独家高端领袖访谈侯为贵 中兴靠技术拉动
2015-12-18
117亿投了什么
《英才》:很多大型工业类企业的日子不好过,你如何看待现在的经济环境?
侯为贵:我觉得未来几年,很多行业企业会越来越差,因为他们主要是靠投资拉动。房子不可能永远盖下去,现在除北上广深以外,很多城市都是过剩。修铁路可以起到一定支撑作用,但也是投资拉动,发达国家的此类投资已比较少。
我们则完全不一样,中兴一直是技术开发,然后产生价值。我们30年来都在大量积累技术,今年研发投入预计117个亿,数额非常巨大。这种技术投入与全社会的信息化发展紧密结合,它产生的价值也将非常巨大。
《英才》:117亿研发主要投向在哪呢?
侯为贵:主要是系统设备,就是我们4G和5G基站,承载与传输设备等。现在还有云计算领域,数据平台,这些也有很大的投入。
《英才》:未来还仍将坚持信息高速公路建设者这样的身份吗?
侯为贵:对。我们这个角色的门槛越来越高,别人想变成我们的角色是非常不容易的。2G的时候我们的市场还很小,但现在已经成长和积累30年,应该把这个路子继续走好,不断落实创新,适应市场变化。
其他一些比较容易赚钱的地方,我们可以通过子公司等方式去进行探索,有些可能会失败,有些也会成功,但我们会聚焦主业,不断往前走,提升竞争力。
通信仍是高门槛行业
《英才》:信息产业的高速增长能维持多久?
侯为贵:因为流量就是业务量。这几年,随着互联网+逐渐渗透各行业,个体消费者的信息消费也迅猛增长,所以,业务量翻倍增长,所有行业没有这种增长,哪个行业业务量有翻倍增长?没有,所以这个行业会长期被看好。
《英才》:未来中兴在5G这样更大的市场中,是不是还会把重心和注意力都集中在过去的优势市场上?
侯为贵:应该是这样。因为世界这么大,称霸也不可能,我们会努力,多拿一些国际市场份额。应该说中国市场就很大,外国很多企业都盯着,13亿人口,人均GDP现在也算是中等收入了。这个市场非常巨大,而且增长也很快,我们还是要对本土市场高度重视。
《英才》:5G业务在怎样的时间点推出会相对合理?
侯为贵:过去这个3G其实在欧洲推得太早一点,大概在1999年,那时候也没有智能手机,它就是个通话业务和少量的数据业务,这让营运商背了很重的财务包袱。现在5G业务还没有发牌照,标准也还没有成熟,但是我们有一个Pre-5G,就是在终端不变的情况下,能够拥有5G的技术,速度可以增加三四倍,这是非常实用的。
《英才》:现在运营商的通道化趋势越来越明显,在5G时代他们还会是通信产业链的核心吗?
侯为贵:现在的通信产业跟过去不一样,话音占比重越来越小了,各种各样的内容越来越多了。运营商和消费者直接连接越来越少,但我觉得它的作用还是很大的。因为最终这些管道,包括将来的智能管道还是在它手里,我们只是给它建,它有牌照,产权是它的。所以它在整个产业链里面,还是会起到相当核心的作用。
但缺了我们还是不行,因为真正干活的是我们,类似修路架桥设计建设,都是我们在做。这条路的经营权在运营商那,在上面跑的车可能有互联网公司和用户。产业链各个角色,应该都在分别发挥不同的作用,只是有的人赚钱容易,有的人赚钱难。这我想就是命不同吧。
《英才》:如何看待互联网企业和中兴的估值差异?
侯为贵:我觉得同时还要去看社会价值,赚钱是一方面,社会价值甚至是一部分国家核心能力,其实更为重要,应该坚持下去。你不坚持,最终最核心的技术怎么积累下来呢?现在一些市值相当的互联网企业从收入到技术储备方面与中兴都还存在一定的差距。我们这个行业的门槛确实是很高的,社会价值也会越来越多转换为市场价值。
服务更能赚钱
《英才》:万物互联是企业界都认同的一个大趋势,你认为现在万物互联的发展状态是怎样的?
侯为贵:物联网、万物互联,应该说很多年前的概念,但这个发展其实在前几年并不快。简单的理解,万物互联起码是人与人之间的连通的十倍以上。虽然现在还很难说处在爆发式的增长中,但是一定要开始重视,它发展的速度会越来越快。
《英才》:信息服务的市场空间是怎样的?
侯为贵:3.5万亿美元这个数字,就是说信息化服务的规模很大。我们现在主要做的是信息化的软硬件产品。但是信息化服务就大太多了,当然包括咱们运营商也是信息化服务。
比如,还有这些智慧城市代表的城市信息服务,这些服务第三产业,它这个规模要比我们现在做的硬件软件大十倍。物联网再发展起来,那我相信它的规模会更大。
《英才》:很多互联网企业也在做智慧城市,中兴和他们的做法有什么区别吗?
侯为贵:我们做智慧城市跟互联网企业相比有些区别。他们在应用方面比较擅长,我们的软硬件平台能力应该是最强的,我们集成别人的东西很少,主要是靠我们自己来整合内部的一些技术。在做的过程中,我们也注意当期的运行和未来的发展。我们当期现在还是盈利的,而且连续三年智慧城市财务收入方面都是翻番的,明年规模还会更大一些。
《英才》:中兴未来来自服务业务的收入占比是否会越来越高?
侯为贵:这种可能是存在的,比如说铁路,建设可以结束,但它还是要继续维护,还是要不断地在这方面投资。那么对于信息高速公路来说,它可能比铁路更长远,按投入产出比,所实现的价值更多。
我觉得整个信息服务的规模是非常大的,但是我们能够达到什么样的规模,现在要完整规划出来是很困难的,我们只有不断尝试,不断去总结成功经验,使得我们这一块收入不断扩大。这几年,这一块的业务收入,在公司总营收的占比,逐渐上升。
《英才》:中兴的国际业务与其他大型企业相比有何区别?
侯为贵:我们跟大部分国企不一样,他们大部分以收购为主,我们是用公司自有技术在海外市场做通讯基础设施建设工作。我们有很长时间的技术红利,但需要在当地培育市场。我们在当地的技术队伍基本没有工人,和他们的模式不一样。