安徽省体育物流的发展现状及对策①

张思涵

(合肥工业大学管理学院 安徽合肥 230009)

安徽省体育物流的发展现状及对策①

张思涵

(合肥工业大学管理学院 安徽合肥 230009)

体育物流是以体育产品为纽带来连接消费者与体育产品企业，通过及时地为消费者配送产品来满足不同层次的消费需求。体育物流依附于体育企业来获取业务，体育企业同时又依赖于体育物流来传送产品，二者之间相互依存、互利共生。该文针对安徽省近年来体育事业的发展现状，以及安徽省物流业发展特征，结合安徽省的地域优势及体育物流所需的特殊要求，提出了促进安徽省体育物流发展的可行性对策及建议。

体育物流 发展现状 发展对策 运输方式

体育物流是以体育产品为纽带来连接消费者与体育产品企业,通过及时地为消费者配送产品来满足不同层次的消费需求。体育物流依附于体育企业来获取业务,体育企业同时又依赖于体育物流来传送产品,二者之间相互依存、互利共生。

“十二五规划”期间,安徽省秉承“全民健身、健康安徽”的发展战略,进一步完善全民健身体系,提升竞技体育实力,保持“中部领先、全国进位”的体育整体水平,体育事业蓬勃发展。自2011年以来,安徽省体育产业的发展势头良好,体育产业增加值呈逐年递增之态,产业结构不断优化,基本形成较为完善的体育产业体系。2015年6月,安徽省发布的《安徽省人民政府关于加快发展体育产业促进体育消费的实施意见》中提到了安徽省深入实施的健身目标和发展的国家战略:到2025年,基本建成布局合理,功能齐全,种类繁多的体育产业系统,并同时具有安徽特色。作为一个绿色、朝阳产业,安徽体育产业吸引着众多知名企业来皖落地开花,石关国家训练基地、太平湖水上运动训练基地等多个“国字号”训练基地落户安徽,全国沙滩手球锦标赛、中美滑水比赛、亚洲举重锦标赛等诸多品牌体育赛事陆续在安徽上演,不同类型、不同规模的体育赛事需要大量的体育器材。一方面,大量的体育器材需求使得物流业务突增;另一方面,器材的包装、运输以及配送等过程也不同于普通物流,需要更加专业的物流工作人员,以保障器材在运送过程中的完整性。安徽省体育物流的发展面临着前所未有的发展机遇以及严峻的挑战。如何抓住机遇迎接挑战,成为安徽省众多物流企业不得不思考的重要问题。

1 安徽省体育物流发展机遇与现实困境

1.1 发展机遇

1.1.1 经济快速发展,政府大力扶持

随着工业化城镇化的不断推进,安徽省经济快速发展,为体育事业的发展创造了十分有利的经济基础。全民健身已上升为国家战略,早在2010年安徽省省委省政府提出建设体育强省的发展目标,全面深化体育管理体制改革,壮大体育产业规模,大力支持体育事业发展。体育产业的高速发展无疑会促进体育物流的成长,造就体育物流发展的蓝图。

1.1.2 各体育运动赛事经常性开展

随着我省体育产业规模不断壮大,近年来,许多国际国内大型赛事相继在我省举办。与此同时,安徽省内的各项体育赛事也如火如荼地开展着,仅2014年一年,我省的16个城市(包括62个县)举办(承办)各种大小体育赛事及体育活动总计468次。参加比赛的运动员高达24万人次,到场的观众以及志愿者,工作人员达172万人次。

各项体育赛事的频繁开展,需要大量的体育物资,给现代体育物流服务带来了巨大的市场需求。数据统计表明,2012年安徽体育产业增加值达56.13亿元,较2010年增涨38.42%。

1.1.3 全民健身兴起

2011年以来,安徽省多次获得“全民健身突出成绩单位”,政府大力推进全民健身。目前,省政府积极推进体育民生工程建设,建立建成多个体育俱乐部、健身广场等,各市的健身工作都有条不紊地进行着。合肥市肥西县依托地方公园建立县乡村三级体育网络;淮北市注重发挥体育社会组织作用,组织市民积极参加全民健身赛事;亳州市抓地方特色推动农村体育的开展;阜阳市以提高市民体质为第一要务,不断完善公共服务体系;滁州市以“茉莉花体育节”的品牌运动打造地方特色的品牌健身活动等。

1.2 现实困境

全民健身的普及亦或是重大体育赛事的开展,不仅给安徽体育物流带来了发展机遇,与此同时,省内体育物流的发展起步较晚,面临现实困境。

1.2.1 专业的物流服务人才紧缺,服务质量有待提升

由于安徽省体育物流起步相对较晚,对体育物流的规划不甚完善,体育物流的服务队伍缺乏大量专业化的人才,现阶段从事体育物流的服务人员大多没有接触较为正规的体育物流知识,服务质量有待进一步提升。

1.2.2 物流企业资源配置欠优化,体育物流供需矛盾突出

随着体育物流市场的不断扩大,一些中型的企业无法负担大型体育赛事或体育活动所带来的体育物流需求,而能力较强的大型的物流公司会因为物流布局的不合理,无法使得资源得到最优配置,导致资源浪费。物流企业的资源配置欠合理,体育物流市场供需矛盾日益突出。

1.2.3 物流服务企业投入不足,体育物流运输方式单一

由于安徽省物流发展起步较晚,现有的物流服务企业仍处于快速成长期,企业对物流服务的投资经费略显不足,开展物流服务的技术与设备都较为落后。目前省内体育物流主要采用公路运输为主、铁路运输为辅的运输方式,运输方式较为单一,且没有利用到我省得天独厚的内河航运优势。除此之外,由于体育物流对时间的要求较为特殊,需要在短时间内快速完成配送,因此,目前的运输方式往往会使得物流出现滞后,难以在短时间内高效优质地完成物流服务。

2 提升安徽体育物流发展水平的对策

2.1 针对竞技体育,大力发展第四方物流

竞技体育物流,通常是规模较大的物流活动,需要在一定的时间内运送大量的场地器材,运动器材,以及体育爱好者,或参加赛事运动员,记者所需要的器材,设备。庞大的场地器材适合铁路运输,而与赛事有关的高精尖的仪器设备则适合空运,参赛人员及观众则会涉及到多种运输方式。当中小型物流企业无法负担繁杂的物流活动,而大型物流企业因资源分布分散而无法在短时间内实现资源聚集,此时,第四方物流可以使各物流企业可形成联盟,整合物流资源合理高效的分配工作,使各个企业团结协作,调节整个供应链,整合海陆空三方运输模式,从而实现资源的最优配置,消除物流市场的供需矛盾,从供应链中获得价值的同时,有效避免因物流问题产生的损失。

由于体育物流市场需求的特殊性质,如空间跨度大但时间跨度小,因此需要综合考虑物流配送过程中可能出现的各种应急事件,合理规划人力物力,制定详实的工作方案,实现体育物流服务的动态管理。

2.2 针对群众体育,建立健全与地理优势相契合的全新体育物流运输方式

现阶段安徽省体育物流的运输方式单一,可充分利用其地理优势开辟新的物流运输方式。安徽省位于中国大陆东部,水网密集,紧邻长江三角洲的水网区域,该区域中有着大大小小300多条河流,内河水运的地发展条件得天独厚。长江,淮河,巢湖位于安徽省北部,为内河航运的发展提供了水资源。2014年,安徽省政府对交通运输的规划做出调整,增加水路运输投资,同时加强水路运输的基础设施建设,全面提速,使得航道的运载能力大幅度得到提升。

群众体育物流方面运送的主要是大型器材,吨位较重,如果仅仅靠空运或者公路运输,成本太高,而这样的大型器材往往在时间要求并不十分苛,因此,采用水路运输,在节约运输成本的同时,减少铁路运输的压力。所以,我省应该针对群众体育器材的特殊性质,建立具有地方特色的体育物流运输体系,进一步实现绿色物流。

2.3 强化各个物流企业体制建设与人才培养

体育物流产品从最初的接收、存储,以及产品出货的分类、分检,直至最后的包装运输,每一流程都环环相扣,前后紧密联系,其中任一流程出现失误,都将增加物流配送的成本。因此,为了避免增加配送过程的非必须成本,需强化物流企业的体制建设与人才培养,健全企业服务流程规章制度,落实专业化人才培养。对于物流企业来说,应做好员工的岗前培训,并在实际工作中积极开展岗位技能提升与素质拓展活动,建立一支拥有坚实理论知识与实践基础相结合的服务队伍,全面严谨地设计物流规划,为优质物流服务提供重要保障。

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G80-05

:A

:2095-2813(2015)10(b)-0189-02

10.16655/j.cnki.2095-2813.2015.29.189

张思涵(1993—),女,安徽合肥人,汉,硕士研究生在读。