大功率卡车受用户青睐

东 方 文/图

大功率卡车受用户青睐

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进入2015年后，越来越多的物流企业将目标锁定在331~353 kW甚至功率更高的车型上，大功率卡车正在逐步成为主流。

Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd Launch Chenglong H7 of 13-L Engine

“High-efficiency” has been a most popular and key word among the logistic industry for many years, so that trucks with superpower engines are more and more welcomed by customers. Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd developed and launched Chenglong H7 with 13-L engine in a good timing to meet growing demand of the market.

近年来，“高效”已经成为了物流货运行业的关键词，对一些像干线物流、电商物流等经营者，高效就意味着效益。在多拉快跑的需求下，装备大功率发动机的车辆自然会受到用户的青睐。进入2015年后，越来越多的物流企业将目标锁定在331~353 kW甚至功率更高的车型上，大功率卡车正在逐步成为主流。

“现代物流运输讲究时效性，车子要比以前跑得更快才行。因此，我喜欢选用大功率发动机，大马拉小车，轻松有保证。”在谈到为何选大功率卡车时，一位物流企业负责人如是说。其实，在欧美的重型卡车市场，13 L甚至更大排量的发动机已经占据了主力机型的位置，这些大排量卡车主要以高速物流运输为主，既能够满足运输的时效性，又能兼顾车辆的经济性。反观国内市场，大功率发动机多为11 L、12 L排量为主，经济功率大多为309 kW，少有能够达到331 kW以上的发动机。

位于湖北襄阳的福鑫盛威物流公司正是看中了乘龙H7所配备的大功率发动机，在更换车辆时就毫不犹豫地选择了这款新车。对于从事物流运输的企业来说，最重要的就是时效性，如果货物不能保证按时到达，客户就不愿与你合作。乘龙H7装配了13 L发动机，主推功率区间为331~353 kW，最大转矩为2 321 Nm，经济车速90~100 km/h，速度优势非常明显；特别是到了山区、丘陵等复杂路况，车辆大功率的优势就显露无疑，乘龙H7要比其他车快20%~30%。对于运输的时效性来说，跑山路时车速从20～50 km/h的提升，远比平路80～90 km/h的提升更有意义。

不过，在人们以往的印象中，大功率发动机意味着耗油高，事实真是这样么？答案是否定的，大功率发动机能够给予车辆更强劲的动力，油耗并不是人们想象中的那么高。乘龙H7搭载的13 L发动机输出大转矩，配合小速比驱动桥，在高速情况下油耗会比一般车辆要低3~5 L。因为同样是拖运55 t的货物，动力性较好的车辆可以最大限度地使发动机保持在经济转速区内，从而提高燃油经济性。

另外，乘龙H7还具有良好的可靠性，所配备的13 L发动机应用可靠性增长技术，零部件指定采用高品质供应商,结合国内外超过900万km的道路试验验证和连续4万h多种严苛可靠性试验，发动机B10寿命达到160万km。作为整车的核心部件，发动机可靠耐用无疑让车主吃了一粒定心丸，不用担心一些意外故障影响车辆的出勤率。总而言之，在这个事事讲求高效的时代，选择一辆合适的卡车可以让经营变得事半功倍。