性能车的性能版

张研

凭心而论，奥迪S8的性能已经足够出色，特别是作为一款C级尺寸的轿车，要想获得出色的性能参数并不容易。但对于奥迪的工程师来说，在A8的车身上仅仅是烙上S8的印记是远远不够的，就像苹果6 Plus手机一样，奥迪S8也跳出个‘Plus’来。

就像宝马的M和奔驰的AMG一样，奥迪的S也是其性能车型的标识，我们还能回忆起来奥迪S6身上那十足的竞技味道，也能够勾勒出S7那种暴躁而又优美的曲线，但对于S8来说，“性能”这两个字却被其豪华旗舰车型的气质所掩盖，即使能够飙出撕裂空气的速度，也很难让人把它当作一款运动轿车来看待。其实有着类似想法的人并不在少数，就连奥迪自己的技术人员都觉得S8在性能方面还差点儿味道，所以S8 Plus车型的初衷就是要把性能方面彻底释放出来，奥迪技术开发部门的Ulrich Hackenberg博士表示：“我们进一步锐化了这款大型运动轿车，它的动力更加强劲，毫无疑问也拥有顶尖的运动表现，这也是其名字中‘Plus’的体现。”

虽然在车型名称上画了一个大大的加号，但在某些环节却一定要做减法，比如说车身质量。S8 Plus的车身应用了Audi Space Frame技术，采用全铝材质，单单这一点就实现了231kg的减重。同时在前扰流唇和后扩散器等性能车标配部件上，奥迪也允许S8 Plus选装碳纤维等轻量化材质。对于豪华轿车来说，如何让内饰做到更加性能化一些呢，奥迪的设计师们放开了手脚，充分赋予S8 Plus内部更加激情的成分，在内部黑色全皮革内饰的接缝处均采用Arras Red红色缝线，另外车内的一些点缀和座椅花纹也采用类似设计。为了保留作为顶级豪华轿车的本质，S8 Plus在顶篷、门板内侧以及后部都采用了黑色Alcantara材料。再次回到车身外部，奥迪在S8 Plus的灯光方面使用了Matrix LED矩阵式LED技术，每个大灯有25个可独立开关的小型LED光源组成，光线可自动调节，避免了夜间行车的盲区以及远光对对向行车的致盲。

S8 Plus搭载一台4.0L TFSI双涡轮增压发动机，最大功率可输出445kW，最大转矩700N·m，如果选择毫无保留的全力模式，这台猛兽之心可爆发出接近750N·m转矩，额外再提供63kW的功率输出，当然这种开挂的方式并不是常态，不过这台发动机的调校确是十足地强悍，在一台8挡Tiptronic双离合变速器和奥迪quattro四驱系统的配合下，S8 Plus可以在3.8s内完成0～100km/h加速，尽管行车电子限速系统将车速限制在250km/h，但S8 Plus的最高车速可达到305km/h。另外，为了能让驾乘人员和围观路人欣赏到这台发动机的优美声线，S8 Plus还特别提供了一套排气升级设备，通过这项升级，V8发动机那动听的歌喉就能够得到淋漓尽致地发挥。奥迪S8 Plus预计将会在11月底正式发售，而且奥迪也提前剧透了它让你心动不如行动的售价——14.52万欧元（约合102.79万元人民币）。