我国三轮摩托车的现状与发展趋势研究
2015-12-26刘志锋王引天津内燃机研究所天津300072
刘志锋王引(天津内燃机研究所 天津 300072)
我国三轮摩托车的现状与发展趋势研究
刘志锋王引
(天津内燃机研究所天津300072)
摘要:三轮摩托车因为其性价比和实用性,一直以来在农村人口比重大的中国都有着巨大的需求,通过国内外该类车型的整车设计比较,结合我国三轮摩托车行业的实际情况,提出我国三轮摩托车的整车发展趋势.
关键词:三轮摩托车现状趋势
引言
三轮摩托车由于承载能力适中,道路适应性强,既适合于农民自产自销式的小规模经营,又适用于短途载客,是农民增加收入和城市下岗工人实现再就业的好帮手。三轮摩托在某些方面的用途优于二轮摩托车和电动车,价格上又优于微型车,因此在我国特别是我国的农村地区具有广泛的消费人群。但是我国的三轮摩托车主要是由两轮摩托车技术转化而来,因此不论是在整车的外形上还是整车的技术上两轮摩托车痕迹特别明显。
1三轮摩托车的整车现状
1.1常见的三轮摩托车形式
在我国三轮摩托车制造行业主要借助摩托车行业的配套资源,面向低收入的消费人群,使得三轮摩托车行业发展之初起点较低,终端市场销售价格不高。目前主要的三轮摩托车的形式有骑跨式、踏板式、驾驶室式和全封闭式等,见图1。
1.2与国外三轮摩托车比较的优缺点
与欧美发达国家相比我国的三轮摩托车产品同质化严重、产品更新换代慢、造型设计陈旧、技术落后,见表1。
图1 我国常见的三轮摩托车形式
表1 国内外三轮摩托车比较
1.3我国三轮摩托车现状
近年来,随着我国三轮摩托车行业的飞速发展,企业的生产集中度和产销量大幅度提升,企业在新产品研发上的投入也越来越大,满足不同消费群体的差异化产品也越来越多,我国三轮摩托车的整车研发方式正逐渐由过去粗放式、仿制型过渡到主动自主研发的企业发展道路上[1]。技术能力虽尚待提高,但已较之过去大幅提升。图2为江苏宗申研发的新品三轮摩托车Q6,该产品变截面双梁车架结构为行业首创,外观造型时尚、美观,融入跑车的设计理念[2]。
图2 江苏宗申Q6
2发展趋势
纵观当今整个中国三轮摩托车行业,已经告别高速发展的时代,脉象趋于平稳,如何应对电动三轮车和低速四轮车等对该行业的上挤下压,三轮摩托车行业必须捕捉来自市场的各类消息,沉着应对变化,大力发展差异化产品,满足细分市场需求,才能赢得未来的长足发展。
2.1三轮摩托车设计的开发力度和广度将加大
三轮摩托车行业处于滞涨状态,企业的生产集中度越来越高,企业之间、行业之间竞争越来越激烈。如何保住自己的蛋糕的同时还能抢占别人的份额,这些都要求生产企业必须加大产品的开发力度和广度,才能先人一步,否则就有被别人颠覆的可能。行业领军企业像江苏宗申、福田、隆鑫等每年在新产品上的投入越来越大、投放市场的新产品也越来越多。
2.2常规正三轮摩托车将会向技术提升与排量更大、载重更多方向发展
大排量三轮摩托车将逐步取代三轮汽车,国家对节能减排要求逐步严格,从而使三轮摩托车逐步电喷化,车体、车架、后桥等零部件技术同样也要朝着更舒适、更创新的方向发展,要不断地提升零部件设计、生产和产品质量,随之整车的造型设计也要满足以上未来常规车型的发展需要,如图3所示的车型。
图3 银翔风云2号400mL排量三轮摩托车
2.3新材料、新工艺、新技术的应用
随着我国新材料、新工艺、新技术研发水品的不断提升,会有更多的新材料、新工艺、新技术在三轮摩托车行业得到应用。采用新材料、新工艺、新技术有很多技术上的优势,可以提高材料利用率,减少零部件制造工序,降低生产成本,使三轮摩托车行业逐渐向自动化、电子化过渡[3],如图4所示。
图4 焊接机器人
2.4注重整车安全性、舒适性的提升
三轮摩托车以往更偏向于“价格导向”的性价比,以最低的价格买到一辆不错的车是很多消费者购买的心理。“低价、低质走量”也成为许多厂商竞争的法则;如今,消费者的购买能力不断增强,由“价格导向”开始向“品质导向”升级,对整车的安全性、舒适性要求越来越高,这也是未来在整车设计中需考虑的重点之一。如图5所示的新型减震器,采用意大利汽车技术,具有独特的液压+弹簧阻尼+连杆摇臂式结构,各项性能指标均大幅领先于传统减震器,具有“跑烂路,不抖不麻;高负载,震动小,不变性,安全系数高”的特点,让驾乘者感受更加舒适的骑乘体验。
图5 新型减震器
2.5产品外形设计、功能要求更加多样化
三轮摩托车不仅仅具有载货载人一种用途,将来产品会细分更多用途。如图6所示为一款专门为残疾人设计的三轮车,该车设计时充分考虑使用者上下车的方便性,踏板尽可能低,拐杖放置在侧面,取放便利,同时加上顶棚,防止风吹日晒,为骑乘者增加出行的舒适性;如图7所示则是城市专用送货三轮车,常常是用来送外卖,较大的后备箱设计就是为了尽可能多地增加载货量。
2.6更加注重时尚性与个性化
三轮摩托车不仅仅是传统意义的交通工具,在国外一些国家已经把三轮摩托车当作短途休闲的伴侣,如图8所示。在国内随着国民收入的提高,高端消费人群也有个性化、时尚化的需求。
图6 残疾人三轮车
图7 送货三轮车
图8 时尚、个性三轮摩托车
3结束语
不论是出于企业自身的发展需要,提高自身产品可识别性,还是顺应市场变化,加强产品的竞争力,未来三轮摩托车的设计开发将越来越受企业重视,更加的多样化和时尚化,也会有更多的三轮摩托车新产品投放市场,满足各类消费人群的需求。
参考文献
1孔梅.三轮个人交通工具的发展及设计研究[D].重庆:重庆大学,2011
2贾雨,尹琳,王慎林.一种正三轮摩托车变截面双梁车架:中国,201310096612 [P]. 2013-06-19
3于宁.面向工业设计的新材料与新工艺的应用研究[D].哈尔滨:哈尔滨理工大学,2009
Present Situation and Development Trend of
Three-Wheeled Motorcycle in China
Liu Zhifeng,Wang Yin
Tianjin Internal Combustion Engine Research Institute(Tianjin,300072,China)
Abstract:Three wheeled motorcycle has a huge demand in china where the proportion of rural population is large,because of its cost-effectiveness and practicality. The development trend of three wheeled motorcycle in China is put forward,through the comparison of the models of the whole vehicle design at home and abroad,combined with the actual situation of our three wheeled motorcycle industry.
Keywords:Three wheeled motorcycle,Present situation,Trend
收稿日期:(2015-05-12)
文章编号:2095-8234(2015)03-0094-03
文献标识码:A
中图分类号:U483
作者简介:刘志锋(1977-),男,工程师,主要从事产品造型设计开发。