遇，见未来

连续几天的雾霾让整个北京变得很沉闷，走在路上都没有大口呼吸的勇气，岁末，人们关心的不是未来，而是现在。可是今年的岁末对于我们来说有些不同。

三十年前，一群知识分子满怀理想与憧憬创立了国内第一本汽车科普杂志，那时正是摇滚教父崔健一声呐喊，唱出“不是我不明白，这世界变化快”的时代，对于外面汽车的世界，外面世界里的汽车，都有着太多的诱惑。这本杂志很快便成了报摊上的抢手货，茶余饭后谈资的源泉，不夸张地说也成为了现在很多汽车媒体大佬们的必修课本。今年，《汽车之友》迎来了三十华诞，近五百期的杂志已经快有一人高，这里记录了三十年中国汽车发展的黄金时期，记录了很多品牌的崛起，没落，消失，记录了汽车从神坛走向寻常百姓家的过程，我们没有创造历史，只是客观地记录了创造历史的时刻。记录，已经成为一种坚持，一种习惯。

当然我们也有自己的观点，对产品，对品牌，对时间的理解，第一个国内对比测试，第一次报道国外车展，最早发起年度车型评选，第一个自主采集测试数据，一批批编辑老去，留下的文字与图片影响了很多后来从事这个行业的年轻人，我们自己也是其中的一员。有人说我们卖了三十年的杂志，其实不然，我们真正卖给读者是内容，是我们的观点，甚至变成了对《汽车之友》品牌的解读，这些都是别人无法给予的。

既然内容是我们的核心竞争力，那么生产内容的编辑就变得尤为重要，可以说《汽车之友》的编辑是国内汽车纸媒中流动性最小的，因为从菜鸟到大咖不仅仅需要时间的磨练，还需要不断地试错，反思，沉淀，所以十几年、二十年的老编辑并不在少数，成为最宝贵的财富。

最近一两年，以杂志为代表的纸媒陷入了困境，一些曾经一起战斗过的兄弟媒体相继消失，这是十年前纸媒井喷发展带来的必然后果，不尊重读者，不生产内容，不珍惜自己的品牌，待市场冷静下来后，新媒体开始成为渠道强者，剩给纸媒的只有死路一条。由于商业化运作，我们势必也会受到一些影响，也有过起起伏伏，不过纸媒不会就此消亡，因为大众需要优质的内容，需要更加回归本真的阅读方式，需要纸墨香气伴随下的风花雪月，这些才是我们的竞争力。

到现在我们已经不再关心其他杂志的生存状态，因为面对困难心里多了一份坚持，也看到了未来存在的空间，今后《汽车之友》不再仅仅是一个媒体，而是一个媒体行业的品牌，媒体的影响力不在于他的受众，而是对于舆论的引导和长时间积累下来的市场信任感，这一点对于读者还是商家都会认可。

三十年，在这个时间节点，回忆总是美好的，但不能停留在记忆里。对于每一名读者，遇，是缘分，见未来，则需要大家共同的支持！

这段时间，雾霾又来了，股票跌停了，科比退役了，而我们还在路上，风雨无阻，期待以后的时间一路上有你！