宁海县西林水库溢洪道水工模型试验研究
2015-12-31魏立峰
魏立峰,周 健
(宁波市水利水电规划设计研究院,浙江 宁波 315192)
1 工程概况
西林水库位于浙江省宁波市宁海县,扩容后水库总库容为1365万m3,工程等别为Ⅲ等,中型水库[1]。该工程采用面板堆石坝加高坝体的方式进行扩容,坝轴线位于老坝轴线下游65.73m,趾板位于老坝轴线附近;溢洪道布置在大坝右岸。
西林水库正常蓄水位为65.00m,水库按50a一遇标准设计,设计洪水位为68.62m,按2000a一遇标准校核,校核洪水位为70.71m,溢洪道消能防冲设计洪水标准为30a一遇,相应库水位为68.28m。
泄洪建筑物采用侧槽开敞式溢洪道,由引水渠、控制段、泄槽、消能防冲设施组成。引水渠底高程为62.00m,长度35.0m,进口宽度由68.3m渐变到25.0m;控制段为溢流堰和侧槽,溢流堰采用折线型实用堰,堰顶高程为65.00m,堰高3.00m。溢洪道平面布置见图1。
图1 西林水库溢洪道平面布置图
2 模型设计
2.1 模型比尺
根据模型试验任务书中关于模型比尺方面的要求,综合考虑试验室场地及设备条件,本项整体模型比尺为1∶20(λl=20),正态模型,按重力相似准则设计,其它相关水力学参数的比尺分别为:
流速比尺:λv==4.472;流量比尺:λq==1788.850;时间比尺:λt==4.472;压强比尺:λp==20.000;糙率比尺:λn==1.648。
2.2 模型设计
水工模型上游模拟至溢流堰轴线以上100.0m范围,上游河道模拟至76.00m高程,下游模拟至消力池出口下游250.0m的交通桥,下游河道模拟至26.00m高程,考虑下游河床动床冲刷等,模型建基面高程11.00m,即预留约9.00m冲刷深度 (河床底高程20.15m)。
为方便观测水流流态和试验测试,溢洪道 (包括控制堰、泄槽等)及消力池采用有机玻璃加工、制作,方便进行试验观测;下游河道地形用水泥沙浆制模。模型上游采用钢板水库供水,要求能够保证溢洪道进口水流平稳,满足进流条件相似要求。整个模型包括供水系统、量水控制系统、模型试验段、回水系统等,模拟原体长度约500.0m。
整体水工模型制作和安装见图2,模型平面尺度25.0m×6.0m、高度3.00m。
2.3 模型量测设备
(1)上游水位和下游水位:用测针量测和控制;
(2)流量采用电磁流量计进行量测和控制;
(3)水面线采用测针和直尺进行测量;
(4)溢洪道河消力池水压力用测压管量测。
整体模型试验设计、模型制作安装、测试仪器和测试方法等按照 SL 155—2012《水工 (常规)模型试验规程》[2]要求执行。
图2 西林水库溢洪道水工模型图
2.4 试验方案
根据水库运行调度方案,试验工况见表1,主要包括校核洪水、设计洪水、下游消能防冲以及常遇洪水共4组试验工况。
表1 试验工况表
试验内容为推求各工况泄流能力、水流流态、压力分布、流速分布等情况。
3 试验成果
3.1 过流能力
根据《水工设计手册》[3]第一卷,堰流设计流量计算公式如下:
水库采用折线型实用堰,流量系数为0.35~0.42,设计时取0.40,理论计算流量与模型试验推求的流量 (以下简称“实测流量”)对比见表2。
表2 水位流量关系表
根据试验结果可知:①在水位较低时,由于堰上水头较低,流量应根据明渠或宽顶堰计算,实测流量要小于按实用堰流量公式计算得到的理论流量;②在符合实用堰规定水位的情况下,实测流量大于理论计算流量,最高测得超出12.73%,溢洪道泄流能力满足设计要求。③消能防冲设计时,由于实测流量大于理论计算流量,消能工设计时偏危险,导致消力池设计不能满足消能要求。
3.2 水流流态
通过模型试验观测,各工况水流流态情况如下:
(1)各工况上游库区进流平稳,无明显水面波动、回流、漩涡、绕流等不利水流现象,引水渠进流顺畅。
(2)校核工况下,由于过流量大调整段内水面壅高,对溢洪道泄流能力有一定影响。其他工况下调整段内,下泄水流直接顶冲右岸,形成翻卷、漩滚,水面波动强烈、流态紊乱。但调整段之后,水流总体上能够顺利沿溢洪道泄槽下泄。
(3)设计工况及校核工况下泄水流在消力池内形成远驱式水跃,消力池内水流流态和消能效果差,出池水流流速较高,消力池尾坎前后水面落差较大,下游河道内河床冲刷以及水面波动明显。当流量减小时 (常遇工况及消能防冲工况下),水流流态及消能效果都有明显改善。
不同工况下,溢洪道沿程水面线情况如下:
(1)4组工况下,水面线见图3,图3中水面线由低到高分别对应工况1~4。
(2)溢洪道泄槽内水深沿程减小,头部区段内 (桩号0+011.90~0+030.00m)水深最大,该处导墙高度为8.00m;设计工况下 (2.00%),该区段内水深约5.00m,水面低于泄槽边墙;校核工况下 (0.05%),该区段内水深约8.50m,水面波动、并间歇性超过边墙外溢。考虑到溢洪道右岸为山体,左岸紧邻大坝下游岸坡排水沟,校核工况下少量洪水溢出不会影响其他建筑物安全,可认为导墙高度满足要求。
(3)消力池边墙顶高程25.70m(即下游交通桥梁底高程)。设计工况下 (2.00%),消力池内水面波动幅度约1.50m,水面最大高程26.05m超过了边墙顶高程;消能防冲工况下 (3.33%),消力池内水面波动幅度约1.50m,水面最大高程25.45m,接近边墙顶高程。表明消力池边墙宜适当加高,同时下游交通桥梁底高程需增加。
3.3 压力分布
在4组试验工况下,分别观测了溢洪道泄槽及消力池底板上沿程水压力。试验的主要结论如下:
(1)校核工况下在泄槽头部,桩号0+012.40m附近出现负压现象,但负压值不大,试验测得该点压力为-2.88m;其他工况下,均没有出现负压现象。溢洪道泄槽沿程压力分布均匀、正常,没有出现突变、陡降等不利现象。
图3 工况1~4水面线图 单位m
(2)校核工况下,溢洪道过流量明显增大,下泄水流对消力池底板 (桩号0+119.90m前后)存在一定的冲击现象;其它工况下,消力池内淹没水跃、消能效果良好,消力池底板上沿程压力分布平顺。
(3)泄水建筑物水流空化数通常要求达到0.30,以避免产生空化和空蚀破坏,结合当地的气温、气压特征,计算得工况1~4水流空化数最小值分别为0.44,0.39,0.38及0.36,均能满足要求。
试验结论表明溢洪道泄槽沿程压力分布均匀,溢洪道泄槽发生空蚀破坏的可能性小,总体布置方案合理。
3.4 流速分布
试验沿溢洪道泄槽和下游河道布置了9个流速观测断面,其中泄槽段5个 (见图4),下游河道4个 (见图5),在4组试验工况下,分别观测了溢洪道泄槽流速分布,以及下游河道水流流态和流速分布。
图4 消能防冲工况泄槽流速测量断面位置图
3.4.1 泄槽段流速分布
根据模型试验结果,泄槽段各工况下最大流速见表3,泄槽段接近消力池部位流速较大,建议复核该处结构抗冲刷能力。
表3 泄槽段最大流速表
3.4.2 下游河床流速分布
根据模型试验结果,河床段各工况下最大流速见表4,消力池出口处流速较大,消能防冲工况下超过了该处允许最大流速,但下游河床抗冲刷能力满足要求。建议适当增加消力池深度,对消力池出口河床进行护砌。
图5 消能防冲工况下游河床流速测量断面位置图
表4 河床段最大流速表
4 结果建议
根据模型试验中暴露出的问题,对西林水库溢洪道的设计提出了一些建议,主要有以下几个方面:
(1)建议流量系数取0.40,但在复核下游消能防冲结构时取0.45。
(2)将溢流堰后的调整段底坡调整为平坡,使常遇洪水工况时水流能够平顺进入泄槽[4]。
(3)加高消力池边墙高度,增加下游交通桥梁底高程。
(4)对泄槽末端结构抗冲刷能力进行复核。
(5)增加消力池深度,对消力池出口河床进行护砌,以满足下游河床的防冲刷要求。
5 结语
通过对西林水库溢洪道水工模型的试验研究,得出了溢洪道水位流量关系曲线,为今后制定调度运行计划提供了依据[5]。通过加深消力池的方案,提高了消能效率,较好地解决了下游河床的防冲刷问题,对原型设计中存在的不足提出了修改方案,为下一阶段的设计工作打下了基础。另外,此次试验也对今后溢洪道设计参数的选取提供了参考依据。
[1]南京水利科学研究院.西林水库溢洪道水工模型试验研究报告[R].南京:南京水利科学研究院,2013.
[2]南京水利科学研究院.SL 155—2013水工 (常规)模型试验规程[S].北京:中国水利水电出版社,2013.
[3]水电水利规划设计总院.水工设计手册[M].2版.北京:中国水利水电出版社,2013.
[4]钟勇明,黄智敏.惠来县镇北水库溢洪道水工模型试验研究[J].广东水利水电,2008(2):29-31.
[5]赵克梅.上郊水库溢洪道水工模型试验研究 [J].山西水利科技,2008(8):9-11.