临时场站软基处理施工技术研究

王　宇

(广西路桥工程集团有限公司路面分公司，广西　南宁　530023)



临时场站软基处理施工技术研究

王宇

(广西路桥工程集团有限公司路面分公司，广西南宁530023)

临时场站软基处理是标准化建设的重要工序，其为施工企业文明施工的关键因素。文章结合工程实例，分析了软弱地基的影响，提出了相应的处理措施，并评述了其效果。

临时场站；软基处理；弹簧土；换填；碾压；施工技术

0　引言

临时场站软基处理是标准化建设的重要工序，是施工企业文明施工的关键因素，是占领高速公路施工市场的最有效武器。为了按期完成河百№2标临时场站软基处理工作，本项目采用了多种施工方案进行对比施工，对不同位置进行不同的处理，为项目场站建设大面积开工做好准备，临时场站包括拌合站、钢筋加工场、工地试验室、工区驻地等。

1　工程概况

项目河百№2标位于河池市金城江区、长老乡境内。线路经长老乡金洞村、隘口村、高村、里门、屯达、巴翁，终于山脚村弄茶屯，主线全长19.82 km。

2号场站位于IKO+900左侧山谷之间，由2#拌合站、工地实验室和二工区驻

地三部分组成，共占地面积42亩，场地硬化面积达到80%，计划生产约35万方混凝土，其中拌合站主要供应K19+020～K26+450段桥梁、巴翁隧道进端口、结构物混凝土，以及2#预制场481片大梁的混凝土。

2　软弱地基的影响

(1)土基础的强度、稳定性和耐久性直接影响到场站基础的使用寿命。“弹簧土”是指因土含水量高于规定压实度所需要的含水量而无法压实的土体。假若拌合机位于“弹簧土”基础上，在重型荷载的作用下，软基土有可能发生倾斜，从而导致拌合机破坏，发生安全事故，浪费资金，影响正常施工进度。土体含水量过高可能产生软基，导致基础破坏因素，含水量过高，再加上拌合机或车辆荷载的反复作用，就容易形成翻浆，最后导致对结构物的破坏。根据路基施工经验可知，如果软基础的面积不大，路床即使压实度合格，弯沉也是难以达标的。一般小面积(小于路基横断面宽度，长度20 m内)的局部软土区，如深度大于路床面以下1.5 m的，经验做法是换填1.5 m内的软土。如果面积较大，路线较长，若不处理就强行施工，时间长了，路面容易发生开裂、下沉、车辙、唧浆，严重的整幅路面都会发生下陷或位移。路面况且如此，同理，加载在上面的板房、拌合机面临的情况将会更严重。

(2)2号场站选择地址较为平坦，但部分地基基础较差，需要进行软基处理，在实际施工过程中下雨较多，严重影响到场地平整的施工进度和质量。为了在保证工软基处理效果的基础上，保证施工质量，项目依据实际情况，通过开展多种软基处理方案，寻找并解决问题，最后在多个施工方案的比选中摸索出一套行之有效的施工方案，并据此在对比施工中提高了项目部技术人员在路基处理方面的技术能力水平。

3　软基分析与处理措施

2号场站基础，填方高度50～4 m不等，在填筑过程中遇到连雨天气，为保证工程进度，采取“雨季”的施工方法，提前填筑碾压封水并做2%～4%横纵坡度和排水沟，在理论中并无软基存在。但在基础填筑过程中却发现了多处“弹簧”问题，为软基的主要特征。

3.1设定目标

查阅相关规范及施工设计图纸，确保场站软基处理后的施工质量达到优良标准。目标值：

(1)缺陷面积为零。

(2)复合地基承载力≥200 kPa。

(3)施工时间短工程造价低。

3.2原因分析

(1)对公司内部类似项目横向提供可比性的参考施工经验，找出了同类问题发生的原因。

(2)根据以往的经验表明场站软基的存在原因有很多，如人员、材料、机械、环境、方法等。只要找到原因并做好相应的对策软基危害就可以避免和整治。

(3)在初步了解场站存在的软基以后，技术人员根据现场情况已经做了一些调整，使得在软基的防治和改善上取得了一些进步。

3.3可行性分析结果

结合诸多制约施工进度的因素，从确保场站基础施工质量、经济上可行、合理处理软基的施工工艺、措施，能加快施工进度出发，进行了详细的分析调查，确定了清表不彻底、清淤不彻底、松浦厚度过高、压实方法不对、含水率高五个方面为造成场站基础出现软基的原因。

3.4处理措施

根据确认的5个原因，确定了处理措施：场站基础清表不彻底，查阅规范避免先出问题后治理，一次性彻底清除表土，节约成本，加快施工进度；场站填土厚度过高造成软基，调整施工方案，通过试验计算以后，现场人员要及时测量并调整现场的松铺厚度；场站填土压实方法不正确造成软基，强化管理，明确责任，做好现场施工记录，根据检测的压实度对压实遍数进行调整，使得压实度达到要求；场站清淤不彻底造成软基，清淤达设计深度后，进行触探实验，达到要求后清淤结束；场站填土含水率高造成软基，清除不符合标准的土，用符合标准的土或其它材料回填，对于已经填筑的土要及时反挖晾晒，分区域碾压及检测。

3.5措施对比

由于场站是前期工程，机械、材料、人员、措施都不到位，场站占地面积大，需填方量多，加之长期降雨，对前期施工应对不足，分析了原因以后项目部立即开会寻找解决办法，根据现场情况制定了如下方案：

(1)由于驻地和试验室基础需求的承载力较低，在距离场站不到1 km的位置有土质较好的取土场，所以采用借土回填的施工方案进行场站软基处理。挖除非试用材料保证坑内无杂物、无积水、如有淤泥应清理干净，并采取措施防止地表水流入填方区，用推土机进行土方回填，并向前0.5～1.0 m利于推土机后退时将土刮平，回填厚度控制在30 cm以内，分层填筑分层碾压，压实度按照上路床要求进行施工压实度≥96%，填土应采用同类土填筑，并且控制含水率在最优含水率之内。

(2)料仓和钢筋加工厂需要的强度较高，所以采取换填片石的方案进程场站软基处理，片石在距场站30 km的外部采石场采购。在施工现场30 km的石场采购了一定量的片石，片石在运抵前需取样做实验，其浸水抗压强度≥20 MPa，其中尺寸<30 cm，总量<20%。片石挤淤完成后，在经碾压稳定的片石表面铺设10 cm厚的碎石和10 cm厚的砂或土，碾压后整平。

(3)拌合站基础采取铺设片石、预埋钢筋笼浇筑混凝土的施工方案进行场站软基处理。拌合站性能的好坏决定着施工进度的快慢，填筑土的强度和稳定性直接影响到场站的使用寿命，因此在重型荷载的反复作用下，软基土有可能挤入底基层，降低了路基的强度，使拌合机倒塌，为防止类似事情的发生，对地基进行了加固。

4　效果检查

从三种临时场站软基处理措施来看均可达到基础无“弹簧土”的现象发生，承载力可达到指标要求，技术与质量均可以实现，但是从经济上考虑，外购片石及钢筋混凝土加强措施，费用较高，从进度上考虑，外购片石运距远，钢筋混凝土施工周期长，所以本项目临时场站软基处理选用较好的土质进行换填，经历数次强降雨及砂石材料重车碾压，场站硬化无积水、无断板。

5　结语

掌握了临时场站软基形成的重要因素，为以后避免类似事件的发生打下了坚实的基础，也为解决类似临时场站软基问题找到了合理化的方案。合理的处理方案可以加快整个场站的施工进度，为后续临时场站施工打下了坚实的基础。

[1]JTG F10-2006，公路路基施工技术规范[S].

[2]JTG E40-2007，公路土工试验规程[S].

[3]路桥集团第二公路工程局.公路施工手册.路基[M].北京：人民交通出版社，2003.

Study on Temporary Station Soft-foundation Treatment Construction Technology

WANG Yu

(Pavement Branch of Guangxi Road and Bridge Engineering Group，Nanning，Guangxi，530023)

Temporary station soft-foundation treatment is an important step in the standardization construction，which is a key factor in the civilized construction of construction enterprises.In combination with practical examples，this article analyzed the impact of weak foundation，proposed the corresponding treatment measures，and reviewed their effect.Keywords：Temporary station；Soft foundation treatment；Spring soil；Replaced filling；Rolling；Construction technology

U416.1+6

A

10.13282/j.cnki.wccst.2016.07.003

1673-4874(2016)07-0009-03

2016-06-13

王宇(1982—)，工程师，从事公路桥梁施工管理工作。