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我国机动车污染防治问题及对策分析

2016-02-07王琦

资源节约与环保 2016年12期
关键词:监督制度尾气漏洞

王琦

(太原市机动车排气污染防治检测中心山西太原030000)

我国机动车污染防治问题及对策分析

王琦

(太原市机动车排气污染防治检测中心山西太原030000)

我国机动车数量庞大,其污染物排放给环境带来了巨大压力。为此我国政府出台了机动车污染防治措施及制度。本文通过总结分析我国机动车污染防治现状,发现其中的问题并针对性提出解决对策,希望能够对进一步防治我国机动车污染能有所帮助。

机动车污染;防治;问题及对策

我国对机动车的定义是这样的:以动力装置驱动或者牵引的车辆。也根据污染方面的定义,会造成的污染的机动车主要是内燃机车和混合动力机动车辆。本文机动车主要指那些使用燃油为动力来源的车辆。机动车的污染主要是在燃烧过程中必然要产生许多的废气和其它污染物。

目前,我国绝大部分在用机动车的排放控制技术仅相当于国外70年代左右的水平,主要采用的是限制排放量大的机车出行的方法,在技术方面,一方面不断升级换代我国的内燃机技术,提高燃料和机车燃烧产生的污染物,让燃油得到最充分的燃烧。减少污染物的产生。另一方面,不断提高机动车污染排放的检测技术,淘汰、禁止那些排放超标的机车。最后不断的进行创新、开发新的技术、减少污染、减少机动车的污染物排放。

1 我国机动车污染防治现状

1.1 改造车检测和尾气排放检测技术

在我国许多地方,驾驶员由于对利益的追逐,往往会对汽车进行改造,来加大汽车的载重量,达到巨大限度的谋利的目的。但是改造后的汽车,往往会排放物超标。因此我国另一大机动车污染防治的技术就是严禁对在用车辆进行技术改造。另外,对汽车的尾气排放物的检测技术也是污染防治技术中的主要部分。

1.2 燃料车改造技术

对于一些特种汽车,适当的使用成熟的改造技术,无疑能够达到事半功倍的结果。例如使用压缩天然气(CNG)或液化石油气(LPG)为燃料的汽车,如果使用经过系统合理的匹配调整,可以大幅降低其碳氢化合物(HC)和一氧化碳(CO)的排放量。因此,各地可以根据实际情况推行代用燃料车的改造。

1.3 燃料升级技术

车用油品的质量对车辆的排放性能有很大影响,尤其是对采用闭环三元催化净化技术的先进车型。各地应从以下方面提高油品的质量,减少硫、铅的含量,限制油料中添加物硅、锰、铁、钒等的含量。

2 当前我国机动车污染防治存在的问题

当前我国机动车污染防治中主要存在的问题表现在三个方面,首先是存在着技术和执行方面的漏洞,其次是监管技术方面的问题,最后是检测方面的问题。

2.1 存在着技术和制度漏洞

虽然最近几年来我国政府加大了对机动车排气污染检测的管理力度,但是由于存在着执行人员固定的执行方面的漏洞,让一些犯罪分子利用人性贪婪的弱点,勾结管理人员,利用整个机动车排气污染检测制度跟不上技术变化的缺点来寻求不法利益。同时让一些检测管理人员找到了漏洞来以权谋私。

2.2 对执法的管理不够

在防治污染中,检测执行是一道很重要的程序。但是当前我国大部分的地区却广泛存在着执法监管力量不足,让监管程序成为一纸空文的现象。例如在许多地方,执行者本身同时又是监管者。在这样的环境下,对执行者的监督程序事实上就成了摆设。而且许多地方还没有事后监督检查制度。于是检测、监督工作由执行者一把抓。一旦执法人员以权谋私,收受贿赂,他完全可以绕过所有的程序。

2.3 技术落后对污染物控制不理想

我国目前,由于技术上还比较落后,导致我国许多机动车污染物检测工具都是落后、过时的产品。这些工具完全跟不上时代的需要,让检测结果与真实结果之间误差很大,不能准确反映机动车排放污染物的真实情况。一些地区的机动车尾气污染物排放检测员利用汽车尾气检测探头技术落后的缺点,通过调节其前面的螺帽装置来有意改变检测结果。还有一些则故意通过技术手段将一些尾气达标的车辆检测为不达标。

3 解决我国机动车污染防治问题的建议

3.1 实现同步监督和后期监督制度

改变现在的监督制度。加强监督和监管,将执法权与监督权分开,最好分别由不同的单位,不同的部门来完成。例如可以让政府人员来进行检测,而由交警来进行监督。另外还可以在执法地点安装一个摄像头,这样就能起到良好的监督作用。另外,后期监督制度也是必要的,在前期监督之后,后期再请其它单位的来抽查几次,这样就能很好的杜绝犯罪的发生。

3.2 完善尾气检测技术和控制技术

作为检测部门,不断完善自己的检测技术,完善自己的检测工具就是必要的。如果地方财政吃紧,不妨由中央专拨一笔款子来购买最新的工具,检测人员更要进行技术培训,考核合格后才上岗。另外,我国大学和相关研究部门还应加快新技术的研究,完善我国机动车检测和控制技术方面的技术手段。

3.3 完善监督制度,提高技术人员的素质

实行检测人员定期换岗制度。比如,某地方的机动车尾气检测队伍,在某地工作几年后,必须换到其它地方上岗。这样就是防止他们与地方势力,不法分子勾结,以权谋私。另外,还需要完善这一制度,让潜在的犯罪分子无漏洞可钻。另外,还需要对检测人员和技术人员进行培训,不断提升他们的相关知识和能力,技术水平。

[1]罗红梅,罗静梅.浅谈机动车污染防治法制建设[J].环境技术, 2003,(05).

[2]戴海.我国机动车尾气污染防治立法研究[D].湖南师范大学, 2009.

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