微宏：刚开始、刚刚好

本刊记者 杨 亮 文/图

微宏：刚开始、刚刚好

本刊记者 杨 亮 文/图

对于现在的微宏动力而言，最大的问题已不再是未来市场将如何发展，而是在客户诉求逐渐清晰并强烈之时，如何更有效地扩张产能、强化人才团队建设，以满足市场日益增长的快充电池需求。

Microvast Just Begin a Good Beginning

As for Microvast, the critical issue is not how to develop their market in the future, it is how to further expand product capacity and strengthen building of talented team in meeting the fast growing demand of quickcharging battery market. To certain degree, Microvast is just beginning its promising business on the right track.

公司成立的第10年，微宏迎来了自身在新能源汽车动力电池市场的全面爆发期。

2015年11月20日，在由微宏承办的“浙江省新能源汽车推广应用现场会暨首届南太湖新能源汽车峰会”上，微宏CEO吴扬并没有在主席台的前排就座，而是选择了一个会场偏后方的位置聆听。

他保持着一贯的低调，像个旁观者般平静地坐在会场。但面对着台上用户对微宏的赞誉，他的表情里还是没能掩饰住微笑。他的心情蛮好，所以当与记者私下聊起微宏这一年的经历时，他表现得信心满满，对未来充满了自信和期待。

与客户共赢

2015下半年，我国新能源汽车的市场销量增速惊人，截至11月底，国内新能源汽车的销售总量已超17万辆，并有望在年底突破20万辆大关，成为全球最大的新能源汽车市场。

“新能源汽车的发展速度很快，客户的需求一下子就提上来了。”吴扬说，“我们最早规划的工厂产能已远远不够，公司2015年虽然对产能进行了扩张，但还显得不足，客户对我们期望值很高，电池有点供不应求。”市场的蓬勃生机让微宏在这一年收获满满，凭借着之前在用户市场积淀下来的产品信誉和品牌口碑，微宏成为了业内最受关注的车用动力电池企业之一。也正因为此，此次在湖州举办的峰会“宾客云集”，除了来自厦门金龙、苏州金龙、厦门金旅、福田汽车等多家国内知名企业的高管参加外，来自北京、广东、浙江、江苏等

多地的用户代表近300人前往听会，远超微宏的最初所估。

“微宏的产品质量好是达成客户信赖的关键。”吴扬私下向记者透露，之所以现在企业的产能受限，最主要的原因是受产业工人的培养要求导致，“要保证产品质量，除了必备的硬件投入外，产业工人的技术水平同样重要，微宏要做精品，就得先把工人素质提升上去，这需要抵抗得住企业盲目扩张的诱惑，根基要牢。”

吴扬做事业的态度从用户在会上的发言中得到了侧面回馈。北京公交集团新能源技术部部长赵刚在会上表示，北京公交从2014年开始与微宏合作至今，应用微宏电池的纯电动公交车已达数百辆，占北京公交纯电动公交车规模的59.2%，其产品分布广泛应用于城区线路、城郊线路、定制商务、微循环线路等多种运营形式，从之前的产品表现来看，微宏的产品表现出了良好的技术性能和应用前景，得到了运营一线的良好评价。

金华公交公司副总经理郑文建同样也在会上对微宏的产品性能给予了高度好评。他说：“金华公交对新能源客车的多种充电模式进行了充分对比，经过实际使用发现，微宏快充电池产品的性能优异，基本能做到电池与整车寿命同步。这种良好的产品性能不但让金华公交运营无忧，更能有效降低车辆的全生命周期成本。”

吴扬说：“产品好不好最终还是得由客户说了算，我们的目的是与客户共赢，这样企业才有更长远的生命力。”

畅游新能源汽车的蓝海

快充动力电池的深度研究是微宏一直以来保持的特有优势，在企业多年的市场研究论证中，微宏认为快充电池是未来最适合用户使用的解决方案。这也正如湖州公共交通有限公司董事长沈永成所描述的，微宏的动力电池可在10～15 min内完成快速充电，公交车可以利用往返进站的时间进行快充，大大提高了新能源车辆的使用效率。

近2年来，微宏基于完善用户体验的坚持开始有了越来越明确的回报，尤其在新能源车辆逐渐市场化的今天，越来越多的整车企业和专业用户开始接受快充并对这类产品充满了期待。

可能也正因为此，在此次湖州会议的现场还出现了2位重量级的嘉宾——粤运集团董事长禤宗明和金龙集团董事长廉小强。他们分别在会上代表粤运集团和金龙汽车集团与微宏动力签订战略联盟协议，这对国内商用车零部件企业来说是难得一见的殊荣，两大实力客户的高管同时亮相，也从另一方面充分证实了整车企业及终端用户对微宏在快充电池领域“独行且专”的肯定。

禤宗明说：“微宏带来的快充电池产品很好地符合了用户市场的需求，其品质在全球范围内都享有盛誉。”作为广东乃至全国都极具影响力的道路运输企业，粤运集团的案例共鸣为微宏的市场前景加分不少。禤宗明表示，他看好微宏的市场前景，也愿意与微宏这样的优秀企业共同发展，合作共赢。

廉小强同样对微宏给予了好评，他在接受记者采访时说：“微宏是一家非常有特点的车用动力电池生产企业。在此之前，金龙集团曾与德国采埃孚、宝钢等重点合作伙伴签署过战略合作协议，基于对微宏之前产品优异性能的肯定和未来新能源汽车市场的良好展望，金龙集团与微宏未来在市场的合作将有更大空间。”

新能源汽车市场化的关键在于用户体验，尤其在国家补贴政策目前可预期的逐渐退坡之后，终端用户对动力电池的选择必然将回归到产品质量和使用效率上。而从这种趋势来看，微宏的产品优势无疑将越发明显，这是片新能源汽车动力电池的蓝海，是微宏用了10年才深度畅游的空间。

所以，对于现在的微宏动力而言，最大的问题已不再是未来市场将如何发展，而是在客户诉求逐渐清晰并强烈之时，如何更有效地扩张产能、强化人才团队建设，以满足市场日益增长的快充电池需求。

从这点出发，微宏现在所面对的未来才刚刚开始，其底蕴积淀也刚好合适。