解码“分享经济”

杨波++姚晓丹

分享经济的精髓在于“匹配、分发、共享”，利用技术手段实现科学匹配、精准分发、最终实现优质资源的共享，用最小的成本解决用户乃至社会的痛点问题。

2015年10月29日，中共十八届五中全会在京闭幕，值得一提的是，在会后发表的五中全会公报中，首次出现了“分享经济”一词，提出要“发展分享经济”。

分享经济（Sharing Economy）是一个非常新鲜的词汇，事实上，这是在互联网技术发展的大背景下诞生的一种全新商业模式，即利用移动互联网、大数据等技术进行资源匹配，整合重构了闲置资源，降低了消费者的购买成本，并最终打破了原有的商业规则。

作为一种互联网下的“新经济”“新商业”形态，共享经济诞生的时间虽然不长，但价值巨大、影响深远。一方面，共享经济本身具有天然的互联网基因，对于技术的要求非常之高，能够促进移动互联网、物联网等技术的发展和普及；另一方面，共享经济不是“虚拟经济”，而是一种信息和资源的交换平台，是用互联网思维改造升级传统行业的利器。

如火如荼的“分享经济”

作为共享经济的鼻祖，美国两家企业Uber、Airbnb，以及中国的滴滴快的，最近两年均呈现了爆发式增长，快速成为互联网行业的翘楚。目前这三家企业市值都超过了200亿美元，并引发了共享经济模式在各行业中的创业潮，在房屋租赁、交通出行、家政、酒店、餐饮等领域，国内外都诞生了非常多的基于共享经济的创新公司。

聚焦国内，2014年以来，“打车”软件在中国引发了一些的关注和争议：私家车主通过这些途径实现一部分价值，对于管理部门也是新的挑战。随着互联网的发展，“分享经济”的影子越来越多地出现在我们身边。小猪短租、人人快递、易道用车、途家网等公司的运营模式都建立在这种理念上。根据维基百科的定义，分享经济，又称点对点经济、协作型消费，是一个实现资源有效利用的社会生态系统。

分享经济的精髓在于“匹配、分发、共享”，利用技术手段实现科学匹配、精准分发、最终实现优质资源的共享，用最小的成本解决用户乃至社会的痛点问题。比如互联网模式下的顺风车，节约了道路资源和能源消耗，又极大降低了消费者的用车成本，对于平台、使用者、出让者、社会都是多赢的结局，而一旦普及，第三方的保险、服务机构也将获益，这也是为何“分享经济”受到追捧的原因。

美国达特茅斯学院塔克商学院战略和领导学教授悉尼·芬克斯坦说：“倘若你属于出租车或豪华轿车行业，那么Uber和Lyft将是你的噩梦。这些公司几乎是一夜之间兴起，成为了重要的行业参与者，集合了便利、价格优惠、高效甚至‘酷炫的特征，吸引客户放弃他们的旧习惯。同样，Airbnb也在抢占酒店、汽车旅馆和小旅店的市场份额。而TaskRabbit——唯一一家真正将需要完成任务的人和可以帮忙完成任务（购物、写学期论文、打扫车库）的人联系起来的创业公司——则乐于改变你购买几乎任何服务的方式。毫无疑问，这确实是一场革命，但到目前为止，也明显是一场由需求驱动的单方面革命。”

分享型经济依靠有着过剩能力的人向他人提供某些有价值的东西。这种经济有时被称为“外露的基础设施”，只要求个人愿意与一家公司建立交易关系，从而向该公司的客户交付服务即可。但是，悉尼·芬克斯坦指出，这种行为也不是完全有效率的。一方面，这些人不会破坏他们已获得的东西或者打破自己正常的生活。他们自行管理，什么时候想去工作就什么时候去，并依靠他们已经拥有、之前只是放在那里不产生任何收入的事物而赚钱。另一方面，如果Uber司机决定组成一个工会，或者推动形成可以进一步谈判议价的某种团体，那会发生什么？某种程度上，这种行动几乎是可以预测到的。提高公司包括财富在内的难以置信的价值，应归功于经营外露基础设施经济的人，而且不难想象这种情况被改变的样子。

“分享经济”潜在的问题

巴黎政治学院助理教授弗朗西斯·皮萨尼表示，虽然当我们谈论到分享经济的时候，人们大多会联想到类似Uber这样的网络平台，但是分享型经济的最初范例是类似于克雷格列表网站（Craigslist）的免费信息分享平台。然而，现在分享型经济这一概念得到了如此广泛的应用，甚至在某些场合存在滥用的情况，因此难以明确给出分享经济的具体定义。

法国罗纳—阿尔卑斯大区负责新经济、新职业、手工业以及社会经济与团结等问题的议会顾问西里尔·奎兹希玛认为，应该将协作型经济与分享型经济两个概念区分开来。因为从特征上讲，首先，协作型经济是依靠一个水平模式的组织结构，通过使用互联网平台来共同制造产品或提供服务。通过发展协作型经济，我们可以为更多的人提供产品或服务，但是这些服务或产品不会转化成为一份集体共同财产。而分享型经济平台是由在地位上对等的参与者自发地组织而成的，其目的是为了创造一份共同资产。其次，协作型经济平台往往具有一种金字塔型结构，由一个单一的信息管理者，向那些彼此之间没有特殊联系的合作者分派工作信息，平台与参与者之间往往并不存在雇佣关系和薪资往来，并且产品或服务价格中的相当一部分将归信息交换平台所有。最后，协作型经济具有很强的资本集约性，可以吸引非常多资本，而接收工作信息的平台合作者与员工却不能共享这些资本。分享型经济的资本额度通常比较小，并且是不可分割和非投机性的。

就在日前，法国议会通过修正案，要求本国在线分享经济服务商每年度需向用户出示年收入汇总表，并督促在线服务平台的使用者履行纳税义务，该修正案将于2016年7月1日起正式实施。该法案要求类似于Airbnb等在线服务型网站需向网站使用者“明确自身的法定责任，尤其是纳税的责任”。该法律修正案内容显示，违反上述规定的网站运营者将面临法律指控及1万欧元的罚金。

当下面临的一个开放式问题不容忽视：眼下，无数人开始从传统职业转向打“零工”，在获得更大独立性的同时却享受不到正式雇员享有的社会保障。Uber和其他个人对个人服务机构开发的模式已经开始出现缺陷。发生在若干辖区的诉讼主张，按需工作者不是独立的承包人，而是有权享受失业保险、工伤赔偿和其他福利的雇员。如果没有独立承包人组成的灵活的劳动大军，“分享经济就可能半途而废”，“我们就看不到今天这种充满活力和创意的环境了”，美国乔治·梅森大学默卡图斯中心的研究员这样认为。