直击2016CES 看看那些最新科技

张兰兰

2016年1月6日，全球影响最为广泛的消费电子展CES在美国拉斯维加斯开幕。CES展会旨在促进尖端电子技术和现代生活的紧密结合，现已成为全球各大电子产品企业发布产品信息和展示高科技水平及倡导未来生活方式的窗口。在国际化战略不断提速的背景下，中国行业巨头踊跃参展，拿出最新产品，与国际强企展开同场竞技。

手机企业一展身手

华为中兴拓展国际市场

华为科技有限公司在2016年拉斯维加斯CES展会上发布了最新的旗舰智能手机、平板电脑和智能手表，欲以此增强自身优质消费品牌的形象。作为华为在中国最大的对手，中兴通讯也宣布了一项国际市场拓展计划，并且其下一款新型旗舰智能手机也已经在研发中。

华为和中兴早已发布了一系列高端智能手机，但市场基本上都仅限于中国国内，而在2016年，他们都准备走向国际市场，走向世界。

华为首席营销官、华为消费者业务CEO余承东表示，他对华为制定的发展战略很有信心，华为将在两年内升级为世界第二大智能手机品牌。国际数据公司数据显示，华为目前是全球仅次于三星和苹果的第三大智能手机厂商。

华为在消费电子展上推出了最新Mate8，据称这款产品“具备世界当前最尖端的手机技术”，采用6英寸FHD屏幕，一体化金属外观，并且搭载了全球最强芯片。此外，华为公司还介绍了一系列新产品，包括金版Nexus 6P。

彩电企业各显神通

长虹：首秀面向物联网的开放平台

在CES展上，长虹以“智慧社区下的智慧家庭”为载体，首次向海外观众展示中国第一个面向物联网的IPP运营平台成果，并接受体验。在“互联网+”大潮席卷下，彩电企业正积极构建智能家居生态系统，布局智能家电和基于智能家电的增值服务，着力打造新的竞争力。

在智慧社区体验区，智能人闸系统、智能车闸系统、智能车位锁以及智能手环等智能终端模拟出真实的小区场景，自动身份识别、自动放行等生活体验变成现实。在智慧家庭体验区，长虹技术团队精心设计了客厅、厨房、卧室等体验环节，通过完全开放的IPP控制器，可快速将家庭中的不同智能终端和合作伙伴设备接入到网络中，从而实现家庭各个智能终端的互联互通互控和交互协同。通过智能灯控系统和智能门禁系统，体验者可一键式设置“起床模式”、“离家模式”、“进门模式”、“夜间模式”等。

长虹智慧家庭已实现语音控制、异地家人互联互控，家庭中的电视、冰箱、空调等设备都可以作为网关，通过任意设备实现对其他智能终端的控制与协同。而在智慧健康小站体验区，基于长虹独有的IPP联接框架协议，利用传感器、物联网、大数据、云计算等设备搭建起的一套智慧健康服务系统，以慢病患者、亚健康群体等用户为中心，实现个性化的远程医疗监护和跟踪体系。

TCL：量子显示“照亮”电视新方向

TCL在CES展上首次发布了QUHD量子电视，为下一代电视提供全新选择。通过率先将量子显示科技导入中国制造，TCL为中国消费电子产业转型升级探索新的高速科技通道。TCL多媒体副总裁王汝林表示，量子科技将是影响人类未来生活的重要技术之一，TCL抢先全球布局，正是看中了量子材料在显示性能上的优越性，可以为电视产品创新带来无限可能。TCL QUHD电视则是承载量子技术落地的最新成果。

“QUHD具备下一代电视的特征，核心在于采用量子显示材料，从光源上对电视进行了全面革新。”在王汝林看来，要成为真正的下一代电视，就必须通过本源创新，从基础材料上对显示技术进行大刀阔斧的革新。而量子显示材料，无疑打破了传统CRT、LED电视的显示技术瓶颈，在色纯、色域、色准、寿命等维度开启了显示技术的新境界，给全球电视显示技术未来带来无限想象。

TCL推出的 QUHD电视采用无机纳米晶体形态的“晶粹”量子显示材料，受激后可发射荧光，具有荧光寿命更长、超高色域显示、颜色表现纯净、色彩控制精准等独特优势。

据了解，量子材料及其相关技术目前已应用到航天、军工、医疗等尖端领域，量子计算机、量子卫星、量子通信等正在成为现实。TCL作为中国唯一具备全产业链垂直一体化整合实力的彩电企业，率先在显示技术领域布局量子科技，并已掌握20余项量子技术相关专利。

汽车科技整装待发

黑莓开发的自动驾驶

黑莓QNX将发布全新丰田汉兰达概念车。最新消息是，黑莓QNX已经与自动驾驶人工智能软件开发商AdasWorks达成技术合作，专注于先进驾驶辅助系统和自动驾驶汽车的开发。通过合作，双方将把AdasWorks的几项功能移植到QNX OS平台上，包括车道识别、移动物体识别和物体分类。最终，双方将为智能、多摄像头系统建立一个软件基础，通过提供汽车周围的全景视角实现自动驾驶。

丰田推云地图生成系统

丰田将展示“以云为中心的地图生成系统”，其采用了摄像头、GPS以及自研软件的组合，能够从成千上万辆车子那里提取到有意义的数据。丰田给出的方案是让多辆车共同承担起收集的职责，对其能力和精度要求并不需要太高。放弃激光扫描仪，使用GPS和摄像头来获取道路数据，这种模型已经在许多自适应巡航控制和导航系统中安装使用。在不同地方行驶的车能够拍下道路上的限速标识和车道等信息，然后将数据送入丰田的云端进行“空间自动生成”，信息整合后的地图会更加准确。