卧室装修及吸声隔声改造措施

卧室装修及吸声隔声改造措施

□□ 杨晓(山西职业技术学院，山西 太原030006)

摘要：结合工程实例，论述了交通主干道周边的住宅在进行内装修或改造时，如何提高围护结构的隔声能力以及降低室内噪声，以获得较好的室内声环境。

关键词：卧室；室内装修；隔声；吸声

文章编号：1009-9441(2015)01-0034-03

中图分类号：TU 112.59

文献标识码：B

作者简介：杨晓(1980-)，女，山西晋中人，工程师，助教，硕士，2010年7月硕士研究生毕业于太原理工大学建筑技术科学专业，从事建筑结构教学及设计工作。

收稿日期：2015-01-13

引言

在建筑声学设计中，对于大型剧院、音乐类厅堂的设计早已为研究人员所重视。但是，对于已建建筑，尤其是已装修好的住宅，如何解决降噪问题一般不会进行专业的声学设计及计算。对于住户尤其是城市主干道周边的住户，如何在装修初期就做好降噪工作，以防日后进行二次改造而产生更多的费用，显得尤为重要。

住宅是人们一天劳累后休息的场所，这就要求住宅要有一定的隔声作用，而且当室外噪声进入到室内后，室内的装修应具有一定的吸声降噪的功能。

GB 50368—2005《住宅建筑规范》规定，住宅室内允许噪声级(A声级)白天≤50 dB，晚上≤40 dB。裕丰花园小区位于山西省太原市晋阳街，体育路口向南30 m(裕丰花园地理位置见图1)，而本文所研究的住户位于靠近体育路一侧的6号楼5单元7楼西户，其平面图见图2。

图1　裕丰花园地理位置图

由于裕丰花园6号楼位于武宿机场的一条航线上，所以飞机飞行时的噪声对6号楼的住户影响很大，尤其是对顶楼住户的影响更加明显，这样的噪声给小区内的6号楼及周边的几幢楼的住户带来了无尽的烦恼，严重影响了这些住户的正常休息。而靠近主干道体育南路的6号楼、11号楼、2号楼、5号楼的住户，不仅受到飞机噪声的影响，还受到了城市交通噪声的影响。调查分析表明，该小区内部噪声较少，主要噪声来源于体育路、晋阳街的车辆噪声和上方航线上飞机飞过时的噪声，另外还有小区西侧恒大华府3期工程的施工噪声。

图2　裕丰花园6号楼平面图

1提高围护结构的隔声能力

卧室是住宅中对于噪声控制要求最高的功能房间，所以，本文以该住户主卧室为例，阐述室内声学改造措施，以提高隔声能力。主要包括墙改造、屋面板的构造处理、门窗的构造改造。

该住户为顶层，室内面积72.5 m2，室外露台20 m2，如果要进行外墙改造，只能在外墙内侧做隔声构造，这样会占用较大的室内使用空间，所以本次改造主要是针对门窗及顶棚。

1.1　吊顶的构造做法

住户上空航线上飞机飞行的噪声是室内噪声控制的重点。主要采取在楼板下设吊顶，并留有一定的空气间层，这样在声波通过屋面板进入室内时，因在空气间层中反射而减少声能。另外，采用弹性连接件，可以得到更好的隔声效果。吊顶做法见图3。

图3　吊顶做法

1.2　窗户的隔声做法

声音通过窗户传播的3种主要途径为：①声能的辐射传播，声能由窗扇进入室内；②声能的透射传播，由窗缝透射进入室内；③在窗框和窗扇连接处，声波使外层窗户产生震动，而这种震动又通过连接件传给内层的窗，紧接着声能辐射进入室内。因此，可采用如下隔声措施：①改善玻璃的隔声性能；②减小窗户的缝隙；③使用柔性的连接构造。

在建筑物围护结构中，窗户是隔绝声音较薄弱的环节，而该住户卧室的落地窗侧向又是体育南路交通干道，所以窗户的隔声效果对于减少室内噪声的作用较大。根据窗户的隔声构造做法可知，提高窗户玻璃的隔声性能可以较好地改善窗户的隔声能力，常见窗户(单层玻璃窗)的隔声量见表1。

表1　常用的单层玻璃窗的隔声量　dB

该住户室内噪声的主要来源是体育南路的交通噪声。城市主要干道交通噪声以低频成分的强度为主，而窗户玻璃的隔声量在中低频段主要决定于面密度，在高频段会在吻合效应的作用下降低隔声量，所以增加玻璃的厚度，可以很好地提高隔声能力。

该住户室内改造时选用海螺60系列单层塑钢窗，采用8 mm厚的窗玻璃，这种塑钢窗的窗框与窗框之间、窗框与玻璃之间均采用柔性的连接构造(见图4)，这样的构造做法可以在很大程度上提高窗户的隔声量。由表1可知，该窗的隔声量是30.5 dB，查表可知此住户的外墙隔声量为53 dB，经计算可得外围护结构的平均隔声量为34 dB。经仪器检测，太原市裕丰花园外的交通噪声声压级为74 dB，也就是说，进入该住户室内的噪声声压级为40 dB，而住宅室内允许噪声级(A声级)≤50 dB，因此，选择这种系列的窗户可满足住宅室内声学要求。

图4　60系列的塑钢窗节点图

当然，在声学设计中如果遇到窗户与噪声源正对的情况，采用增加玻璃厚度的方式不经济，这时住宅室内的窗户也可以选择双层窗户，这样既可以提高窗户的隔声能力，又可以改善隔热效果。采用双层窗也有相关的设计标准，双层窗玻璃间应有足够的距离(一般在100 mm以上)；另外，双层窗采用不同厚度的两层玻璃效果较好，这样可以避免在高频时吻合效应的出现。

1.3　门的隔声

考虑到该住户紧挨主干道体育南路，住户门需具备隔声能力，所以，在进行室内改造时，采用隔声能力较好的双层木工板实木门(内填有隔音棉)。门的隔声效果取决于以下几个因素：①门扇本身所用材料的隔声能力；②门缝隔声构造做法；③门扇安装时，门扇与门框间的缝隙。该住户的门套处采用如图5所示的构造做法，可达到隔声的目的。

图5　门的构造

在住宅改造时，如果门面向噪声源时，可选用双层双面的木工板实木门(内填隔音棉)，该住户的厨房门便采用了这种做法。同时，可在门止口与门扇的交接处用密封条进行密封处理(见图6)。这样能较好地提高门的隔声能力，从而提高了整个面墙体的隔声能力。

2增加室内吸声量

在采取了上述隔声构造措施后，可以使围护结构的隔声能力得以提高。但在现实生活中，为满足室内通风要求，窗户一般是可以开启的，此时，当建筑物靠近交通主干道时，难免会有一些室外噪声传进住户内，因此，住宅室内最好具备一定的吸声能力。

图6　门缝的构造

2.1　窗帘及窗户处的吸声做法

该住户主卧室的噪声主要来源于侧向主干道体育南路和上空的航线上所产生的噪声。改造时，在窗户与顶部连接部位填充一些具有吸声作用的材料(见图7)，飘窗上部采用石膏板吊顶，其后留有100 mm空腔，这样吊顶和空腔可以形成薄板吸声结构，吸收进入主卧室的低频噪声。另外，在室内窗户内侧吊挂帘，也可以达到吸声的作用。

图7　窗帘盒处详图

2.2　实木墙面与地毯的吸声做法

该住户主卧室内墙面采用实木(见图8)与壁纸组合的背景墙，在形成美观造型的同时，起到了薄板吸声作用，可以很好地吸收室内噪声。主卧室内选用的地毯，还可以减少室内搬动物品时产生的噪声。

可见，在进行住宅室内声学改造时，可在做墙面造型、铺设地毯、安装窗帘以及对吊顶上的开口部分进行处理时加入声学处理，既达到一定的装饰效果，又起到改善室内声环境的作用，获得一举两得的效果。

图8　墙面造型处节点

3结语

在人们的生活节奏日益加快的今天，有一个能使人们安静休息的住宅室内声环境显得格外重要，而随着社会文明的不断发展，也使得人们越来越重视声污染的危害，良好的住宅声环境日渐为人们所看重。相信在建筑声学材料迅速发展的今天，新的隔声吸声材料、新的降噪做法，将给建筑声学设计和装修设计增加新的活力，在达到建筑安全性和经济性的同时，展现技术与艺术效果的完美结合。

参考文献：

[1] 罗松钦.住宅建筑室内装修与改善室内声环境[J].建筑知识，2004(6)：55-56.

[2] 柳孝图.建筑物理[M].北京：中国建筑工业出版社，2000.

[3] 中国建筑标准设计研究院.08J931建筑隔声与吸声构造(建筑标准图集)[K].北京：中国计划出版社，2008.

(编辑盛晋生)

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