加宽桥梁的墩柱及其盖梁施工技术探究

刘顺锋

（陕西省柞水县交通运输局，陕西 商洛 711400）

加宽桥梁的墩柱及其盖梁施工技术探究

刘顺锋

（陕西省柞水县交通运输局，陕西 商洛 711400）

桥梁加宽是桥梁扩建工程中常见施工内容。加宽施工中墩柱和盖梁的施工质量直接影响到工程完工后的桥梁服务水平和运营质量。本文结合工程实例，围绕桥梁加宽施工中准主和盖梁施工相关问题进行探讨，阐述了墩柱和盖梁施

加宽桥梁；墩柱施工；盖梁施工；安装；施工效果

我国水利资源丰富，辽阔的国土上分布着众多的山川河流，从而使得桥梁设施成为我国交通基础设施重要组成之一。墩柱和盖梁施工是桥梁工程的的重要组成部分，其施工质量和桥梁设施运营质量密切相关。在实际工作中，经常会遇到墩柱和盖梁加宽的情况，如何做好墩柱和盖梁加宽施工质量管理，妥善处理加宽施工中遇到的技术难题，是桥梁施工企业普遍面临的重要任务。

一、范例工程基本情况

本文所涉及的桥梁加宽工程，墩台柱总数为84根，其直径为1.3m，墩柱最高的达9m，最低的有2m。有12套组合式钢模板，节段部件长度包括3m、2.5m、2m、1.5m和1m5种，通过不同长度的节段组合，可以完全满足范例工程墩柱施工要求。本工程涉及的桥梁因扩建而需要进行加宽施工，扩建前后桥梁长度和跨径均保持不变，分别为505.54m和25m，其中跨径20跨。本桥采用柱式墩、柱式台设计，属于简支后张法预应力箱梁桥。

二、施工方案设计要点

在工程设计节段，设计人员坚持“合理规划、平行作业”的设计方针，采取同样的布局设计墩台柱施工和钻孔桩施工平面。工程施工首先从大桥左侧开始，沿着墩台到10号台的方向逐次施工建设，然后在进行桥梁右侧墩台柱施工，顺序从20号台向0号台逐步施工。为保证墩柱施工几何参数精准，需要使用全站仪对墩柱中心位置进行测定，使用水平仪对桩基顶面高程进行测控，每个墩柱的测量都要与前后墩台联测以达到控制误差的效果。该工程涉及墩台盖梁累计42个，盖梁横坡达2%。为保证施工周转需要，需制造85套侧面钢模板，14套底面钢模板。基于桥位处地基承载力的考虑，本项工程采用抱箍法进行盖梁施工，以弥补地基承载力不能较好地适应满堂支架的承载需求的问题。同时，使用该法还有利于控制施工成本，缩短施工周期。在进行抱箍法进行圆柱墩盖梁施工时，要用半圆形钢带紧紧箍住墩柱，钢带梁端焊接牛腿，将盖梁底模的承重横梁架在牛腿上，利用钢带与墩柱间的摩擦力来抵消盖梁和模板的重量以及施工过程中产生的各类荷载。

三、墩柱施工技术

（一）脚手架搭设作业。脚手架是桥梁墩柱施工人员的作业平台，同时起着固定墩柱模板的重要作用，也是工程施工前期的主要前置作业之一。脚手架及相关作业平台要在钢筋笼安装之前就进行搭设。脚手架主要材料为直径40mm的钢管，按照80cm的步距，采用四面双排的方式进行布置、搭建。脚手架配有双道平地杆和剪刀撑。根据工程施工内容的不同，脚手架的搭建也有各自的特点。其中，墩柱施工脚手架采用门式架搭设，其高度超出桥墩设计高度或高墩下段墩高1m～2m。脚手架顶端要设置作业平台，用来进行钢筋笼安装和混凝土浇筑作业。作业平台骨架由4条12槽钢组成，与下方的脚手架紧密连接，槽钢骨架上再铺设方木和木板作为作业平台平面。平台四周要安装防护栏，其高度不得低于1.5m，此外，还要设置好脚手架的横向联系和斜撑，达到固定脚手架及工作平台的作用。

（二）墩柱钢筋的安装作业。墩柱钢筋骨架要在指定地点加工好后现场绑扎安装。为保证安装质量，要做好钢筋入场管理，入场时的钢筋应保持清洁，不能存在油污、松动等问题。为保证钢筋使用质量，在进行搭接时，钢筋接头要错开一段。在安装之前，先要测定中心店位置，以此作为依据校正基础钢筋。在进行骨架吊装时，要确保骨架垂直。绑扎钢筋时，要用铁丝绑扎，确保绑扎牢固。条件允许时，可以采用每隔一段电焊一根钢筋的方式提高钢筋笼的稳定性。在安装钢筋笼前要依照技术规范将混凝土结合面处理成粗糙面，并清洗干净。之后，对预先留设的柱筋进行位置校核。确认合格后将钢筋笼与预留钢筋焊接。安装钢筋时，应在模板和钢筋之间安置彼此相错开的水泥砂浆垫块，以避免混凝土浇筑成型后出现露筋问题。

（三）墩柱模板的安装作业。首先仔细检查模板外观，符合使用要求后涂抹脱模剂，脱模剂的使用要在保证脱模效果的基础上保证混凝土美观、不变色。模板采用起重设备和人工的方式进行拼接。根据预先测定好的纵横轴线，定出模板的边线，再依照边线埋设模板定位钢筋，以保证模板就位准确。模板安装后，使用钢丝绳和连接螺栓进行固定。在混凝土浇筑前，要对模板各项参数和相关细节进行检查，合格后方可浇筑。

（四）墩台柱混凝土浇筑作业。首先在作业面铺设2cm～3cm厚度的水泥砂浆，以确保新旧混凝土结合紧密。水泥砂浆使用水泥标号应与浇筑混凝土标号一致。浇筑用混凝土塌落度控制在6cm～8cm，采用串筒入模的方式进行浇筑。浇筑12h后进行淋水保养，20h后拆模。

四、桥台及桥墩盖梁施工技术

由于布局一致，桥墩盖梁的施工顺序基本参照墩台柱进行。先施工大桥左侧工程，按照从0号台向20号台的顺序进行，然后再进行大桥右侧工程，按照从20号向衅台的顺序进行。分别使用全站仪和水平仪对柱顶中心和柱顶面高程进行测量作业。测量时需注意与相邻墩台保持联测。为保证盖梁和墩柱连接紧密，在施工前要将柱顶混凝土浮浆清除，直至露出内部混凝土，并冲刷干净。先在墩柱上安装承重抱箍，再在承重抱箍牛腿上安装工字钢材质的承重横梁。以此为基础搭建挂篮。钢筋加工好后运至施工现场进行安装。盖梁模板的安装要点与墩柱模板相同。安装好后，使用坍落度15cm～21cm的C40水泥混凝土浇筑。混凝土采用泵送的方法输入模具中，进行机械振捣。在浇筑混凝土的同时制作混凝土试件，根据试件强度推测混凝土硬化情况。待混凝土强度达到85%时拆除模板，结合工程实际情况，这个时间应为混凝土浇筑后6天。

结语

桥梁是我国交通运输体系中重要的基础设施之一。随着我国国民经济日渐繁荣，社会生产活动和人们生活对桥梁通行能力的要求也在不断增加，大量桥梁设施面临加快扩建施工。为保证工程质量，保障交通运输安全，提高桥梁设施服务水平，施工单位要认真做好加宽桥梁桥墩和盖梁施工质量管理，在实际工作中不断推动施工技术的完善和改进，为工程的顺利实施，提高工程质量夯实技术基础。

[1]肖家安.桥墩盖梁施工技术探讨[J].铁道标准设计，2005（12）：56-58.

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?工方案的设计要点，介绍了桥墩、桥台和盖梁施工技术。