DSUC型双护盾隧道掘进机 TBM“破壳”而出

DSUC型双护盾隧道掘进机 TBM“破壳”而出

集机、电、液、光、气、信息技术于一体

【本刊讯】8月3日，我国首台DSUC型双护盾隧道掘进机TBM从青岛地铁2号线高雄站地下30多米深处“破壳”而出，标志着由中国铁建十八局集团隧道公司承建的青岛地铁2号线首个TBM区段—高（雄站）海（安路站）区段右线提前20天贯通。

据介绍，双护盾TBM具备敞开式、单护盾式和双护盾式三种掘进模式，能够根据地质情况、施工进度灵活选用不同的掘进模式，为青岛的复杂地质专门设计，既能“吃软”又善于啃“硬骨头”。

TBM将掘进和支护合为一体，利用回转刀具破碎围岩并形成整体断面，集机、电、液、光、气、信息技术于一体，是高智能、新型先进的隧道施工装备。TBM机械化程度高，工效是传统钻爆法的8到10倍。该TBM全封闭并不露围岩，提高了设备操作人员安全保障系数。DSUC型双护盾硬岩隧道掘进机TBM进行了针对性的设计，国产化率已达到了50%以上。

（王芳）