关于现代物流业对促进内蒙古旅游业发展的思考

张丽娟 （内蒙古财经大学，内蒙古 呼和浩特010051）

ZHANG Li-juan (Inner Mongolia University of Finance and Economics, Hohhot 010051, China)

随着人们生活水平的提高，近年来内蒙古旅游业得到了长足发展。旅游业已逐渐成为内蒙古第三产业中的收入大户，对内蒙古经济的影响日益增加。同时，随着西部大开发及内蒙古相关旅游政策的出台，越来越多的旅游景区被人们所关注，在旅游业发展的同时也伴随着相应的物流活动。

1 现代物流业与旅游业的关系

现代物流业和旅游业同属于第三产业，现代物流业的发展不仅带动了旅游业的发展，同时旅游业的兴起也促进了物流业的进步。旅游业可借助于物流业，整合旅游交通工具和供应环节，减少旅游成本；物流业在旅游业的带动作用下，形成一定的规模化和形象化，提升效益，从而使二者形成共赢模式。

1.1 旅游业与物流业的相似性

1.1.1 依托要素相似性。对于物流来讲，其主要目的就是完成货物和产品的流动转移，而旅游同样也是属于人群的位移。因此，首先是运输工具要素的同质：不论是游客的运输还是产品的运输，都要借助于汽车、火车、飞机、轮船等交通工具；其次是基础设施使用的相似性：旅游业和物流业的开展都离不开公路、铁路、航线等基础设施要素。

1.1.2 发展要素相似性。现代物流业和旅游业的发展都必须依靠客流、商流、物流、资金流和信息流（如图1）。

1.1.3 过程要素相似性。现代物流业和旅游业在实物和人群运转中都是运用交通工具把运输对象从出发地运往目的地，完成空间位移。旅游主要是将人转运到目的地，而物流是将货物按照同样的方式转移到相应的地点。但从地理位置的转移来讲，两者在过程中存在一定的共性和相似之处。

图1 物流业与旅游业发展要素模型

1.2 旅游业和物流业的差异性

1.2.1 服务方式的不同。对于旅游业来说，旅游者因素占据的比例要大一些，旅游者贯穿于旅游的整个过程，由于旅游者文化习俗的不同，使得旅游的要求和重点也存在着差异。而对于物流业来讲，人为因素占据的比例小一些，服务的方式也局限于时间的准则。因此，两者的服务水平和方式有着明显的区别。旅游业注重服务的软实力，物流业注重服务的硬实力。

1.2.2 “存储”的要求不同。物流产品存储主要是仓库，存储尽可能地使用最经济快捷的方式；旅游游客“存储”主要是酒店，这就决定其影响因子复杂的多，除了经济快捷外，还要考虑游客舒适度等因素。

1.2.3 运输方式决策的差异。现代旅游业运输需求必须根据旅游者的动机、经济条件和时间及大多数旅游者的偏好进行综合考虑，对于运输方式的选择需要考虑的因素比较多。而对于物流来讲，追求的是最经济、最具有效益的运输方式。旅游业对于运输方式的需求比物流业要高一些。

2 现代物流业对旅游业的促进作用

现代物流业与区域经济是相互依存的统一体，区域经济是现代物流业的重要组成部分，现代物流业的发展会给区域经济的发展提供良好的平台，促进区域经济发展。随着内蒙古自治区经济水平的不断提升，政府对第三产业发展的重视，现代物流业在推动旅游业及区域经济增长方面发挥着重要作用。旅游离不开交通，物流完善的运输网络有利于旅游业的持续发展。物流运输网络体系、信息网络体系的完善有利于旅游业的持续发展。陆、空、海等运输系统的路网密度、连接率、通达率、路环指数不仅将更好地完善物流运输网络体系，而且交通方便，使游客“进得来、出得去、散得开”，才能以较低的成本保障旅游所需的旅游商品、酒店物资等畅通供应，从而有效推动旅游业健康快速发展。现代物流业的有序发展将使吃、住、行、游、购、娱六大旅游环节相互衔接，顺利进行，使有限的购物潜力得到充分发挥。

3 现代物流业在内蒙古旅游业发展中的现状

随着我国经济的蓬勃发展，旅游消费已成为我国居民的主要休闲消费方式，旅游活动更加大众化、社会化，这为内蒙古旅游业提供了广阔的市场发展空间。但物流业在内蒙古旅游物流发展中存在以下问题，影响了其旅游服务水平的提升。

3.1 物流业在旅游业中基础地位薄弱。旅游中涉及的服务都依赖交通运输，据有关统计，在整个旅游费用中交通费用大约占三分之一。在内蒙古的旅游企业中，绝大多数都没有将物流运输对旅游的支撑和保障具体做到由第三方物流公司集中社会运输资源为旅行社、旅游公司安排配载用车；运输公司不能及时根据景区实际交通状况和消费者的具体要求，优化设计旅游景区的配载路线。这就造成了旅游旺季景区的交通阻塞和淡季旅游车辆的闲置。

3.2 旅游商品物流化发展较为缓慢。内蒙古的很多旅游商品目前还存在着质量较差、缺乏特色、宣传不足、品牌建设落后、物流不通畅等诸多问题。一些名贵或过重的物品，如瓷器、玉石、木雕等，因为不方便携带，旅游者可能就会放弃购买。目前内蒙古绝大部分景区没有设置物流中心，没有提供旅游商品的邮寄和配送服务，旅游商品的物流化发展较为缓慢。

3.3 旅游商品包装污染和破坏了旅游景区环境。旅游商品一次性的包装材料和包装方式，不仅造成资源的极大浪费，而且严重污染旅游景区环境。目前市场上流行的塑料袋、玻璃瓶等，不少包装材料是不可降解的，它们遗留在自然界中，会对环境造成严重影响。大多数商品包装是一次性使用，这些包装材料不仅消耗了有限的自然资源，还是旅游景区垃圾的重要组成部分。同时过度包装或重复包装，也造成了资源的浪费。

3.4 旅游景区废弃物处理方式单一。旅游景区废弃物是景区环境污染的主要来源，旅游景区中旅客随手丢弃的物品，特别是一些物品的包装袋是不可降解的。而在废弃物的处理过程中，许多景区仅仅是简单地将废弃物堆放在某一地方，并未形成一种循环利用的机制，浪费大量可利用的资源。废弃物对旅游景区效益的影响非常大，如果不回收，会对旅游景区产生较大负面影响，最后直接影响到游客的数量。

4 现代物流业促进内蒙古旅游业发展的对策建议

4.1 加强旅游物流基础设施的保障。要改变落后的交通制约内蒙古旅游业发展的现状，不仅要改善交通条件，加快高等级公路的建设，抓好旅游区配套设施建设，还应促使第三方物流公司集中社会运输资源为旅行社、旅游公司安排配载用车。运输公司可根据景区实际交通状况和消费者具体要求，优化设计旅游景区的配载路线，从而缓解旺季景区的交通阻塞和淡季旅游车辆的闲置之间的矛盾。针对旅游旺季公共交通的短缺和旅游景区的阻塞问题，可以将景区所有用车完全外包给公共交通运输业来做，限制所有非公共交通业车辆（即自驾车、政府用车等） 进出景区。

4.2 推动旅游商品物流化的发展。旅游企业可以建立和完善旅游购物中心，将业务外包给第三方物流，由其提供采购、存储和配送业务，服务旅游商品的运输，满足旅游者购物需求，提高旅游商品流通效率，提高旅游者的满意度，实现旅游者旅游全过程的体验。有条件的话，还可以打造旅游商品品牌和旅游商品物流中心，建立专业旅游物流企业。

4.3 发展绿色物流技术。内蒙古旅游企业应该完善旅游物流的环保、生态等方面的技术。倡导绿色物流，将绿色技术应用到旅游产品的生产过程中，合理地处理废弃物，通过对国外高新技术的引进，提高旅游企业的技术能力，降低成本，减少对环境的破坏，实现旅游产业的可持续发展。例如，可以在一些商品的包装上使用可以降解的包装材料，实现包装材料的再回收。

4.4 科学管理旅游景区废弃物。旅游景区的回收物流与废弃物流同所有物流过程一样，也是由存储、运输、包装、装卸搬运、流通加工以及物流信息等环节组成。因此，内蒙古旅游企业应对景区环境内的废弃物进行系统化管理，一定要坚持成本与效益相结合的原则，应从长远利益出发，不能只追求短期利润。

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