自动变速器润滑油（ATF）可极大提升效率



自动变速器润滑油（ATF）可极大提升效率

从变速器方面降低每公里排放量对于汽车公司来说将投入大量时间、工作及成本,但选择合适的润滑油是一种降低高成本排放的有效途径。

汽车法规使得全球范围的汽车制造商不断提升效率和降低排放，否则将面临重罚。在欧洲，排放每超标1g/km将被罚$129（图1）。

被关注的最佳成本效益因素中，有一项是先进变速器润滑油（ATF）的发展。对于提升效率方法，先进的润滑油要比增加变速器挡位方案获得的成本效益高8倍以上。

全球几大OEM都在该方面取得了成功，如戴姆勒，在其7GTronic Plus变速器中采用ATF使油耗降低1.5%。

全球变速器润滑油添加剂生产厂Afton Chemical表示，极大地改善燃油经济性仍是众多汽车制造厂所追求的，采用特定润滑油所获得的效率提升主因是粘度的降低。润滑油粘度的降低可使效率及时改进。如采用扭力传递装置可使变速器轮廓尺寸减小，或摩擦零件和齿轮尺寸变小。

润滑油所带来的上述有利条件应在变速器开发早期进行仔细考虑。对于OEM的战略合作伙伴，润滑油和添加剂供应商如果在产品开发早期就进行参与，则可使产品获得新颖的润滑结构和基本设计方法。Afton Chemical表示，即使目前的量产变速器产品更换成该新型ATF也会获得显著的减排效果，同时不会影响变速器的性能。

采用润滑油技术使排放每降低1g/km，对于年生产在百万辆的中等规模OEM来说，可规避欧盟法规罚金€95×106。

刊名：Transmission Technology International（英）

刊期：2014年第9期

编译：李振国