浅谈出租车计价器的检定与其过程中的问题

2016-02-05崔杰新疆呼图壁县质量技术监督局新疆呼图壁831200

中国设备工程 2016年8期

崔杰（新疆呼图壁县质量技术监督局，新疆呼图壁 831200）

浅谈出租车计价器的检定与其过程中的问题

崔杰
（新疆呼图壁县质量技术监督局，新疆呼图壁 831200）

随着社会的发展和进步，人们在出行时的交通工具更倾向于出租车，而出租车也已经逐渐融入人们的生活。人们对出租车的计费系统尤其关注，尤其是出租车上的计价器存在的一些误差方面。计价器与乘客以及司机都存在利益关系。为了保证计价公正性，会定期对出租车计价器进行验证，利用出租车计价器错误检测系统对出租车计价器的专用系统和设备的误差进行校准。但由于各种原因导致出租车型号发生变化，为了确保验证设备安全性，测试效率和精度，所以对出租车计价器使用标准误差进行必要的改进，它可以提高计价器的安全性和可控性，提高测试效率和准确性。

出租车计价器检定；问题

1 出租车计价器的作用及计量检定意义

出租车计价器是一种综合性的测量工具，用于计算出租车的行驶时间，并根据传感器的信号对车辆行驶里程进行计算。综合行程时间和里程计算，并显示需要乘客支付的费用。由国家严格管理出租车计价器设备制造和规格，其关系到出租车经营者能否正确的使用出租车计价器，以及出租车司机和乘客的利益，使出租车计价器是民生关注的话题之一。出租车计价器必须公开透明，公正准确的计量和验证，以保证各方的切身利益。本文将主要介绍出租车计价器检定中应注意一些问题，目的是让大家对国家计量检定规程和国家行业标准的出租车计价器有一个更加清晰的肤色和深刻的理解。通过澄清这些问题，尽量避免这些问题，使出租车计价器在使用中更加可靠和安全。

2 对出租车计价器本机误差的检查

根据中国计量检定部门的有关规定，将该机的误差传给出租汽车仪表。按照国家计量检定规程的规定，包括检查出租车计价器的误差、定时误差，具体而言，在出租车计价器上的误差。检查不符合国家计量检定规程的计价器。应该强调的是，在中国不同地区的出租车价格，如起始价格是不同的，价格是不同的，在利用抵消法来计算价格时，计算出了一米一次的价格，根据当地的价格，按照相应比例的可转换计算来计算价格的转。

3 对于计价器中从属功能的检查

3.1 查询功能

查询功能的内容由地方部门规章制度所规定，因此要严格检查由地方部门规章规定的各种查询功能。

3.2 空车灯

出租车计价器在计量检定中需要注意对空车灯语音报话器的检查。具体而言，报话的内容要符合地方相关部分的规章要求，还要检查报话器是与计价器联动使用还是独立工作使用的。

3.3 打印机

打印机是出租车计价器十分重要的一个从属设备，因此要对其进行严格的检查。具体包括三个方面，笔者分述之：（1）检查打印的内容及格式是否符合当地相

关部门的规章制度要求。（2）检查打印机的打印内容与计价器上的显示内容是否一致，格式是否规范，正确。(3)检查打印机所打印的内容与计价器在时间上是否具有一致性。或者说，打印机所打印出信息必须与计价器上所显示的信息具有同时性。

3.4 IC卡

IC卡同样是出租车计价器中一个十分重要的附属设备，对IC卡的检查要符合相关制度规定，此外，在检定中还需要注意：（1）检查IC卡的使用是否符合当地对计价器的要求。（2）检查IC卡是否能够正常使用。

4 检定装置在使用过程中出现的问题

为了保证和重视乘客的出行安全，在我国大多数城市中会给出租车安上鉴定装置。所谓的鉴定装置就是用来检测车辆的一些误差鉴定，安装此装置也算是对车辆进行强行鉴定的规定，所以说在进行鉴定装置的使用过程中往往出现的一些问题。接下来就对鉴定装置，在使用过程中存在的一些问题进行简单描述。

（1）电机速度太高，首先，对于电机速度太高，这一问题，因为整个鉴定装置在运行过程中，保持模拟车速为60 km/h。因为这个数值的鉴定，所以不能够进行自动调节，这样就容易造成一些速度太快的危险。目前市面上所用的出租车，大多都是前置驱动的类型。而进行鉴定装置绑定的车辆，主要是利用高主轮高速的带动下进行行驶，这样的效果容易造成车辆往两边跑偏。同时鉴定装置是否具备保护措施，他不能够保护车辆的瞬间跑偏跑道。这样出租车，就很容易偏离轨道伤及路人，所以对鉴定车辆的位置，要求非常高要，增加被鉴定车辆驶入时间的控制，通过这些来保证鉴定过程的安全。（2）在验证的过程中，操作者不但要引导车辆进口，而且还要踩刹车，车辆启动时还要防止车辆的窜槽和整车检测装置的验证，通过人工脚制动来完成减速，但效果很差，而车辆进入和离开的验证装置，操作者必须把他的脚踩在刹车的位置上，无法有效地引导车辆行驶。测试结束后，验证设备从高速运行到休息时间较长，再次用人工采集数据，验证、登记、计算以及填写证书，必须有更多的操作人员来完成验证。

数据采集的验证人员完成了测试的数量的增加，直接扩展了整个验证周期的过程。（3）由于检定装置的电机转速不能控制，验证过程不能很好地模拟实际道路情况的行驶状态。数据采样由操作者通过眼睛观察计显示，在窗口中的变化数字按俘获按钮，在验证过程中，验证人员的精神必须高度集中，这增加了人员的劳动强度和工作压力，容易导致操作错误和测试失败。可见测试结果取决于人员的质量和经验，由验证人员检验的结果，用一些校正系数计算出来的复杂公式来确定，并确定影响人为因素的结果。

因此，目前出租车计价器大多采用误差校正装置，以更适合租赁计价的验证。针对上述问题，我们可以采取以下措施。首先，可以采用变频调速技术，将电机的转速控制在计算机程序中，可以在电机启动和减速的计算机控制下进行，从而使其可以人为地控制电机的加速或减速。其次，采用防滑装置。在检定装置和防侧滑装置自动将车辆两轮胎固定，防止车辆侧滑跳，安检人员和安全检查车的驱动和测试设备。再次，可以让出租车计价器验证程序，通过使用计算机和模拟车辆行驶更接近实际，将车辆的计价、里程计价、前进和轮胎校正参数设置在程序验证装置上，验证装置实现自动采集的定价安排，历史数据可有效减少人工延误、误差。后台根据数据采集并设置正确参数进行自动计算，并根据规则的误差范围的判断，判断是否提高了测试结果的准确性。

5 对于出租车计价器的检查

对出租车计价器的检查，我们要进行一些基本措施的了解。首先，注意的是在有效期内贴上了强制认证标志和完整的密封件，防止了仪表没有时间验证或未经授权的用户打开密封，改变了仪表的参数。而看出租车司机是否按空格灯，应注意公里数字的显示，如果数字是零估值，说明出租车司机在客运车有按空灯，如果不是零，那么表示该表早已进行计价。其次，看计价器的三个显示灯情况，分别是“夜间、里程、速度，当车停下来，低灯是亮的，如果这种低灯不亮，计价里程一直在走，那么肯定存在计价器作弊。