淘宝物流发展对策研究

2016-02-13周溪召汤朱健上海海事大学上海201306

太原城市职业技术学院学报 2016年1期

周溪召，汤朱健（上海海事大学，上海201306）

淘宝物流发展对策研究

周溪召，汤朱健
（上海海事大学，上海201306）

[摘要]2010年6月11日，淘宝网正式推出“淘宝大物流”计划，作为一个平台的角色开始涉足物流，为其自己、买家、卖家和第三方物流企业等多方带来了很多益处，但其中仍有一些不足，有待进一步完善。本文将在详细介绍淘宝物流的运营模式后，具体分析其本身的不足，针对现有不足研究制定出相应的对策，包括建立区域淘宝仓库；为卖家上游的补货环节提供服务；建立买家“散户退换货服务平台”，在其内部运作和资源优化问题上进一步加以改进。

[关键词]电子商务；物流；淘宝；平台

在参考、借鉴了国内外各大电子商务企业的物流模式后，阿里巴巴权衡各方利弊，推出了其独具特色的“淘宝大物流”计划，使淘宝、买家、卖家、第三方物流企业四方受益。经过之后一段时间的研究、实施过程中，笔者发现这其中仍有一些细节上的问题需要解决，可以在其内部运作和资源优化问题上进一步加以改进。

本文的研究目标：通过对淘宝物流面临的问题与对策研究，对其内部运作和资源优化做出一系列的调整，旨在进一步为买家和卖家提供便利，为第三方物流企业争取更多的盈利机会，进而帮助淘宝网完善其C2C商业模式。为其进一步开拓电子商务市场，争取达到以下三个目的：（1）争取解决淘宝仓库与卖家位置受限问题，使得淘宝网整个C2C的内部运作更加顺畅、便利；（2）争取完善卖家上游的补货物流机制，使得淘宝物流的配送资源进一步得到充分的利用，卖家资源也得以优化；（3）争取建立买家散户退换货服务机制，在进一步充分利用配送资源的基础上，为买家客户提供便利。

为达到以上三个研究目的，本论文确定了以下三个研究内容：（1）充分了解淘宝物流运营模式，在此基础上保留原有优势、改进现有不足；（2）根据客户反映情况和研究结果，分析淘宝物流目前所面临的问题及其原因；（3）根据淘宝物流的现有问题及其分析所得的原因，研究制定出相应的对策。

一、淘宝物流的运营模式

众所周知，如今的淘宝网之所以成功，就是因为建立了“支付宝”这么一个让买卖双方都可以信任的交易平台，攻克了“四流”中的信息流这一难关，使得买卖双方之间的信息得到了互通交流，可以在这个平台上放心、便捷、轻松、愉悦地进行网络购物和经营活动。随着支付宝的推出，一定程度上确保了交易的安全性，淘宝网的发展越来越迅猛。

淘宝物流正是沿用了这个思想。其自身只做物流环节中的信息系统和仓储，而把最为关键的配送工作依旧留给了与之合作的第三方物流企业来完成。这同样是建立了一个买卖双方（尤其是卖家）和第三方物流企业都愿意信任的经营平台。基于这个平台，卖家可以把资源、精力更集中地用于把自己的企业、产品和服务做得更好，不用再为仓储、配送等物流问题耗费资源和精力；而对于第三方物流企业来说，最大的一个好处就是可以把整个良莠不齐的快递市场整顿好，使快递市场里的各家快递公司做到服务标准化，还可以集中物流资源，集中客户市场，寻求共同盈利。

淘宝物流另一重要的经营思想，就是帮助所有与之合作的第三方物流企业在如今市场竞争激烈、服务标准和价格不统一、部分企业难以在市场上站稳脚跟的情况下，谋得新的共同发展之路——薄利多销。一方面，因为有了淘宝物流这么一个平台，无论是卖家资源还是第三方物流企业资源都得到了集中、充分的利用，同时进一步集中和扩大了物流市场上的客户资源，大大降低了整体物流成本，为第三方物流企业产生了规模经济效益，降低了单位商品的物流成本，为其增加了经济效益；另一方面，因为单位商品的物流成本有所降低，而且这些第三方物流企业又是与淘宝协商合作，约定了服务价格，所以通过淘宝物流这个平台，他们愿意给出一个比原先淘宝网卖家自行联系他们时更低的价格。这样一来，卖家的物流成本也得以降低，同时根据完全竞争市场下的经济规律：产品或服务的价格越低，其需求量就会越大，因此会有更多的卖家愿意让这些第三方物流企业来为他们提供物流服务。在这么一种良性循环的诱导下，淘宝物流顺利帮助所有与之合作的第三方物流企业实现了“薄利多销”这一成功的经营方式。

二、淘宝物流目前存在的问题

1.淘宝仓库与卖家位置受限

仓储是淘宝物流平台的两大亮点之一，淘宝网将货品集中化，各个卖家把他所有的货品都放到淘宝指定的仓库里面进行统一的仓储管理，诸多益处已进行了充分的分析和阐述。可是，在整个运营的过程中存在着一个最简单、最现实、最明显，却又无法避免的问题，那就是淘宝仓库与淘宝卖家在地理位置上受到了极大的约束和限制，这样的弊端制约了卖家对自己的商品库存进行便捷、有效的管理和调整。尽管通过淘宝物流平台的另一亮点服务——信息系统，淘宝卖家可以及时、准确地了解到自己的商品库存数量，但是对于在库商品的质量管理和适时盘查却难以得到有效的实现。

此外，面临当前这样的问题，对于淘宝卖家来说最为不便的一点是，在采用了淘宝大物流模式后，卖家仍然需要定期自行补货到淘宝仓库。这是每位出售实体商品的淘宝卖家都无法规避的一个问题。一旦商品生产地或批发地与淘宝指定的仓库距离较远的话，运输成本对于卖家本身来说也是一笔不小的费用，这样一来，淘宝物流帮助卖家“降低运营成本”这一益处也就失去了意义。也许正是因为这么一个问题，许多卖家可能不愿意使用淘宝仓库这个平台，而宁愿自建仓库，把商品存放在离自己较近的地方，不受空间限制，便于自己管理、调整和补货。与此同时，这也严重影响了“淘宝大物流”计划的顺利实施，阻碍了淘宝物流的发展。

2.面向卖家上游的补货物流机制尚不完善

目前，淘宝物流中的配送环节依然是外包给第三方物流企业来完成的，而且只是负责将卖家的商品从淘宝仓库配送到买家的手中，而对于卖家上游的补货工作，即将卖家的商品从生产地或批发地配送到淘宝仓库这一环节，仍然由淘宝卖家自行完成。缺乏面向卖家上游的补货物流机制，意味着淘宝物流只是负责服务“卖家（淘宝仓库）→买家”这一过程，而没有充分考虑到卖家另外一边的上游配送过程，即“生产地或批发地→卖家（淘宝仓库）”。这使得其给卖家带来的便利与不便之间，在“究竟是利大于弊，还是弊大于利？”这一问题上打上了一个问号。加之“淘宝仓库与卖家位置受限”这一重要因素，给相当一部分卖家自行补货带来了极大的不便。

3.尚未提供买家散户退换货服务

淘宝买家在日常生活中网络购物时，对于实体商品经常会遇到这么一种情况——退换货。退换货的原因有很多，如商品本身有质量问题；淘宝卖家在网上关于商品的文字描述或展示图片与实际商品不一致；服饰、鞋帽等规格商品，由于不同的买家所需要的尺码不一，淘宝卖家的客服有时不能做出精确的描述，加上各品牌、各生产厂家的尺码标准还可能不统一（即使尺码相同，实际大小也有可能不一致），导致买家所购买的商品不符合客户自身的穿着要求，这些问题都将导致退换货情况。而对于退换货问题，淘宝物流不承担任何的物流服务，淘宝买家需要自行联系物流公司并以散货形式回寄，而快递公司的联系方式有时又不易得到，这些常常造成买家退换货的困扰。这同样是没有充分考虑到买家另外一边的返程配送过程，即“买家→卖家（淘宝仓库）”。这将大大增加淘宝买家的沟通成本和邮寄费用，给他们带来经济损失，一定程度上也打击了买家网络购物的积极性。

三、针对现有不足的相应对策

淘宝物流目前存在着两个运营理念上的问题：

（1）淘宝物流在仓库的建设上，只考虑到了自己“大物流”计划的实施和其自身的发展，而没有充分考虑到淘宝卖家的现实需求，没有为他们提供人性化的服务。

（2）淘宝物流目前仅仅只是负责将卖家的商品从淘宝仓库中配送到买家的手中，即“卖家（淘宝仓库）→买家”这一过程，而没有充分考虑到买家和卖家两方另外一边的配送过程，即“生产地或批发地→卖家（淘宝仓库）”和“买家→卖家（淘宝仓库）”。这样就没有彻底解决淘宝买家和卖家在物流上的困难和不便，依然没有成功帮助卖家整合资源，降低运营成本，专心做网店；也给买家带来经济损失，一定程度上打击了他们网络购物的积极性。

1.建立区域淘宝仓库

仓储是淘宝物流的一个重点，淘宝物流之所以要做仓储，拿马云的话讲就是“民营物流企业和淘宝卖家不想做、不肯做又不得不做”，说到底，是很多民营物流企业和淘宝卖家没有这个实力去做，投资太大，成本太高。既然淘宝要做仓储，那就要把这块内容做大做强，做出规模来。

淘宝物流可以像国内一些成熟的第三方物流企业一样，分散、大规模地建立自己的区域淘宝仓库，以保证在全国范围内的淘宝卖家在一定距离以内都可以找到淘宝建立的仓库，把自己的库存商品存放在离自己最近的淘宝仓库里，便于卖家进行管理、调整和适时盘查。这样一来，淘宝物流才算是真正意义上地为淘宝卖家降低了运营成本，而且几乎不会影响到卖家们对自己的商品进行管理、调整和适时盘查，将这一点落到了实处。

只有这样，淘宝卖家们才都愿意使用淘宝仓库这个平台，把自己的库存商品存放在淘宝仓库里，这也为“淘宝大物流”计划增添了亮点，使其得以更加顺利地实施和发展。

2.为卖家上游的补货环节提供服务

阿里巴巴在设计淘宝物流这项大计划时，其中最大的一个漏洞就是没有把淘宝卖家的补货机制考虑进去。而且目前淘宝物流尚未建立起区域淘宝仓库，淘宝仓库与淘宝卖家在地理位置上受到了极大的限制和约束，这可能使得淘宝卖家在补货这个问题上变得比原先更加困难了，补货成本不但没有降低，反而有所提高。

鉴于此问题的存在，笔者建议淘宝物流可以和与之合作的第三方物流企业进行沟通协商，建立一套面向卖家上游的补货物流机制，即“生产地或批发地→卖家（淘宝仓库）”,为卖家提供上游环节的补货服务。

其实，这套面向卖家上游的补货物流机制的操作方式并不复杂，和现已有的“卖家（淘宝仓库）→买家”配送机制非常类似。现在已有的配送机制的操作方式是：买家一旦通过淘宝物流的信息系统下了订单，淘宝仓库便能够在后台接收并立即处理交易客户的物流订单，生成配送计划，进行拣货、配货、拆分、包装等一系列工作，最后通过淘宝物流的信息系统向与淘宝合作的第三方物流企业或卖家选择的第三方物流企业下达配送任务，完成配送工作，将商品从卖家（淘宝仓库）送到买家的手中；而建议淘宝物流建立的面向卖家上游的补货物流机制的操作方式也是一样，卖家一旦需要为自己的商品进行补货，便可以通过淘宝物流的信息系统下达订单，淘宝仓库便能够在后台接收并立即处理卖家的物流订单，生成提货计划，最后通过淘宝物流的信息系统向与淘宝合作的第三方物流企业或卖家选择的第三方物流企业下达提货任务，完成提货工作，将商品从生产地或批发地送到卖家（淘宝仓库）的手中。

通过这样一套面向卖家上游的补货物流机制，淘宝卖家们便可以不再为自行补货的不便而感到烦恼了，更不会因为淘宝仓库与自己之间的位置受限，使得自行补货成本上升变得愈加困难了，真正帮助卖家们降低了运营成本。

3.建立买家“散户退换货服务平台”

一直以来，淘宝在买家退换货问题上存在的疏忽，就是没有建立一套完善、健全的散户退换货机制。这使得买家在退换货时感到十分不便，一定程度上打击了买家网络购物的积极性。因此，笔者建议淘宝物流可以建立一个买家“散户退换货服务平台”，通过这个平台，买家可以轻松、方便地进行退换货。

所谓“散户退换货服务平台”，即是指零散的买家通过淘宝统一的退换货平台实现商品的退换货服务。

其实，这个“散户退换货服务平台”的操作方式也与现已有的“卖家（淘宝仓库）→买家”配送机制和在文章中建议淘宝物流建立的面向卖家上游的补货物流机制的操作方式有着异曲同工之妙。如果淘宝建立一个统一的“散户退换货服务平台”，那么需要退换货的买家就可以在该平台上在线填写退换货单，淘宝仓库便能够在后台集中汇总并立即处理各散户买家的退换货单，生成上门收货计划，最后通过淘宝物流的信息系统向与淘宝合作的第三方物流企业或买家选择的第三方物流企业下达上门收货任务，完成上门收货工作，将商品从买家手中送回卖家（淘宝仓库）手中。

这样，退换货服务就由散户买家的盲目联系快递公司变成淘宝统一组织快递公司服务，结果是优化了退换货服务水平，提高了淘宝买家的购物满意度，进而可以提高他们的网上购物热情，给淘宝卖家增加市场盈利机会。