那个传说中的“巴铁”

撰文/夙玉

那个传说中的“巴铁”

撰文/夙玉

严格来说，巴基斯坦与海上丝绸之路的联系远没有印度与东南亚深。郑和仅仅路过了如今巴基斯坦重要的港口卡拉奇，进行正常的外交和贸易活动。然而，巴基斯坦现在却是中国重要的战略伙伴，若要提到中国的“铁哥们”，恐怕有一半以上的人会第一个想到巴基斯坦。中国网民也亲切地称巴基斯坦为“巴铁”。

史料已经可以详尽地解释中国和巴基斯坦为什么这么“铁”。事实上，巴基斯坦与中国的联系早在唐代就已经很密切了。那时候中国出品的陶瓷已经逐渐闻名于世界，而陶瓷不同于丝绸，是不宜与陆上运输的。为了将陶瓷运往阿拉伯地区，从中国一直到阿拉伯地区沿岸，逐渐形成了一条海上大动脉。这条“陶瓷之路”，可以说是明代郑和下西洋航海线路的雏形。而巴基斯坦，正处在阿拉伯海北部，是唐宋时期以来我国商船往来西亚地区的必经之地。公元630年，著名的唐代高僧玄奘曾经到达过巴基斯坦的拉合尔进行访问。巴基斯坦还有个叫布拉明那巴德的地方，在7～11世纪曾经是印度河畔著名的商业中心，可惜在宋真宗年间毁于一场地震，在这个地区，出土过很多唐宋时期的瓷器。可见，巴基斯坦在郑和下西洋之前，就一直在受到中国文化的浸润。作为西亚地区与中国联系的重要纽带，巴基斯坦也一直扮演着它在交通上的重要角色。

在上个世纪80年代，卡拉奇与我国的上海结为了友好城市。目前，卡拉奇是巴基斯坦最大、人口最多的城市。在这座城市里，现代文化和古典文化得以完美融合，这里有狭窄的小巷、布满碎石的小路、韵味十足的古城，也有高雅的现代建筑。无论从规模、人口还是城市风格、特点来看，卡拉奇之于巴基斯坦倒真与上海之于中国有几分相似。距卡拉奇东北400千米左右的莫享达卓罗遗址，是公元前2500年印度河流域古代文明的一座宏伟城市。占地近百公顷，全部为砖砌建筑。保留完整的城区和卫城、粮仓、商业区、会议厅、地下排水系统等遗址，向世界显示着这里昔日的辉煌。

卡拉奇东南部的巴博，自13世纪以来，已经成为了一个逐渐衰落的古港口。而卡拉奇却在岁月的洗礼中不断发展起来。卡拉奇和另一个港口卡西姆，如今承担着巴基斯坦95%左右的国际货运量。卡拉奇还是巴基斯坦最大的军港，巴基斯坦海军的主要部队和军舰，也在卡拉奇常驻。巴基斯坦1947年建国以来，曾经把卡拉奇当作首都。如今巴基斯坦的首都迁至伊斯兰堡，但仍有很多政府机构驻留在卡拉奇。

郑和大概怎么也不会想到，自己七下西洋路过的小地方，如今却和中国有着国与国之间罕见的友谊。不积跬步，无以至千里。中巴两国的友谊，是在历史长河中一点点累积起来的。即使巴基斯坦遭受着恐怖主义、人口贫困、发展落后等问题的困扰，中国与巴基斯坦的相互帮助也一直没有停止过。汶川地震，巴基斯坦倾其全力为中国灾区运输帐篷，一张运输机拆下座椅，仅为了多放帐篷的图片感动了无数的中国人。而巴基斯坦也是唯一一个制作“六星红旗”（意为巴基斯坦一直是中国人民的坚定盟友）欢迎中国领导人访问的国家。巴基斯坦的人民也许不懂政治，但对中国却有着特殊的好感。真心希望“海上丝绸之路经济带”的计划，能够带动巴基斯坦的经济发展，帮助到这位老朋友。

（责编：沈婷婷）