智者大成全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车震撼上市

□本刊记者 林可

智者大成全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车震撼上市

□本刊记者 林可

智者见智 和未来Say Hi

生活在现世的人们总对未来抱有无限的好奇心，而作为媒体来说，我们更好奇未来的发布会会是怎样一种风格。而在那个秋意渐浓的夜晚，梅赛德斯-奔驰用极具科技色彩的发布会刷新了我们脑中关于未来的幻想：不用麻烦了，未来就是这个样子的。

本着探求智慧与前瞻技术的初心，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车选择了一个独具匠心的上市地点：坐落于海淀区的北京科技大学校园。从嘉宾收到邀请函的那一刹那开始，一条时光隧道就将他们从现在送往了未来。借助专属识别码，每个人都可以提前定制自己的发布会，从喝什么到喜欢什么颜色，一切都是专属的。

走进活动场地并领取智能手环后，系统很快识别了我的ID。智能管家机器人大声朗读出了我的名字，而大屏幕上也显示出了我的专属欢迎词。凭借这个手环，我还顺利地领到了由智能机器人调酒师为我定制的饮品，召唤了智能机器人摄影师为我拍照，并在智能导览员的引领下参观了整个展示区。

当然了，这个区域还有另外一些东西更能吸引我的注意力。在智能驾驶互动区，黑暗的环境可以让人清楚地体会到几何多光束大灯的工作原理；在心电感应吧，通过方向盘上的触控键，在双12.3英寸高清显示屏上感受智能互联成为一种享受。在展区的另一端，梅赛德斯-奔驰还将Concept IAA实车搬至现场，并通过视频不断向参与者讲述星徽对于未来移动出行的美好愿景。

今日的智慧，与未来的智慧，就这样碰撞出新的灵感。

智者不惑 同当代问好

梅赛德斯-奔驰在北京奉献出了一场奥运会开幕式级别的3D开场秀。长19米，宽40米，高8.5米的包裹式银幕配合38台进口专业3D投影机打造了270度全包裹式的视觉感受。在IMAX巨幕的包裹下，来宾仿佛穿行于现实与虚拟世界间，梦幻见证全新长轴距E级车携超凡智能科技恢弘而至。

《论语》有载：“智者不惑”。“智者”，是五千年来华夏民族理想典范，也是历代贤人志士以及社会中坚力量孜孜以求的人生目标。“今天，我要给大家介绍的，正是这样一位智能巨匠，它，风度翩翩，秀外慧中；它，耳通目达，神机妙算；它，运筹帷幄，决胜千里”。

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司执行副总裁、负责销售与市场营销的段建军先生走上舞台，亲自为我们生动地展开了一幅“智者，大成”的磅礴画卷。

在这幅唯美的画卷中，“智者”为我们展示了它的三面风采。设计的智能：两盏几何多光束LED大灯分别由84颗LED光源组成，通过独立LED光源点亮与熄灭的排列组合，进行避让或者减弱照明。移步换景，进入车内，精思秒算的双12.3英寸高清显示屏在最恰当的位置，以最恰当的方式，让驾驶过程中所需的一切信息一目了然。

全新长轴距E级车将设计美学和中国市场需求完美融合，修长的车身，配以绝美腰线，翩翩风度带出动静皆宜的大家风范。驾驶的智能：行驶中，“智能领航”系统通过全车标配的12个传感器、最多装载的5个摄像头，以及5个尖端雷达探测器，来实现自动跟车、自动加减速、甚至主动变道，正可谓是“耳通目达”。

其中“业内首创黑科技” Pre-Safe碰撞听力保护装置在碰撞发生前，可以从音响系统发出短促的噪音信号，提前激活人体自我保护机制，为几百毫秒后即将到来的碰撞噪声做好准备。另一项奔驰首创的座椅脉冲侧碰保护系统在发生侧面碰撞前200毫秒，座椅侧支撑会在瞬间把司机或前排乘客推向远离碰撞的方向。在这千钧一发间，哪怕是几厘米的轻微移动也可以显著减少车身遇外力形变而造成的对车内人体的伤害。

拥有独立思考的能力的E级车成为奔驰在通往自动驾驶之路上的又一个重要里程碑。互联的智能：Car-to-X智能云端交互系统，致力于成为您的最佳私人助手，通过获取道路上其他配备Car-to-X车辆及各种交通设施共享的信息，实时了解城市交通动态，对前行的路线运筹帷幄，引领智能出行的未来。看过这场惊艳四座的上市典礼，才明白生活中不仅有诗和远方，还有眼前的全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车。

智者乐山 和历史挥手

智者乐山，阅尽世间万物、悠然、淡泊。如同徜徉在130年人类汽车历史中的梅赛德斯-奔驰一般，始终致力于提供最好的产品，并静静地注视着这个行业的每一次发展与变革。

智慧是推动历史发展的钥匙。纵观千年中华历史长河，从凝结着先贤智慧的《九章算术》、《天工开物》、《梦溪笔谈》，到孕育着科技光芒的记里鼓车、地动仪、活字印刷术，引以为傲的中国古代发明创造带着鲜明的实用性，为世界科学技术做出了重大贡献，并产生了深远影响。如今，当全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车以“智者大成”之名再次亮相神州，“智能”一词再度穿越时空。

未来，总是源自过去和现在，而未来的智慧也总是得益于过去的积累。

“中国制造，专属中国，为中国而设计”使得盛典邀请函也充满了浓厚的中国色彩。借用“海水江崖纹”这种曾被大量使用在中国清代朝服上的图案，深蓝色的邀请函也充满了智慧的寓意。而在历史车型展示区，每一代E级车都拥有自己的专属区域。从1945年的170V成为首个搭载独立四轮悬挂的车型，到180D“浮筒”用首创的承载式车身让轿车告别卡车底盘，再到1968年的W114用全球首创的ABS征服惯性，以及W210借助“四眼”领先的氙气大灯划破黑暗的夜空……近70年的传承让全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车将“智慧”一次深深刻入骨髓。

1200名工程师，35000小时研发，10000次自动刹车测试，5000次自动并线测试，四大洲的极端环境，超过200万公里的路试，当不远万里的千锤百炼最终化作这台久负盛名的行政级座驾时，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车的智能就不仅仅意味着对领先科技的探索，更是奔驰130年对严谨造车的传承。

正所谓，智者，大成！