中国远征军扬威之战

文/余 戈

中国远征军是抗日战争期间，中华民国政府为支援英国军队在缅甸殖民地对抗日本陆军及保卫中国西南大后方补给线安全，而组建出国作战的国民革命军部队。中国投入总兵力40万人，是中国与盟国直接进行军事合作的典范，也是甲午战争以来中国军队首次出国作战并立下赫赫战功的一支军队。

日本人认为，在第二次世界大战亚洲大陆战场上，有几次是他们所说的“玉碎战”，也就是日军被全部消灭，分别发生在滇西的松山、腾冲和缅北的密支那之战。

密支那：从奇袭战到攻坚战

密支那为缅北重镇，水陆交通枢纽。日军在密支那开设了机场，因其航空兵和地面防空力量的存在，迫使盟军对我空援通道北移，开辟出“驼峰航线”进行艰难补给。自1943年底开始，中国驻印军为打通缅北陆路通道，相继发起胡康、孟拱河谷作战；密支那虽然尚处于远端，但战略企图心旺盛的史迪威将军目光已掠过缅北丛林盯住此地。密支那，终于迎来一场大陆上的“越岛作战”。

日军十分重视密支那的战略地位，从1943年夏季开始即以第18师团第114联队驻守密支那及其附近地区。密支那战役开始前，日军防守密支那的兵力约1200余人。

4月上旬，中国驻印军总指挥、中缅印战区美军总司令史迪威即决定奇袭密支那，但由于东南亚盟军总司令蒙巴顿（史迪威在其下任副总司令）以实力不足予以反对，因而史迪威决定对英军保密。21日，史迪威命令老部下梅里尔准将在太克里编成“中美混合突击支队”，分为3个纵队，于4月29日自太克里出发，原定于5月12日到达密支那占领机场，因途中在沙劳卡阳、雷班、丁克高路等处与日军第114联队的第2大队相遇，经激战方将其击溃，行军进程因此延缓。5月16日夜，第2纵队进抵密支那西郊南圭河后，即以美军第l营控制巴马地渡口，切断密支那通往孟拱的公路，于17日凌晨袭占西机场，守护机场的日军向火车站退去。我第150团控制机场及其周围要点，并清理了飞行跑道，以运输机拖曳滑翔机空运到密支那。

中美突击队对密支那的奇袭，使日军颇感震惊。迄5月18日夜，到达密支那的中美联军有4个步兵团、l个山炮连、1个重迫击炮连，无论在士气上还是在兵力和火力上，对密支那的日军都具有压倒的优势。

此后，日军从瓦扎和孟拱河谷战场迅速反转密支那增援； 第56师团步兵指挥官水上源藏少将率领的滇西增援部队一部，也得以于5月30日顺利地自宛貌渡过伊洛瓦底江进入密支那，从而使密支那日军的兵力猛增至4000余人。中美突击队虽有强大的空中支援，但因随行的炮兵仅有山炮一个连，缺乏攻击利器，终于导致密支那的奇袭战演变成为旷日持久、屡攻不克、伤亡惨重的攻坚战。

兵力、 装备占有压倒性优势的中美联军从北到南对密支那形成了马蹄形包围，日军被压迫在伊洛瓦底江西岸背水而战，做困兽之斗。自7月中旬开始，在我军以对壕作业顽强推进下，日军渐渐已无余力反击，不得不缩小战线以保全阵地，兵力减少到了三分之一以下。日军命令限制弹药用量：炮弹每天4发，机枪子弹两联，步枪子弹6发。手榴弹配2枚，其中1枚用于自尽，必须保留到最后。

在地面攻击同时，我军还从空中向日军撤下大量劝降单，几乎把泥泞的阵地覆盖成白色。劝降单上印有被送到印度后受到优待的日俘照片，有写着“一叶落而知天下秋”的枫叶形状卡片，还有在老母亲纺线的照片旁写着“转多少圈儿子才会回来啊？ ”这类勾人乡愁语句的传单。美军中的几个日本裔士兵还在阵前喊话，嘲笑日军终日只吃一两个饭团，弹药数着用，仍死守泥泞不堪的阵地。但这些攻心手段并未奏效。

7月12日的总攻规摸很大。美军驻印航空队派出了39架B-29轰炸机，第88战斗机中队也参加了攻击，当日共投放754吨弹药实施了“地毯式轰炸”，给日军以沉重打击。

松山：斩断日军第一个“龙头”

1944年6月22日，向日军发动冲锋的中国远征军士兵。

日军是1942年在缅北击溃我第一次入缅远征军，沿滇缅公路于5月5日打到怒江边的。当时他们组建了以160辆汽车运送兵力的快速部队——坂口支队，从畹町进入我国门后，经芒市、龙陵进抵怒江边的腊勐街。随后，在松山架起野炮疯狂轰击对岸公路上的我方车辆和难民。幸亏我桥头工兵及时爆破炸断惠通桥，随后第11集团军宋希濂所部第36师赶到怒江东岸阻击，与空中的美军“飞虎队”战机协同作战，粉碎了日军渡怒江继续进犯的企图。当时的情景，可谓中国抗战最为惊险的一幕，按照美国“飞虎队”飞行员空中侦察发出的预警：倘若不能在怒江成功阻击日军，日军渡江后十天左右即可打到昆明，包抄我抗战大后方，逼迫中国投降。很多史家评说，小小的惠通桥之战，在那一刻成了中国抗战命运的转折点。

1944年5月11日，中国远征军第20集团军从怒江上游高黎贡山方向率先发起反攻，目标指向腾冲。由于日军事前缴获了一本中国军队密码本，通过破译，在我反攻前5天掌握了我军作战计划，于是迅速调集滇西日军主力增援高黎贡山。得知此情后，我统帅部亡羊补牢，于5月底令怒江下游第11集团军亦全线投入反攻，目标直指松山、龙陵、平戛等地。虽然此时驻守松山的日军主力已调往北线增援，但留守松山的仍有步、炮联合兵力1300余人，由48岁的野炮第3大队长金光惠次郎少佐担任守备队长。自6月4日起，远征军第71军新28师及配属作战的第117团，攻击松山一个月，付出伤亡近1700人的代价，却未能取得显著进展。这时，远征军司令长官卫立煌才感到，此前对于松山敌情了解不明、过于低估。于是，令总预备队第8军准备接替作战。

一名中国远征军士兵使用火焰喷射器攻击日军碉堡。

由于松山切断了滇缅公路咽喉，我左翼反攻兵团不能以车辆运输粮弹，仅凭民夫拉骡马驮运及在雨季恶劣天候下飞机空投补给，使得一个第71军居然无法歼灭困守龙陵的700余名留守日军。6月16日，日军松井支队从腾冲南下增援龙陵，冲溃我军防线，转而向东疯狂扑向黄草坝，企图一举打到松山解救被围的“火中之子”——拉孟守备队。危急时刻，卫立煌急令第8军副军长李弥率荣誉第1师率先渡江增援，与第71军部队在黄草坝一线拼死阻击，方稳定了龙陵阵线，与日军陷入胶着局面。这时，尽早攻克松山，打开补给通道，就成了决定整个滇西反攻成败的“瓶颈”。

带着浓郁“黔系”色彩的第8军，在军长何绍周指挥下，自7月1日起开始接替作战，然而由于战前分散各处的部队相继开进、陆续投入，围攻松山的兵力始终未超过两个步兵团，完全以“填油战术”进行“车轮战”，未能对松山日军形成绝对兵力优势。虽然配属作战的有重炮第10团及第7团混合营，加上军属炮兵几个连的近百门火炮轰击，加之美军飞机不间断地空中轰炸，然而由于日军松山工事异常坚固，且不断采取攻势防御，反扑疯狂凶猛，我战事进展极为艰难。

7月底，第8军副军长李弥转赴松山，加强了第8军指挥力量。此后，第8军先将松山外围的滚龙坡孤立包围，以山炮300米抵近射击和火焰喷射器掩护步兵轮番突击，于8月2日攻克这一重要前进阵地。8月20日，第8军指挥部又做出决策，由军工兵营及师属工兵连四五百人，经过近20天坑道施工，挖掘两条暗道直通松山主峰腹部，将3000公斤美式TNT炸药填入日军子高地堡垒底部，以“人造火山”式的大爆破，颠覆松山阵地“锁钥”部，才撕开了日军松山防御体系的口子。这次大爆破，共震死、活埋日军约70名，从浮土中扒出被震昏的5名。其中1名苏醒后拼死挣扎横撕乱咬，被我击毙；其余4名当了俘虏。此后，我军又经过艰苦卓绝的17天扫荡战，终于在1944年9月7日黄昏，将退守滇缅公路边马鹿塘阵地的最后一股日军歼灭，取得松山攻坚作战的全胜。

从6月4日步兵攻击开始，远征军陆续投入2.4万余兵力，在95天里先后发起十次总攻击，以伤亡7773人的惨重代价，才将据守松山的日军约1280人全歼，俘虏日军9名及慰安妇约14名。松山近20平方公里的国土，在沦陷两载后终于得以收复，这也是中国抗战以来第一次收复失地。

腾冲：从“云层上的战斗”到浴火之城

腾冲城始建于1448年，后明代戍边军民又将其修筑成一座石头城，异常坚固。日军侵腾后，城内居民多数都遁入深山避难，留居城内的当地人不多。日军从高黎贡山收缩后，转入城内负隅顽抗以待援军。守城日军以步兵第148联队为主力，配属炮兵一部，第148联队长藏重康美大佐负责守备，日军兵力为2025人。

腾冲城三面为开阔地，有大片稻田及大盈江、饮马水河阻隔，我军接近城墙不易。惟南部横亘着一座来凤山,海拔约1914米，成为拱卫腾城的天然屏障。日军在其上营盘坡、文笔坡、二台坡、象鼻子构筑了环形堡垒工事，分别命名为樱阵地、松阵地、梅阵地等，其间以交通壕连接，遍布散兵坑，以四百余名兵力据守。欲攻克腾冲城，必先攻取来凤山，而后在此制高点上俯攻城池。自6月中旬起，第20集团军各部扫荡腾冲外围各据点残敌后，以预备第2师、 第36师及第116师、第198师各一部，分别自南、西、东三面向来凤山发起攻击，其中预备第2师为正面主攻部队。

新一轮攻势中，在炮兵有力支援和14航空队战机对来凤山饱和式轰炸下，日军堡垒工事损毁严重。来凤山日军工事，大致与松山工事相当，但该处日军有一大失策，是战前为扫清射界把山上的植被砍伐殆尽，成了一座秃山。这样，反倒有利于我军炮兵、飞机观察，因此炮击、投弹精度很高。7月26日攻克的营盘坡阵地，就是空军炸塌了主堡垒后，被预备第2师第4团步兵以火焰喷射器猛烈喷火压制，而迅速冲上去夺占的。火焰喷射器，在整个中国战场这是首次使用，比攻击松山的第8军还早几天。这一堡垒攻坚的利器，完全出乎日军预料，1000摄氏度的烈焰钻入堡垒，沾满油液焚烧着的日军蹿出堡垒嚎叫，其心理上的震撼效果，不亚于实际杀伤力。自此，来凤山日军战斗意志崩溃，预备第2师第6团、第5团又先后攻克文笔坡、象鼻子阵地，残余日军向北坡下的来凤寺溃逃，又遭到第116师第346团截杀。此时，来凤山上的恶战，在山下腾冲城内外的敌我两军均可目视。7月27日凌晨，城内日军派出200多人，经来凤寺向我发起反击，企图夺回失去的白塔阵地，但在我猛烈反击下未逞，仓皇遁入城内。

夺占来凤山后，第20集团军的前指搬到了山上，居高临下地指挥攻城。7月28日清晨，来凤山顶升起了青天白日满地红国旗,和顺乡等地的士绅乡民幼童，纷纷爬上山来，簇拥着部队指挥官和幕僚、美军顾问、记者来观战，成为一道独特景观。城内日军沮丧地发射数炮报复，炮弹零星地落在山洼里，在记者潘世征笔下被描写成了向中国军队致敬的礼炮。

腾冲城内的日军已成困兽，但我军官兵预料更残酷的战事才刚开篇，因为抗战七年以来，我军从未从日军手中夺取一座城池。

自8月2日开始，第14航空队战机频频出动，以五百磅炸弹轰炸腾冲城墙。随后，第36师第107团第2连在西南角瓦砾中攀上城墙，与日军展开城墙争夺战，然旋遭日军反击逐出，连长刘恩宪阵亡。傍晚，第116师第348团第9连在东南角登城，与日军僵持。此时，由于城北地势开阔难以接近，远征军除留下少量警戒部队外，主力均转向城墙西、南、东三面，以南城墙为主攻方向，按南城门至北城门的中轴线分界，以54军攻击西城区，53军攻击东城区。霍揆彰通令部队：“先入城占领据点，待于立稳脚跟而继攻克城墙者，总部赏洋十万元，并制赠荣誉旗一面，又有功勋官长，准报请军委会核奖或请颁发勋章。”至8月中旬，西、南、东三面城墙先后被炸开13处豁口（后腾冲城墙共被炸开豁口19处），日军据守残破城墙拼死不退。8月20日，预备第2师第4、5团各一部率先下城，开始进入巷战。日军两年来在腾冲城内修筑了无数明碉暗堡，在很多房屋墙根挖掘了暗道彼此沟通，设置了火力点，构成交叉火网。我攻击部队沿街巷推进，处处遭敌狙杀。不得已放弃通道，转入残破的民居，与日军隔墙对峙，伺机以火箭筒、手榴弹等破墙推进。每日战斗进程仅以米计。9月7日，第198师扫荡腾冲西城北部残敌后，又折向东部，与第53军合围最后的日军。

9月9日，预备第2师第6团在城北财神庙的一处民居内，俘虏了十余名日军慰安妇和汉奸，其中包括腾冲日军行政班本部长田岛寿嗣的老婆蔡兰惠，及田岛的台湾籍翻译官白炳璜。被俘后的白炳璜向我军表示要立功赎罪，供述次日上午将有日军飞机前来空投助战。据此，我军马上与第14航空队协调，准备迎击。10日，日军13架飞机果然飞临腾冲上空，事先预伏的美军P-38战机八架忽然自高处钻出云端，向日军飞机猛烈攻击。激战十余分钟后，即将6架日机击落，我军大获全胜。

中国远征军缴获日军埋在土里的坦克。

在腾冲围歼战后期，残余日军被压缩在腾冲东北李家巷附近的几处民宅内。9月13日，我预备第2师第5团团长李颐爬上一段竹梯，侦察墙内院落的敌情，被日军狙击手开枪击中头部牺牲。李颐团长年仅而立，死后被追晋少将，为攻城作战中我军阵亡的最高指挥官。

9月13日，大雨如注。日军守备队长太田正人大尉下令焚毁第148联队军旗，向上级发电报告最后的战况后，砸毁无线电机。覆灭前夜，日军在李家巷、东城墙下杀害了部分慰安妇，开始分散突围。14日晨，日军一部被我歼灭于腾冲城东北角一处院落，一部从东南城墙的一处豁口突出城外，狼奔豕突。其中，有18名慰安妇向我军拦截部队投降，其余日军向东南、西北方向分散逃窜，被我派出的追击部队零星歼灭于各处。

腾冲攻城之役，我军全歼日军腾越守备队1800余人，俘虏53名（含慰安妇）。我军伤亡官兵18000余名，其中阵亡约9000名。战后，云南省政府在腾冲来凤山西麓小团坡修建了大型阵亡将士公墓，谓之“国殇墓园”。