魔域幻境

片名：Unreal（展映时长14分钟）

导演：Darcy Wittenburg

主演：Cam McCaul、Tom van Steenbergen、Brandon Semenuk

出品：Anthill Films & Teton Gravity Research

国家：美国

年份：2015

职业山地车手Brandon Semenuk发现，在绿草如茵的高山山地中，还有另外一个世界，这里的山间小径蜿蜒前行，无穷无尽。这是个在混凝土高楼之外的世界，这是个做事情没有截止日期的世界，在这里，Anthill Films影业营造了一幅幻境般的现实。和马群比赛，在冰川上跳跃，翻MTB历史上最大的前空翻，这部《魔域幻境》是年度山地自行车影片，让整个世界为之心悸。是时候褪去传统道路的束缚了。

玩笑开大了

“一开始我们就是开开玩笑，然后我们就想：没准儿真的能成。”Darcy Wittenburg，《Unreal》联合出品人兼导演兼司机说到。

Brandon Semenuk说：“与比赛相比的话，我得说还真是挺相似的。这就像评委称赞你干得漂亮，只不过取代评委的是电影制作人。这是很酷的感觉，很疯狂的体验。”

冰川、熊、马—电影由Teton Gravity Research和Anthill Films影业联合出品，触及了山地自行车运动的许多超现实主义元素。但至少有一部分很显眼，那就是这项运动的高冷优雅。Brandon Semenuk的“一镜到底”正是第一流的陈述。

风景？蓝天、碧野，太美了，你也许觉得是不是Peter Jackson（导演，代表作《指环王》系列）在把关。在电影里，一条孤独的山路平铺直下，一位孤独的骑手穿着黑灰色的衣服正在骑行。这个看上去顺滑而简洁的画面，实在是山地自行车电影史上最复杂的镜头了。

“我们希望捕捉到山地自行车运动的本质所在。”导演Darcy Wittenburg说。那就是为什么我们没有像他们通常做的那样把镜头剪成30到40个分镜头，而是用单镜完成。但是我们需要周密的计划，来真正展现骑手的感受和流畅感。

史上最牛摄影团队

Brandon Semenuk和摄制组必须精确地在2分13秒内完美同步。我们现在能看到的这个神作来自这些电影制作者的辛勤付出。

Brandon Semenuk

骑手

当你真的要在自己建好的斜坡上第一次拍摄地狱般的速降骑行时，你很难找到一位比Brandon Semenuk更出色的骑手。他也许是世界上最优秀的山地车手了—就算拍摄的那天他的表现不如平时，伤到了手腕。

Colin Jones

现场协作

他必须总揽全局。没有他精准的观察和命令，整个团队不可能协同作战。

Brian Wulf

摄影师

你感受到的挑战是什么？

摄制组必须和Semenuk的自行车表现得一样好。我们必须尽可能完美，这样才能跟得上他的技术水平。当然，这是不同的两种准则，但是如果把这二者结合起来的话，我们就能到达一个新的高度。

Darren McCullough

摄影助理兼调焦员

参与这样的拍摄感觉如何？

就算设备和计划都到位了，这仍然是我们之前从来没做过的事。每个人都感到了压力。

Darcy Wittenburg

司机兼导演

拍摄期间你都在想什么？

拍这个一镜到底的时候，我全神贯注在标记和需要到达的那些点上。我脑子里想的，就是准确的速度和一定要准时到达下一个标记。越接近终点的时候，我就变得越紧张，因为越是在靠近终点的时候犯错，就越是不可弥补的大错。

在拍摄“一镜到底”的过程中，你最怕什么？

大多数时候，我们最害怕的是我们不能控制自己。首先，我害怕Brandon受伤。当然，所有可能毁了拍摄的因素都很重要：风、雨、GSS系统的电力供应问题，或者录影期间比如镜头抖动这样的失误。

你对山地自行车运动最大的幻想是什么呢？

我可不能告诉你，这也许会是我下一步山地自行车电影的想法呢！

拍摄的挑战

一镜到底

所谓“一镜到底”，顾名思义，就是单镜头完成。那意味着摄像机必须跟着车手不间断拍摄2分13秒—一气呵成。令人难以相信的是，他们拍了一条就过了。

准备工作

摄制组铲、挖、平整了Brandon Semenuk的坡道，它位于翠绿的加州小山上，风景似画，如梦幻一般。整个团队在自行车下降的坡道垒筑了一条平行的拍摄专用道，摄像机就固定在一辆皮卡车的底座上。

摄像机

我们用了一套GSS C520摄像系统，它其实一开始是为航拍设计的。摄像机的动力由一个两升的天然气发电机提供，固定在了皮卡车的底座上。

摄影工作

对于摄影师Brain Wulf而言，坐在皮卡后座上用监控器控制摄像机，让高速下山的Brandon一直框在画面里可不是一件容易的事。同样需要全神贯注的还有他的助手和调焦员Darren McCullough，他得确保镜头一直能对上焦。

计时

现场协作员Colin Jones坐在皮卡车的副座上，一直在关注Brandon Semenuk在坡道上所处的位置，给司机（也就是导演Darcy Wittenburg）精确的指导—到底是加速还是减速，以便让摄制组和车手完美地同步。

风

后空翻的过程中，太平洋海岸吹来的风可不是你想要的！摄影时的强风实在是太危险了，甚至让摄影的准备工作延迟了好几天。

雨

下雨会让Brandon没有时间训练和熟悉坡道。

牛群！

一晚上就能毁掉我们的坡道。

加州土地所有人

必须做一些说服工作让他们允许摄制组使用他们的土地作为山地自行车公园。