的“智慧基因”，如果说是华为的“小目标”，那么，城轨OneAir解决方案的推出、推广，就是达成目标的重要力量。