路桥工程施工中几种常见的路桥施工技术概述

2016-02-17张海峰科达集团股份有限公司山东东营257091

中国房地产业 2016年7期

文/张海峰科达集团股份有限公司山东东营 257091

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路桥工程施工一直以来都是道路工程建设的一个难点和关键点，路桥工程施工质量直接决定了其今后投入使用的安全性和使用寿命，而路桥施工技术的合理使用可以在很大程度上提高工程的施工质量，因此对路桥工程的施工技术进行深入探究，并不断优化路桥施工技术是十分必要的。本文对几种常见的路桥施工技术进行介绍，并提出施工技术的难点和关键点，希望能够提高施工技术，保证工程质量。

路桥工程；施工技术；概述

随着我国经济的飞速发展，我国的交通运输事业也得到了飞速的发展，近年来各行各业对道路工程的建设质量越来越关注，这就意味着国家以及社会对道路的质量提出了更高的要求。而路桥工程的施工内容既包含了道路工程的施工，同时还包括桥梁工程的建设，实现道路和桥梁的有效衔接一直是工程建设的难点，要想有效解决施工中遇到的各项问题，保障路桥工程的施工质量离不开施工技术的支持。本文对几种常见的路桥施工技术进行阐述，并浅谈几点认识，希望能够为业内同行提供参考依据。

1、混凝土的施工工艺

混凝土是我国建筑工程广泛使用的建筑材料，因为其易得、价格便宜、可塑性高、刚度和强度高、耐久性好等诸多优点，备受各类建筑工程的追捧。混凝土在我国建筑中的使用历史久远，经过不断的实践总结，我国混凝土的施工工艺在不断深入改进，直至今日混凝土施工工艺已经日臻成熟，它能够满足多种施工工艺的要求，在节约建设成本的同时，还能够有效保障工程的质量。在路桥工程施工中，混凝土结构的使用非常广泛，但是路桥工程其质量要求和地形地质均会有所差异，所以混凝土材料的选择以及采用的施工工艺要以工程的实际情况为依据［1］，这样才能够切实保障路桥工程的质量，延长道路和桥梁的使用期限。

1.1选择合适的混凝土材料。砂石、水泥、水、混凝土外加剂等材料按照一定的比例进行混合、搅拌就得到了水泥混凝土，而以上材料的选择直接决定了混凝土的质量，所以施工单位一定要重视缓凝土原材料的购买。现在对几种原材料的选择标准进行简要阐述［2］：（1）水泥：采购人员在采购水泥时，要尽量避免选择太细或太粗的水泥，颗粒过细的水泥的水化速度比较快，会降低其可塑性，而过粗则不利于水泥活性的发挥。（2）掺和料：要立足于路桥工程的实际情况，选择合适的掺和料，并严格控制加入的量，以确保最大限度的提高混凝土的性能。（3）外加剂：选择水溶性好的外加剂，这样才能够充分发挥其在混凝土中的作用。选择质量合格的材料之后，工程人员还要根据实际需要计算出各种原料的使用比例，只有配比合适，才能最终保证混凝土的质量。

1.2不同地形采用不同的浇灌技术。路桥工程的施工工艺比较复杂，不同的工程结构、不同的工程部位采用的浇灌技术会有很大的差异。比如特大桥箱梁的施工通常采用的是悬灌梁施工技术，而桥梁桩基的浇灌技术与箱梁的浇灌技术完全不同。所以要根据实际情况选择相应的施工技术。本文对两个典型的浇灌技术进行探析。

（1）水下混凝土的浇灌技术。水下混凝土的浇灌难度远远大于地面的浇灌，并且还要对水压、浮力等各项因素进行综合考虑。首先，要选择内壁顺滑的管道材料，并且其内径应在20到30厘米之间，这样可以有效降低管道的损坏概率；在浇灌的时候，为了使混凝土能够有效克服水压的阻碍，中管的长度要比漏斗短，这样混凝土才能够顺利进入到漏斗中；根据工程的浇灌范围以及导管的作业半径来确定导管的放置位置以及使用的数量；在水下浇灌要考虑到水压对设备的影响，选择的设备强度要能够承受水的压力强度，并且施工之前要全面进行设备的检查，尽可能消除安全隐患。

（2）桩基的混凝土浇灌技术。桩基的浇筑是整个路桥工程施工的一个重要内容，桩基的施工质量直接决定了整个工程的质量，所以施工单位一定要引起足够的重视。勘查人员要对工程周围的地形以及地基情况进行全面细致的了解，然后根据勘查人员收集回来的数据采用适当的施工技术。第一，技术人员要先对路面的渗水情况进行全面、细致的了解，对于渗水的地方要采用科学的方法进行预处理，并且根据路面的渗水等级来决定桩基的厚度。第二，混凝土的材料的搅拌要充分，以保证混凝土的强度均匀。第三，采用的浇灌技术要与桩基的实际情况相符合，比如，对于水下桩基，在浇灌过程中，要采用钻孔桩的方式，这样才能够使混凝土真正达到预设的桩基位置。

2、预应力施工技术

2.1在受弯构件中的预应力技术。受弯构件很容易在外力的作用下发生弯曲，这样构件的稳定性就会大大降低，通过使用预应力技术，可以在很大程度上延长构件的使用期限。现在主要通过在受弯构件上粘贴碳素纤维材料来增加构件的稳定性。

2.2体外预应力加固技术。这个技术的原理是，通过建设一些辅助的建筑结构，让其分担主体建筑结构的受力，从而实现对主体建筑结构稳定性的提高。比如，在大型桥梁中，采用集中钢索来分散主体桥梁的受力。

3、过渡段施工技术

3.1设置桥头搭板。路桥工程投入使用之后，常常会发生桥头跳车的现象，现在通常采用在桥头设置搭板来保证道路与桥梁衔接的有效性。通过设置搭板，不仅可以有效避免桥头跳车现象，同时还能够减少桥梁的坡度，提高车辆行驶的质量。

3.2台后填筑技术。桥台的后台建筑也是整个路桥工程的重要过渡部分，通常对其的稳定性的要求比较高，所以要进行加固处理。现在台后建筑通常采用的是土木合金材料，这样才能够尽可能地加强工程各部分的咬合程度。有些桥梁工程的施工场地正好处于软土地基，此时应该对台后建筑技术进行优化，同时还要进行预固定，尽可能提升台后建筑的综合性能。