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欧曼GTL超能版电源/起动电路原理与故障诊断

2015-12-12赵国富

汽车电器 2015年3期
关键词:总开关针脚起动机

赵国富

(北京福田戴姆勒汽车有限公司,北京 101400)

欧曼GTL超能版是2014年6月福田戴姆勒汽车有限公司推出的新车,该车与普通GTL最大差异是配备了福田康明斯生产的超能动力——ISG系列发动机。

1 欧曼GTL超能版电源与起动电路原理

欧曼GTL超能版电源与起动电路如图1所示,与其它重型载货汽车相同,它是一个24V系统。与普通GTL相同,GTL超能版配有电磁电源总开关,总开关同时受控于ACC电源和15电源。当起动开关置于ACC档时,起动开关ACC接柱得电,ACC接柱输出电流流过ACC继电器线圈,ACC继电器触点吸合,电源总开关线圈回路被接通,电流流向:蓄电池+→底盘配电盒F/L1熔断丝→F22熔断丝→ACC继电器触点→LR-F2熔断丝→二极管→电源总开关线圈→蓄电池-。起动开关置于ON档或START档时,电源总开关线圈另一回路也会同时被接通,电流流向:蓄电池+→底盘配电盒F/L1熔断丝→F22熔断丝→起动开关AM1接柱→IG1接柱→二极管→电源总开关线圈→蓄电池-。以上两个回路任何一个接通,电源总开关均会接通,所以当起动开关处于LOCK以外任何位置时,电源总开关均处于接通状态。

电源总开关为底盘配电盒F/L3(备用)、F/L4(整车1)、 F/L5 (整车2)、 F/L7 (预热电源)、 F/L8(ABS)提供电源。F/L6为发电机熔断丝,当发动机着火后,发电机通过此熔断丝为全车供电及为蓄电池充电。

F/L1、 F/L2、 F/L9 (备用) 的供电不受电源总开关控制,直接由蓄电池供电。F/L1负责为起动开关、K21继电器、K22继电器、F25、LR-F3、F21、 F24、 RR-F1、 F20、 F23、 RR-F2、 LL-F2供电。F/L2主要为发动机ECU和CBCU提供常电源。

将起动开关置于ON档,继电器K21、K22吸合,其中K21为远程起动继电器K9提供电源;K22输出经过F29熔断丝为ECU/OEM/15号针脚提供24 V电源,此电源用于唤醒ECU。ECU被唤醒后通过ECU/OEM/9号针脚为起动保护继电器K8线圈提供电源,K8继电器线圈通电后,触点吸合,为下一步起动发动机做好准备。当起动开关转至START档时,ST2接柱输出的24V电源经过K8继电器触点、空档开关(空档时闭合)被送至起动继电器,起动继电器线圈通电后,触点吸合,起动控制50线得电,起动机得电运转。在起动开关处于ON档的条件下,也可通过副起动按钮起动发动机。

发动机起动完成后,ECU通过转速传感器检测到发动机转速高于一定阈值时,就会断开ECU/OEM/9号针脚的电源供给,继电器K8复位,此时即使起动开关仍处于START档,起动机也会退出工作,防止起动机超速、损坏。发动机在正常运转中,由于误操作,而将起动开关转至START档,起动机也不会工作。

2 故障诊断

该车的起动电路还有防止起动机过度拖动功能。发动机ECM检测到起动机接合时间过长时,会记录故障代码3737。在起动机得到充分冷却之前,起动机被锁定、不再工作。该功能的实现也是通过起动保护继电器K8来完成的。当起动机过度拖动时,ECU/OEM/9号针脚的电源供给将被切断。

当起动机不工作时,K8继电器是故障判断的一个关键元件。当起动开关置于START档时,如果K8吸合 (通过听声音判断),说明ECU被正常唤醒、且已经正常工作。接着可以尝试车下起动发动机。如果副起动工作正常,则应重点检查起动开关、起动开关ST2接柱与K8继电器 (30)之间导通性;如果副起动也不能工作,应检查K8触点、空档开关、K8继电器 (87)与起动继电器 (86)之间导线导通性、K8继电器 (30)与远程起动继电器K9(87)之间导线导通性。

当起动开关置于START档时,如果K8不动作,说明ECU未被唤醒,或K8继电器线圈回路故障。如果ECU未被唤醒应检查ECU供电情况,ECU的15电源 (15号针脚)、30电源 (1、3、5号针脚)、 搭铁(2、4、6号针脚)均需要检查。ECU是否被唤醒可以通过检测诊断接口6号针脚 (CAN-H)和14号针脚 (CAN-L)电压情况进行判断,如果电压均为零,ECU就可能未唤醒 (CAN线故障除外);也可通过检测某一传感器5 V电源来判定,通常情况下如果ECU未被唤醒,是不会提供5V电源的。如果确认ECU已经唤醒,则重点检查K8继电器、K8继电器(85)与ECU/OEM/9号针脚之间导线的通断性和绝缘性 (对搭铁是否短路)、K8继电器 (86)搭铁情况是否良好。

注:ECU/OEM是指ECU上由主机厂负责的插接器 (在康明斯ISG发动机ECU上共有两个插接器:一个94针ECU/OEM插接器,另一个是发动机厂负责的60针发动机线束插接器)。OEM是英文original equipment manufacturer的缩写,中文含义:原始设备制造商 (主机厂)。

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