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公路工程试验检测中存在的问题与对策

2015-12-22郭莉莉临夏公路管理局甘肃临夏731100

中国新技术新产品 2015年12期
关键词:公路工程监理公路

郭莉莉(临夏公路管理局,甘肃 临夏 731100)

公路工程试验检测中存在的问题与对策

郭莉莉
(临夏公路管理局,甘肃临夏731100)

本文主要阐述了公路工程的试验检测工作中的问题和不足,指出了公路工程试验检测工作所囊括的范围,并针对工作中的各种问题制定了高效、科学的解决方案。

公路工程;试验检测;问题;对策

为了保证公路工程的高质量,必须严格的进行公路的试验检测工作。开展这一工作的目标是检验某种具体的产品或者是某一工程项目,然后以此为依据,判定其质量是否符合我国现行法律的有关规定。现今的试验检测工作中,进一步提高工作质量,更好的保证公路工程的质量是研究的重点。

1 公路工程试验检测中存在的问题

1.1 在监理工作中没有科学的选择样品,所检验的很多样品都不是实际工作中所使用,使样品检验工作无法发挥真正的作用。所以,监理工程师进行质量试验检测工作时,一定要充分发挥监管的意义,可是实际工作过程中,总有一部分建筑企业为降低成本,节约原料,谋求个人利益额使用质量低劣的材料,且在检测期间还存在着官僚主义的思想,使监理工程师的工作不够透明、客观,使整体工程质量受到很恶劣的影响。

1.2 样品送检过晚,试验检验报告还没有出来,施工单位已经进行下一套工序的施工,失去了检验的意义。

1.3 公路施工企业所递交的样品缺乏代表性,抱着应付检查的思想来开展这项工作。试验检测期间,试验员经常会碰到这类问题,虽然施工企业送来了样品,可是这些样品并不具备代表性,无法体现实际施工中材料的质量。检测工作也变成了面子工程,没有真正的重视试验检测工作。

2 公路工程试验工作的主要范围

2.1 路面开工前必须进行的试验

2.1.1 进行沥青混合料的试验检测工作时,主要检查指标包括:相对密度、软化点、针入度、粘度、闪点、溶解度,含蜡量及加热损失试验;密度、空隙率、马歇尔稳定度和流值,残留稳定度,沥青含量、筛分试验,其中最主要、最关键的工作就是配合比的标准设计试验。

2.1.2 无机结合料稳定材料试验检测工作的主要指标有:含水量、标准击实,抗压强度、抗拉强度、室内抗压回弹模量、稳定土配合比设计,检测土中水泥和石灰剂量的稳定值、分析石灰的主要成分。

2.1.3 矿料试验检测工作的主要指标包括:碎石的压碎值、磨耗值、视密度、磨光值、细长扁平颗粒含量及颗粒值等主要的指标系数。还要检查砂的视密度、坚固性、含水量、粒度范围、砂当量等指标的试验检测;

2.2 进行桥梁工程的施工前一定要开展严格的检验工作,主要应检验以下几个方面:①水泥混凝土力学试验:水泥砼的密度、坍落度、抗压、抗冻强度、劈裂抗拉强度试验、配合比设计标准试验。②钢材试验检测工作的指标主要有:标准规格、表面形态、钢筋的规格、钢筋直径、屈服点、抗拉性、伸长率、冷弯性能,还要进行钢筋搭接长度及焊接质量的检验;③检查水泥砂浆时,主要检查下列几项指标:水泥砂浆密度、抗压性能、水泥配合比的规范性;④ 水质分析:氯离子含量,硫酸根含量、pH值试验。⑤水泥材料试验,力学试验:细度、标准稠度、凝结时间、胶砂强度试验。

2.3 负责原材料及中间产品的检查、验收和送样

2.3.1 科学的进行取样工作。样品的获取、运输以及保管都必须符合相关规定,这样才能保证试验检测工作的科学性。设置一种科学的抽样方式并规定好具体的数量。还要设置好包装、运输及管理制度。要将批文递交给承包企业,在签订好合同管理文件之后,就要在获得试验监理工程师的签字后,将其下达至地方监理工程师,促进施工质量管理工作的顺利开展。

2.3.2 严格开展试验工作。要真正的提高公路工程的整体质量,就必须要求公路机构的实验室开展试验检测工作时,有科学、严谨、准确的数据信息来提供资料支持。相关领导机构还必须根据工程的规定,来设立一套准确的试验准则,保证各项试验和试验结果有较强的可比性和科学性。在每一个试验检测工作中,都必须使用国家规定的计量单位。

2.3.3 把好原材料及中间产品的质量关。要对原材料和各种中间产品进行严格的检测,承包企业在获得各种试验资料和产品技术文件后,要将其递交给监理机构。如果原材料和中间产品的质量不过关,必须立即告知监理工程师,还要知会承包商,最后由监理工程师进行解决。

3 提高公路工程试验检测工作的对策

3.1 严格开展施工期间的质量控制工作。必须在施工现场设立一套高效的质量控制和检测规定,可是大多数的施工企业都由个体户领导,他们不屑花费大量精力来进行这项工作,施工步骤也不够科学合理。这便造成施工过程中频频出现质量问题,施工现场质量控制工作的主要内容有施工单位自检、监理抽检,政府监督等环节。施工企业必须设立一套系统的、健全的试验检测规定,并安排工地实验室和专业的检测工作者。监理工作中,要合理使用实验室内的各种设施,并将试验检测作为质量评估的有效依据,保证工程的整体质量。

3.2 严格开展竣工验收工作。结束公路工程的施工后,必须依照相关规定来开展定段、定点的检测工作,并将检测获得的数据递交给公路主管机构,以及时发现质量问题。进行全线测定工作时,要对公路的整度、宽度、纵断高程、横坡度等开展全方位的检测,并画好竣工图。对于公路施工成品的厚度、压实度、沥青用量和级配经主管部门同意后,无需进行二次测定。

3.3 把好原材料的质量关。只有高质量的原材料才能够保证工程的整体质量,所以一定要严格把关原材料的质量。另外,在开展取样工作时,必须有监督部门的人进行现场监督并签字,取样地点和取样数量也应符合相关要求。要对性能特殊的材料进行特殊的检测,以确保其符合施工的技术规定。对于施工单位采用的新技术、新材料、新工艺等,必须进行严格的试验检测,报告出具后才能投入工作,保证施工的严谨性。在施工开始前,施工企业还要向监理企业递交材料的试验检测报告及各种相关文件。

结语

现今,我国的公路业发展迅速,但质量是建筑工程的心脏,所以我们必须通过严格的试验检测工作来保证建筑工程的质量,要将其作为建筑工程施工的重中之重,并且要把它作为整体质量评估的重要依据。只有做到这些,才能促进我国公路业的健康可持续发展。

[1]杨建金.公路工程试验检测存在的问题及对策分析[J].科技传播,2010(17) .

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