孙玮求变是创新的第一步

□本刊记者 吴毓

孙玮求变是创新的第一步

□本刊记者 吴毓

在北京见到孙玮，她穿了正装。矿紫色的连衣裙，搭海蓝色的外套，既有商务范儿，也不失女人味，正是谈论宝马企业社会责任的气氛。

身为宝马（中国）公共事务副总裁，马拉松、越野跑都是孙玮喜爱的运动。加班再晚，她也会抽时间去跑个10公里；遇到休假，进山“刷上”20公里更是常事。在孙玮眼中，“跑马”的原则与工作的节奏很像，既要能够持之以恒，更要懂得因势而变。在中国走过12年的宝马企业社会责任，已经到了求变的时刻。

发展路径方向之变从“为中国所用”到“从中国出发”

日前启动的“BMW未来出行青年实践营”是宝马在中国重塑“战略性企业社会责任”的最新探索。今年的“青年实践营”选择北京的活力城市中心——三里屯作为研究对象。“青年实践营”将招募大四学生、走访当地的住户商家，考察当地的交通组织，进而研究不同人群、不同时间、不同目的的出行需求。

对于跨国企业，此前的产品研发、品牌传播，多是将国外成熟市场的经验“移植”到中国市场。近年来，随着中国市场的销量一枝独秀，中国市场的地位越发凸显，跨国企业已越来越重视中国用户的需求。

此次“BMW未来出行青年实践营”招募中国本土学生、研究中国用户的出行需求、探讨中国城市的出行方案，完全是针对中国用户的启蒙、是针对中国市场的研究。这是“从中国出发”的起点，也是根植中国的宣言。

企业社会责任之变从“提供资金”到“提供资源”

除了招募中国本土的学生参与，“BMW未来出行青年实践营”还邀请汽车、交通、能源、规划方面的专家，作为学生考察、研究的导师。导师阵容强大，甚至可与申奥团队比肩。宝马中国的资源优势，由此可见一斑。

北京奥申委工程规划团队“交通主题”陈述人、宇恒可持续交通研究中心主任王江燕就担任此次“实践营”的首席导师。聘请各行业专家担任导师，既能给予参与者理论的支持，帮助其找发现规律；也能给予参与者经验的分享，避免循南辕北辙、搭空中楼阁。

宝马在中国的企业社会责任项目源自2005年，BMW儿童安全训练营是首个启动项目。此后，又有BMW中国文化之旅、宝马爱心基金陆续加入。今年，“BMW中国文化之旅”实现模式创新，而“BMW儿童安全训练营”也首次在固定地区建立体验馆，提升了项目的持续影响力。宝马越来越重视资源支持，而非资金优势。

授人以鱼，不如授人以渔。孙玮表示，宝马未来会用好企业的影响力，去承担更多的企业社会责任；更会用好企业的核心优势，去创造更大的社会价值。

企业发展战略之变从“未来产品”到“未来出行”

虽然“BMW未来出行青年实践营”并非宝马集团“第一战略”的组成部分，却反映了“第一战略”对于未来的思考。

宝马“第一战略”已经明确，宝马是“提供高档出行产品和服务的科技公司”，并将未来出行的特定确定为“电动化”、“智能化”和“自动驾驶”。为此，宝马早已开始针对电驱动技术、共享经济、自动驾驶等进行研究，全新BMW 7系已经借助高级驾驶辅助系统提高交通安全性。为期三年的“BMW未来出行青年实践营”，也在鼓励中国的年青人积极参与出行解决方案的创想与设计。作为企业社会责任项目“青年实践营”，很难在三年的项目预设期内，针对中国城市的交通出行，提出立竿见影的解决方案。

但是，它一定是宝马立足中国消费市场，研究中国实际需求，提出长期解决方案的决心与承诺。所谓求变，是创新的第一步。