汽车环保技术的发展现状探究

2016-02-07陈功

资源节约与环保 2016年10期

关键词：轿车扭矩动力

陈　功

（江西省九江市环境监测站江西九江332000）

汽车环保技术的发展现状探究

陈功

（江西省九江市环境监测站江西九江332000）

当前我国在大力振兴汽车工业，在世界上的汽车生产国以及消费国中，中国已经名列前茅。在汽车工业不断崛起的同时，我国却需要积极的应对能源紧缺以及交通环境愈发严峻的现象。对此，汽车环保技术的出现为我国解决了燃眉之急。我国目前的研究重点也是相关的汽车环保技术。本文重点对技术的发展现状进行了分析，希望对今后的汽车工业发展起到一定的帮助。

汽车环保技术；发展；现状

汽车工业在发展的过程中，离不开汽车相关技术的研究与发展，从我国当前的现实情况出发，并且对全球的综合环境进行考虑，汽车的环保技术是未来发展的必然趋势，因此需要对其加以详尽的研究。本文重点对这方面的问题进行了分析，希望能够对相关的工作提供帮助。

1　环保汽车的优势

将汽车环保技术应用在汽车工业中，是具有一定优势的，从我国的发展现状来看，主要存在几种类型的环保汽车，一种是液化天然气汽车，这种类型的汽车具有噪音小，燃料成本低的优势，但是不足之处在于不能方便的进行加气，而且天然气是一种不能再生的能源，不能进行长远的发展，只能解决当前一段时间的问题。更何况天然气的价格会随时发生变化，所以不能保证汽车工业市场的稳定。

另外一种环保汽车类型为高效柴油发动机节能轿车。其优势在于具有节油的效果，柴油机能够达到降低15%以上的效果，并且所排放出来的有害气体也可以降低，下降到40%以上，柴油是市场中一种常见的燃料，价格适中，并且不需要进行长时间的保养。但是不足之处在于研发需要一段较长的时间，研发阶段的成本较高。并且对柴油的品质要求更加严格，还会发出较大的噪声。

第三种环保类型的汽车是氢能汽车。其优点在于可以达到零排放的要求，并且噪声与震动都比前两种环保汽车类型要高效很多。在传动部分的构成中，机械结构更加简单，所以具有较强的动力。但是氢能汽车的不足之处在于获得电能的过程相对复杂，并且在转化的过程中，由交流电转化为直流电的过程中能量会产生损耗，效率需要得到进一步的改善。并且要想将这些能源进行保存，需要更大的设备才能实现。要想将氢燃料的电池得到有效的保存，就需要将温度控制在-200℃左右，在现实生活中很难达到这一要求。虽然氢能汽车在环保方面具有较大的优势，但是在节能降耗等方面却难以得到推广。

混合动力轿车所具有的优势在于燃油性能高，具有经济性的特点，并且在行驶的过程中更加优越。在起步以及加速的过程中，可以通过电动马达的辅助作用，与燃油汽车相比具有更低的油耗。辅助马达在启动时会产生较强的动力，以达到提高起步效率的作用。；另外，在混合动力轿车中所应用的发电机以及电动机在我国已经属于比较完善的产品，这样厂家就可以根据自身的实力对生产数量进行控制。相对于其具有的优势来说，混合动力轿车的不足之处在于整车的重量与燃油汽车相比更大，所以整车的性能方面无法得到有效的保证，并且使用电池组会令寿命大大的缩短。在成本方面也相对较高，制约了推广。除此之外，在电池研发以及制造成本方面，无法得到有效的控制。

2　汽车环保技术在我国的发展

从我国的实际国情出发，我国应该重点推广具有强混合动力功能的插电混合动力轿车。无论是在制造方面还是在使用方面都具有一定的优越性，在未来的发展过程中可以预见这将是其主要的趋势。因为这一类型的汽车具有节能的效果，与柴油汽车进行对比，节油能力可以达到40%以上，可以有效的控制城市环境的污染。在内燃机方面我国并没有掌握相应的核心技术，但是在电动汽车以及环保汽车的研发方面却呈现出与世界同步的水平。各大汽车制造企业在十多年前就开始研究新型环保汽车，并且进行了不断的试验。以比亚迪公司为例，F3DM混合动力轿车的上市开启了国内与国际市场上汽车环保的大门。混合动力汽车之所以具有优越性的特点，主要是由以下几个方面决定的。

2.1研发和制造成本相对较低

当前，我国轿车发动机研发制造水平已基本达到国际平均水平，具有较高的大批量生产的基础，电动机的生产制造也处于世界先进行列。强混合动力或插电混合动力轿车电机扭矩大，一个小的电机扭矩相当于200kW发动机的扭矩，扭矩大就意味着不需要换挡，所以，能省去开发研制自动变速CVT无极变速器的成本。

2.2节能减排效果显著，环保安全

根据我国政府规划，在未来的十多年中，核电运行装机容量预计将达到4000×104kW。另外，随着风力发电、太阳能发电等的迅速推广，电力供需紧张的矛盾将得到缓解，这为插电型混合动力轿车和纯电动汽车的制造和使用提供了能源基础。电动机相比内燃机效率高70%以上，成本大为低，对环境的污染很少。

2.3整车性能优越

电机的特点是在启动时就可以提供最大扭矩。以国产的比亚迪（BYD）F3DM插电混合动力轿车为例，它的1.0L汽油发动机和两个电动机所能提供400Nm的强大扭矩，这是排量3.5L以上的汽油发动机才能达到的；0km/h～100km/h加速时间小于10s，由于车是电动机驱动，不用普通汽车的变速器，车辆对油门的反馈非常及时，加速平顺没有换挡的顿挫感，车辆在“怠速”的状态下没有任何震动和噪声，这点是内燃机无如何也达不到的效果。