供应增加 价差下跌

周一，船运经纪人表示，受超强台风灿鸿影响，北亚几批燃料油船货可能会延误。该人士表示，至少有1艘本应在北亚某港口卸货的船舶出现延误。

一名消息人士称，油价走低可能会使未来几个月中国燃料油进口进一步增加，但由于独立炼油厂获准进口原油，燃料油进口可能受限。

俄罗斯国家石油公司官网公布，公司已标售多至30万吨燃料油以及多至12万吨减压柴油，船期在8月和9月份。

新加坡海事港务局周一公布的最新数据显示，6月份新加坡船用燃料油销售量跌至4个月低点，因为进入新加坡港口加油的船舶数量减少。

新加坡现货市场无交易达成。

周二，交易员表示，虽然从西方运抵新加坡的燃料油减少，近期供应料将下降，但年底供应还会增加并给价差带来压力。中国石油行业协会表示，政府已初步批准山东独立炼油商利津石油化工厂有限公司每年进口350万吨石油的配额，相当于每日进口70000桶。

中国政府已承诺开放原油进口业务，该业务一直以来被国有石油巨头中国石化和中国石油控制。

根据国家发改委2月份公布的新规，小型独立炼油厂在满足一定环保条件的情况下可获得原油进口许可，这些环保条件包括关闭老旧和污染严重的炼油产能。

业内人士表示，这可能将对中国的燃料油出口带来压力，特别是明年。业内消息人士称，台湾“中油公司”可能有两批0.3%的含硫燃料油船货，较新加坡报价每吨溢价60～65美分。

周二，新加坡现货市场有两笔交易达成。

交易员称，周三受台湾现货供应影响，燃料油价差下跌;但西方国家套利到岸量减少令价格未能进一步下挫。台湾台塑石化标售5.5万吨7月份船期的燃料油，加剧了供应过剩势头，预计供应还会趋紧。

数据显示，低硫和高硫燃料油每日库存均有下降，至194万桶。交易员称，燃料油进口较之前一周增长约31%，可能是受发电需求坚挺推动。

新加坡市场有4笔现货交易达成。endprint