道桥施工的技术要点探讨

史永波

摘要 随着改革开放以来经济的快速发展，有利促进了区域之间的频繁交流，受此情况的积极影响，为便于区域之间交通运输事业的蓬勃发展，道桥建设规模与日俱增，并呈现出良好的发展态势。而在道桥建设施工过程中，也不断出现各种不同的问题，对道桥施工质量也产生十分不利的影响。为提高道桥施工质量，使道桥的使用寿命不断延长，为交通运输事业发挥重要作用。本文基于道桥施工材料的科学选择，从其过渡段施工及防水施工路基面处理等方面技术的分析研究，初步探讨了道桥施工过程中的关键技术要点，对于提高道桥施工建设质量具有十分重要的作用。

关键词 道桥施工；关键技术要点；施工质量

中图分类号 TU4

文献标识码 A

文章编号2095-6363（2015）10-0089-02

我国道桥结构近年来呈耐久、轻质及重载的趋势发展，在发展中也存在着不同程度的问题，针对我国道桥施工建设实际情况，可以看到不均匀沉降现象还依然存在，这对道桥施工质量将产生十分严重的影响。因此应从本质上采取有效措施将道桥施工质量提高，应对施工材料、过渡段施工及路基面防水处理效果等方面进行严格控制，这几方面都是对道桥施工质量产生重要影响的因素。

1 选择适宜的道桥施工材料

混凝土材料在道桥施工中是应用最多的一种材料，它对于道桥施工质量具有决定性作用，如果选择的混凝土材料或使用方法不当都十分容易在道桥施工中造成混凝土发生破损或产生裂缝等后果，进而威胁到桥梁的使用安全。所以，在道桥施工中采用适合的混凝土材料就显得十分重要。在选择混凝土材料过程中，应根据道桥施工现场勘察实际要求采购人员认真选择混凝土材料并与施工现场情况相符合。随着不断出现的施工新材料，混凝土强度也逐渐提高，目前在道桥施工中己广泛应用高强度轻集料混凝土材料。高强陶粒、水泥、粉煤灰及普通砂等很多混合料按照一定比例就配制形成高强混凝土材料，高强混凝土材料强度等级一般情况下都可超过LC30。该类混凝土材料本身只有较轻的质量，特别适合应用于道桥施工中，使道桥施工难度显著降低。在应用混凝土材料过程中，应结合道桥施工的具体要求对采用的混凝土材料用量进行严格控制，尤其是材料配比应控制合理，进而从基础上对道桥施工质量进行科学合理的控制。

2 道桥过渡段施工中的常见质量问题及关键控制技术

2.1 道桥过渡段施工中的常见质量问题

在道桥过渡段施工中，不均匀沉降是常见质量问题，产生不均匀沉降的主要原因一般都是由以下两方面原因造成的，一方面是道桥过渡段施工中存在一定的设计缺陷，许多桥梁都具有较大的含水量及地基土质孔隙率，长期受车辆及自重荷载作用的影响造成该桥梁产生沦陷情况。在道桥过渡段施工设计中，如果设计人员尚未发现存在软基质或软基质深度及范围无法确定，在设计中就会造成道桥过渡段实际情况与软基有关计算之间的差距过大，导致道桥过渡段设计不能实现施工规范要求。另一方面是在道桥过渡段施工过程中，部分施工企业为赶出施工进度，将施工工期进行缩短，欲获得经济效益的明显提高。在施工中只根据以前的施工经验，尚未严格遵循有关施工规范开展各项施工技术流程，回填松铺的台背厚度未达到实际工程要求，台背没有达到排水防护要求等一些质量问题，这些都将直接影响道桥过渡段的施工质量，使其施工存在一些潜在的安全问题。

2.2 道桥过渡段施工的关键控制技术

道桥过渡段填料应进行合理选择，由于选择施工路段填料与道桥过渡段施工质量具有十分紧密的关系，在开始填筑道桥过渡段前，应结合施工实际情况对填料认真选择，并与土壤有关指标相结合并参照土壤试验结果，在此采取比较适合的土壤，将其用于道桥过渡段施工填料。通常在道桥过渡段施工中施工企业都将砂类及具有较好渗水性的一些材料作为首选，且将达到级配水稳定性与压实特性的施工材料用于填筑施工路段。

土工格栅的应用应正确，土工格栅作为工程特性比较突出的一种材料，它能够对土体侧向变形产生约束作用，对道桥填土路基的侧向位移进行合理控制，提高道桥路基整体的施工稳定性。土工格栅的弹性相对较为突出，受长期车辆荷载的而影响可使道桥变形明显减少，此外，应用土工格栅可与路基填土之间具有摩擦作用力，使道桥桥台局部范围降低相应的垂直应力，进而使产生不均匀沉降的可能性明显降低。

缓和过渡段应设置合理。桥梁是一种刚性结构，通常不会发生沉陷，而道桥路基是一种柔性结构，一般都会产生一定的变形，刚性桥梁衔接道桥路基后通常会发生一定程度的沉陷。为有效避免或降低产生沉陷的程度，应将缓和过渡段合理设置在不同强度的软土地基段，使产生不均匀沉降的可能性显著降低。

3 处理道桥防水施工路基面的技术

道桥路基面防水质量对于道桥使用寿命具有直接影响，所以应在道桥路基面防水施工中采取正确处理技术。从以下三方面着手，从而提高道桥路基面防水效果。一是浇筑道桥路基施工全部完成后，应采用钢丝刷处理路基混凝土初凝阶段产生的拉毛现象，这可以使道桥路基面提高粗糙程度，进而使道桥路基面、防水层及沥青路面之间提高粘合力，此外在处理防水施工路基面过程中应结合施工实际采用适宜的防水材料。二是对道桥沥青路面采用铣刨机进行开挖、网纹、翻修、油浪及车辙等不同清除处理过程，将存在于道桥路基表面的浮浆全部清除，基于此使道桥路基面及防水层等结构之间提高粘结强度。三是为处理好道桥施工路基面的防水效果，应加强处理道桥路基面细微缺陷的具体施工过程。细微裂纹等一些质量问题容易在道桥混凝土路基面施工中产生，这些裂纹一般情况下都藏于路基面浮浆中，可对这些细微裂纹采用打毛处理方式使其暴漏于路基表面，才能采取有针对性的处理措施实现防水效果，在施工中对防水层的具体位置进行准确定位，使道桥施工路基面、浇筑的混凝土与桥梁结构构成坚固统一的一个整体，进而确保道桥的施工质量。

4 总结

综上所述，道桥施工质量、使用寿命及安全之间存在着比较密切的联系，确保道桥施工质量关键在于使道桥延长使用寿命，实现安全运营。针对道桥施工质量提高重视程度，分析研究影响道桥施工质量的因素，施工企业应加强道桥施工管理，在施工建设前进行详细设计，充分考虑到道桥施工过渡段的关键施工技术措施，才能在施工中明显降低产生不均匀沉降的可能性，进而确保车辆行驶的安全，完成道桥设计的预期效果，从而为促进交通事业的发展发挥十分积极的作用。