浅谈高速公路路基和路面维修施工对策

赵丽萍（青海路桥建设机械工程有限公司，青海　西宁　810000）

浅谈高速公路路基和路面维修施工对策

赵丽萍
（青海路桥建设机械工程有限公司，青海西宁810000）

高速公路的路基与路面的损坏时有发生，这不仅反映出工程本身的质量问题，也反映出维修养护相关方面的问题，本文着重探讨了高速公路路基和路面维修施工对策。

高速公路；路基；路面；损坏因素；维修养护对策

一、引言

现阶段我国的高速公路飞速发展，人们也越来越关注高速公路路基与路面的损坏与维修问题，本文以高速公路路基与路面为切入点，通过分析致使路基与路面发生损坏的相关因素，提出维修养护的相关措施。

二、高速公路路基的病害以及维修养护讨论

路基具有一定的承载能力，但如若小于设计的承载力，或者实际承载的重量远远超过路基的承受范围之内就会破坏路面破坏路基，给路基造成一定的损害，减少使用寿命。然而路基的承载力在一定程度上取决于材料的质量与厚度，承载力达不到规定的要求即是路基施工技术不到位或者原材料的质量不符合标准等，这些问题的存在都为路基的使用埋下隐患，进而在使用不久后暴露出更严重的问题。除此之外，地质条件的好坏也会对路基的使用造成较大的影响，一些地理环境较差的地区，由于高速公路的修建而改变了微地貌环境、水地质条件、工程地质条件等发生变化，会使原有的不利地质条件被进一步激发、扩大，进而引起路面的沉陷、裂缝甚至大范围的坍塌等。

为了避免以上所说的路基损害事故的发生，就要切实做好路基完工后的维修养护工作，在高速公路路基保养和维修中，要做到使路肩的表面清洁、平整，没有其他杂物，横坡要适度，边缘要顺直，解决好隆起、沉陷和缺口；还要稳定边坡，使得坡度符合规定的要求，做到平顺没有冲沟；在边沟、排水沟、截水沟和暗沟处，要清除好杂草，不能够堵塞这些沟角，还有纵坡的坡度要适度，才能够使水流畅通；保持挡土墙、仿冲刷、护坡、纺沙和防雪设施的完整无缺，做到砌体的伸缩缝的填料完好，泄水孔无堵塞的现象，及时地处理路基塌方的现象，防护和抢修好路基。

三、破坏高速公路沥青路面的因素及维修对策的讨论

1 破坏高速公路沥青路面的因素分析现阶段，我国的高速公路路面主要是沥青路面，沥青路面强度大，稳定性好，表面平整，无接缝，是高速公路的常用路面。但沥青路面也有很多的缺点，例如不耐水，这也是造成高速公路路面被破坏的重要原因之一。在多雨的季节里，长期受到雨水的浸泡会使沥青路面出现轻微的裂痕，久而久之，出现了坑槽。在沥青铺就过程中，由于操作原因等造成的空隙率达不到设计要求，致使沥青路面在投入使用后会出现透水现象，最终也会形成坑槽。若不进行及时修补，破坏会进一步发展，造成养护面积的不断扩大并严重危及行车人员的生命安全，缩短了沥青路面的使用年限。

2 路面维修对策讨论

当路面损坏时，就要及时维修，然而维修的最终目的是增大其使用性能，延长其使用寿命，故而要重视路面的维修，把其当做一项工程来进行施工，即所说的维修工程。

（1）维修工程施工前的准备工作。具体的路面维修对策需要根据路面的损坏形式与原因进行制定。一旦确定实施高速公路的路面维修就要切实制定好维修的计划。该计划作为整个维修工程的参考，要详细具体且要符合实际情况，对损坏的高速公路路面进行全面的实地考察，测量路面的标高以及施工中需要的基本数据。除此之外还要对施工的原材料以及设备进行检查。检查施工材料，确保数量上供应施工，质量上符合标准。这就需要对各种材料进行调查试验和技术指标检测，选择符合要求的材料，在选材环节严格把关。检查施工设备，全面进行故障排查，发现故障或者潜在的隐患问题要及时的维修，使其性能处于良好的使用状态以利施工。

（2）铣刨路面。维修施工需要铣刨路面，铣刨的深度需要根据具体的路面的损害情况和设计的高程加以确定，并且要在路面上做好标记，确保铣刨后的平整度符合规定的要求。在铣刨过后，其及时的清理废料，因为废料可能对环境造成污染，所以要堆放到制定的地方统一处理。

（3）路面基层施工。对于那些损害比较严重的，需要重做基层的高速公路路段，要在铺筑新建部分垫层前，用压路机进行反复的碾压，确保其压实度。在碾压过程中，如若有表层干燥松软的情况发生，为了便于压实，要适当的进行洒水处理，并按规定检查路基顶面的标高、宽度、路拱横坡、平整度、压实度以及路基表面的回弹模量等各项指标是否符合要求。

（4）沥青封层。封层主要适用于提高原有路面的防水性能、平整度和抗滑性能的修复工作。路面施工结束后需要重新进行沥青的封层，在封层前要确保路面的干净整洁，封层时，沥青不可四处流淌，要深入基层一定的深度，且不可在表面形成油膜。沥青不耐水，所以在阴雨天气不可施工，要对已封层好的路段进行覆盖保护处理，防止其遭受雨水的浸泡。除此之外，在温度较低的情况下也不可施工，温度较低，封层工作困难加大且封层效果也不好。

3 路面病害养护

路面病害养护也是提高工程质量，延长使用寿命的重要措施，与维修工程不同的是，维修养护针对局部分散的破损地面进行维修，不影响高速公路的正常使用。路面病害的养护工作主要包括局部养护、罩面和翻修三种。所谓的局部养护主要是针对那些损坏面积较小且程度较轻的局部路面，对其进行维修养护，小范围的进行维修处理，不影响高速公路的正常使用。所谓的罩面主要指的是为改善沥青路面的使用质量，提高路面的防水、抗滑能力和平整度，在原有沥青路面上加铺的细石薄沥青面层。主要适用于消除破损、完全或部分恢复原有路面平整度、改善路面性能的修复工作。当高速公路路面破损严重，采用罩面的养护方法不能使路面恢复良好使用状态时，或路面承载力严重不足时，则应进行翻修。所谓的翻修路面指的是对损坏的路面，经破碎挖除或翻松处理后重新铺筑的作业。与局部养护相似，在不影响高速公路正常使用的前提下，对路面进行维修养护。

结语

高速公路的发展对人类生活至关重要，而高速公路质量与使用寿命有与路基与路面的质量相互关联，所以要密切关注致使高速公路的路基与路面破损的相关因素，切实解决好这些问题，才可以推动高速公路的发展。

[1] JTJ 073.2―2001，公路沥青路面养护技术规范[S].

[2] JTG D50―2006，公路沥青路面设计规范[S].

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