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铁路设备点检工作的现状与对策

2016-02-05李传宇

中国设备工程 2016年15期
关键词:设备管理

李传宇

(山钢股份莱芜分公司运输部,山东 莱芜 271100)

铁路设备点检工作的现状与对策

李传宇

(山钢股份莱芜分公司运输部,山东 莱芜 271100)

随着设备的不断更新换代,设备的自动化程度越来越高,必须采取先进的设备点检模式来保证设备的高效、良好运行。本文通过对铁路设备点检工作的现状分析,找出存在的问题,制定出相应的对策。

铁路设备;点检;现状;存在问题;对策

车务系统设备管理的根本任务就是管理好所属设备,使用好设备,充分发挥设备性能,保证运输生产的畅通。设备的点检维护工作,直接关系着设备是否安全、可靠,是设备管理中最基础、最关键的环节。近几年,莱钢运输部的设备不断更新换代,自动化程度不断提高,如果不采取一种先进的设备管理方法,保证设备运行状态良好,就无法满足日益增加的保产运输需要。

1 设备点检工作现状及存在问题

1.1 现状分析

莱钢运输部设备种类繁多,大到机车、车辆、线路、微机联锁、平调系统等大设备,小到闸刀开关等小设备,而且这些设备分布较广且分散。为了使设备高效良好的运行,运输部相继建立了设备运行十大管理机制、编纂了设备运行管理体系,会同上海某公司共同研制开发了设备智能管理系统等卓有成效的措施,保证了设备的正常使用。还建立了以设备点检维护管理为核心的设备点检维护制度,改变了以往行车单位只管生产、不管设备的落后观念,使设备处于“全员、全天候、全方位”的监控之下,为设备的安全、高效、良好运行打下了坚实的基础。

近几年,运输部引进了许多先进的设备管理理念和设备点检技术,使设备故障率逐年下降,维修费用逐年降低,设备运转率不断提高,每年都能100%完成保产运输任务。在设备管理工作中推行点检定修制以来,实现了由设备的静态管理向动态管理、计划检修向预知检修过渡的初步尝试,并初步形成了一套比较完整的点检管理体系。实施点检制后,加强了设备点检的可计划性,提高了点检人员的业务素质和责任意识,减少了设备运行缺陷,提高了设备运行状态。

1.2 存在的问题

操作岗位的点检人员没有从真正意义上理解设备点检的含义,没有从根本上掌握设备点检的方式方法,工作中仍然存在应付现象。点检方式单一,点检手段落后。目前的设备点检员大多是凭借自己的经验,通过眼看、耳听等感官了解设备的运行状态,缺乏专业的点检设备,因此对设备状态的掌握不够准确,对设备的正常运转造成隐患。设备点检员的技术能力有待进一步提高。现在相当一部分设备点检员的故障分析能力和数据收集、整理分析的能力较差,需要进一步加强管理现代化、数据化的推进力度。全员设备管理理念推进滞后于现代化设备需求。点检员分析问题、处理问题能力不强;故障分析流于形式,设备管理没有按分析一整改一完善一总结一提高的流程有实效地运作。基础管理薄弱,重标准的制定和布置,轻检查和落实,总结提高更为欠缺。

2 制定对策

(1)根据运输部设备分布及现有状况,进一步细化《设备点检维护管理规定》,将所有设备实行对号管理,明确点检标准和要求,强化检查考评机制,并把信息反馈作为重点内容纳入月度经济责任制考核,同时还明确了管理人员的职责。使设备、能源、信息等管理工作,有了较强的操作性,对各项管理工作的加强也起到较好的促进作用。

(2)将设备管理重心下降,牢固树立“问题是管理资源”和“使用者是第一责任人”的管理理念。并以此统一领导班子和职工队伍的思想。一种理念的树立不是一朝一夕就能完成的,由分管设备管理员为职工分析设备管理的意义所在,讲解点检维护工作的重要性,深入剖析“使用者是第一责任人”的深刻内涵,让职工认识到做好点检维护工作对生产安全、对设备安全、对人身安全的重要保障作用,同时认识到做好点检维护具有比检修单位更加优越和便利的条件。思想的统一和理念的树立,为点检维护工作的扎实开展,奠定了基础。

(3)要将设备点检工作落到实处,首先要选拔出色的设备点检员,并对他们进行系统、专业的培训。要做好设备点检工作,必须设专门的设备点检员,让他们针对某项设备(如物流设备、微机联锁设备、信号设备、通讯设备、平调设备等)进行专业训练。为了让设备点检人员更好地了解、熟悉和掌握所管理的设备,要让他们参与设备选型和技术交流,提高其管理水平和技术水及以状态维修和预防维修为核心的点检定修制的设备管理思想,为以后的设备管理工作做准备。加强对设备点检员的专业技术培训,提高他们的故障分析能力和数据收集、整理分析能力,使他们学会用数据说话。

(4)将围绕设备的点检、检修、使用三者进行明确分工,使其形成相对独立的三方,各负其责。设备点检员只负责对设备的巡视检查和定期检查,将点检结果汇总整理,摸清设备运行的规律,制定经济合理的维修对策。同时,由点检员结合所管设备确定设备的点检点、点检项目、判定标准、点检方法和条件,并制成规范化的设备点检卡,为设备的点检维护工作提供理论依据。检修人员负责按照设备点检员制定的维修对策对设备进行定期维修保养和处理一些突发性的设备故障。生产岗位操作人员对设备的技术指标都不是很了解,他们能做的对本岗位使用设备的所有巡检点进行检查,并负责观察设备的运行状态及卫生保养情况。设备发生缺陷,岗位操作人员能排除的应立即排除,并在岗位设备故障记录表中详细记录,无力排除的设备缺陷要详细记录并立即通知检修单位,同时精心操作,加强观察,注意跟踪,发现问题随时传递信息。

(5)针对操作标准、规范执行过程中出现的问题,认真总结在职工培训方面的优缺点,结合全部职工的业务技术能力状况,确定了学以致用,学用结合的方针,制定针对性较强的培训计划,使培训工作紧贴运输生产实际,便于设备操作和点检维护,通过自学和集中授课相结合的方式,加强标准规范的学习。邀请电务段专家讲微机联锁、信号等知识,邀请车辆段专家讲解车辆构造、技术性能以及点检技巧等,使职工对使用的设备设施不但能够“知其然”,而且“知其所以然”,深度提高作业人员的业务技能水平。

(6)随着理念的树立和管理的深化,对设备管理工作的认识更加清晰,重视程度越来越高,管理力度越来越大。从保运输、保生产、保安全的角度出发,找准以往存在的薄弱环节,积极强化检查考评机制,管理人员既是检查人员,又是被检查对象,靠机制约束人,从上到下都增强了责任意识和管理力度。根据运输生产组织调整、调度系统优化、作业现场变化等情况,对已有的规章制度、操作标准,不断进行修订完善,使其具有更强的科学性、实用性和可操作性。

3 发展思路

(1)继续加强点检定修制的完善、改进和创新,增强全员设备管理的意识,提高点检员的管理水平,加大管理现代化、数据化的推进力度,增强管理者的创新意识和探索精神。

(2)加强对点检员技术能力的考核,提高其故障分析能力和数据收集、整理分析的能力。

(3)学习国内外先进经验和现代化管理方法,根据企业和实际情况予以融合创新,逐步实现标准化、程序化、规范化。

F273.4

A

1671-0711(2016)11(上)-0103-02

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