DF100A发射机传动装置的故障分析和维护

2016-02-28吴隆盛

西部广播电视 2016年1期

关键词：传动装置故障分析马达

吴隆盛

（作者单位：国家新闻广电出版总局641台）

DF100A发射机传动装置的故障分析和维护

吴隆盛

（作者单位：国家新闻广电出版总局641台）

摘要：本文通过对DF100A发射机传动装置结构的了解，以及在运行过程中出现问题的认识，结合实际工作经验进行分析，并探索一套维护方法，为设备维护，以及确保其安全、可靠、稳定运行奠定基础。

关键词：马达；传动装置；故障分析

1 故障分析与处理

DF100A短波发射机共设有8套传动装置，每套由马达电机、齿轮（链条）、限位电路、跟随电路和固定支架及插接件等组成。由于频率变化的需要，极易造成装置中的器件松动、卡住、错位等问题而影响调谐效果，其各部分典型故障分析如下。

1.1 取样电位器故障

允许调谐灯不灭（调谐不到位；在谐振点左右抖动；马达往单方向转动），这是由于取样电位差的存在，造成马达驱动板始终输出控制电压；调谐不到位系随动电位器卡死或固定螺丝松动，造成取样电平误差所致；谐振点左右抖动的原因是随动电位器在该点接触不良，造成控制电压误差；马达单方向转动的原因可能是引线脱焊、内部短路、开路，造成比较电平严重失衡。依据分析，检查随动电位器的紧固螺丝、转动是否灵活、测量阻值是否连续、引线有否松动均是造成故障的可能。根据分析和判断，进行针对性检查，彻底解决问题。

1.2 马达故障

马达是传动装置的核心，其故障会造成被调元件不动、不到位。纠其原因一般是马达碳刷过紧或过松（磨损严重），造成负载过重或带载能力下降，可用整流电源模拟控制电压，观察工作电流（2A左右），可判断原因，并进行调整。确系马达电机问题，更换时电源线绝对不能接反，否则会造成限位开关失效，马达无法限位，导致元件超量程，造成严重后果。

1.3 限位电路故障

限位电路由电子线路和机械部分组成。不同的被调元件拨片数量不同，它是利用拨片的挡齿在旋转过程中片片相扣，最后带动挡片触发限位开关，从而达到限位目的，拨片是用来调节高、低限位的启动位置。

1.4 传动系统故障

马达电机、主动齿轮和从动齿轮（链条）是传动系统的重要组成，是传动装置的核心。随动电位器的联动齿轮没有与主齿轮同步转动，导致误差电平始终存在。由电位器的齿轮顶丝松动，造成随动电位器没有同步转动所致。所以要重新调整随动电位器的起始参数，再调整好主从齿轮的位置。

2 维护方法

了解传动装置的结构组成，我们深刻认识到传动系统工作是否顺畅，将影响系统的正常工作，特别是由于顶丝松动造成的故障，给我们敲响了警钟，要避免和杜绝这些故障发生，必须在日常维护中做到以下几点。

一是，传动系统的链条和齿轮是连接电机和被调元件的纽带，齿轮（链条间）的松紧影响马达转动是否顺畅及负荷的轻重，从而影响马达板的工作状态。因此，在日常维护中要定期检查顶丝或紧固螺丝是否牢靠，链条松紧、齿轮位置是否合适牢靠，齿轮有否缺损咬合良好，适时加注润滑油及清洗轴套，防止链条脱落、齿轮跳齿、轴套磨损等问题出现。

二是，机械限位电路是确保被调元件在允许调整范围内变化的前提，一旦失效可能导致被调元件损坏或不能达到所需位置。因此，在定期检查顶丝牢靠程度的同时，要注意拨片旋转是否灵活、间距适宜（太大电气无法限位，间距太小过早限位），紧固顶丝时用力适宜，务必同时握住轴与套，避免顶丝受损、限位错位，检查限位开关的弹性及接触情况，确保被调元件的安全。

三是，跟随电路是保证被调元件达到所需位置的定位器，定期检查随动电位器的固定顶丝紧固情况，转动是否灵活，查看连接线有否虚焊、断线或触碰，定期测量电位器的阻值是否调变，高限位置阻值是否合适。

四是，马达电机是传动装置的心脏，马达电机的四个碳刷磨损程度，紧固是否适宜都将影响系统的正常工作，碳刷太紧马达负载加重，太松会使碳刷与转子接触不良。缓冲片是确保系统不过冲，减缓齿轮间的匡量，使调整状态更精确，调整不挡严重时会使马达转不动，必须引起重视。

五是，定期用专用机油清洗传动装置上的轴套，减轻磨损和避免转动不畅，适时给齿轮和链条上油，并检查传动装置的紧固螺丝，避免因松动造成连接轴晃动，影响被调元件。

六是，插接件是传动装置与外部连接的窗口，插头的接点是否有折断、松动或弹性不足造成接触不良的现象，均会造成系统不能正常工作。