由苏交科主编的国家标准《道路用高模量抗疲劳沥青混合料》（送审稿）通过评审

由苏交科主编的国家标准《道路用高模量抗疲劳沥青混合料》（送审稿）通过评审

近日，由全国混凝土标准化技术委员会（以下简称“国标委”）组织的项目评审会在北京召开，对苏交科集团主编的国家标准《道路用高模量抗疲劳沥青混合料》送审稿（以下简称“国标”）开展评审。

该国标的命名概念源自法国高模量沥青混合料，该混合料通过提高沥青混合料的模量和疲劳性能，减小荷载作用下沥青混合料的应变，从而达到提高路面抗车辙能力、减薄路面厚度和提高路面耐久性的目的。本次制定国标，旨在对国内高模量沥青混合料形成统一规范，纠正目前片面追求高压缩模量而忽视耐久性的概念误区，同时弥补我国目前对硬质沥青应用标准规范的缺失，推动硬质沥青在道路工程中的应用。

评审组一致认为该国标技术内容科学合理、可操作性强、与现行相关标准相协调，达到国际水平，同意通过评审。